一直比計程車還便宜的滴滴快車悄然漲價，某專車平臺靠幫助消費者精算價格省了一大筆廣告費，昨晚易到又把矛頭直指滴滴和騰訊，吵了一晚上……最近，專車平臺有點忙。

　　漲價

　　滴滴悄悄漲價

　　“我用滴滴快車就是因為它比普通計程車便宜，現(xiàn)在怎麼感覺差不多了啊？”近日，細(xì)心的北京乘客發(fā)現(xiàn)，滴滴快車的計費標(biāo)準(zhǔn)悄然上漲。據(jù)記者了解，在此之前，滴滴快車是北京各類網(wǎng)約車中公認(rèn)的較便宜的一類，也因此成為大多數(shù)普通計程車師傅最抵制的網(wǎng)約車類型。

　　漲價之後，通常四五公里的路程比往日漲了兩三塊錢，十公里的路程則漲了七八塊錢。具體來説，漲價前，滴滴快車的計費標(biāo)準(zhǔn)為：1.5元/公里+0.35元/分鐘，最低消費10元；漲價後，計費公式調(diào)整為：1.8元/公里+0.5元/分鐘，最低消費額度不變。不過，如果把目前滴滴平臺市場發(fā)送的打折券算進來，滴滴快車總體上仍比普通計程車便宜。

　　滴滴曾通過媒體表示：“在用戶每次行程開始前都有明確的價格預(yù)估，點擊還可以看到價格構(gòu)成，用戶需要明確表示接受才會開始叫車，充分保障了用戶的知情權(quán)和選擇權(quán)。”

　　對漲價一事，業(yè)內(nèi)評價不一，更多的是不滿和“吐槽”：“雖然乘客每次打車之前都要確認(rèn)平臺給出的預(yù)估價格，但是平臺更應(yīng)該發(fā)出專門的價格調(diào)整説明，不要讓乘客點擊價格構(gòu)成後才能看到。這樣悄悄地漲，有點‘矇騙’用戶的味道。”也有知情人表示：“一個公司不可能一直靠給乘客補貼過日子，還要理性回歸到正常市場上來。漲價必然要流失一部分乘客，而悄然漲價也是想把這個影響降到最低。”

　　估價

　　“最劃算打車”刷屏

　　近日，一張以“哪家專車最劃算”的算術(shù)題刷爆朋友圈：在一張白紙上手寫著三家網(wǎng)約車平臺，並把每個平臺的具體計價方式和優(yōu)惠一一列出。再通過假設(shè)公里數(shù)為a、時間為b，算出在各里程距離內(nèi)，用哪家平臺最便宜。

　　一開始，網(wǎng)友們紛紛大讚“民間自有高手”，後來則意識到這很可能是某家公司的宣傳手段。據(jù)記者了解，這其實是其中一家平臺的借勢行銷，通過利用乘客“圖便宜”的心理，把自家平臺與其他兩個平臺放在一起，既達到了宣傳的目的還省下一大筆廣告費。

　　那麼，網(wǎng)傳圖片的計算結(jié)果到底可信嗎？記者發(fā)現(xiàn)，顯然是不夠準(zhǔn)確的。就拿優(yōu)惠一項來説，這道算術(shù)題中把滴滴平臺的優(yōu)惠力度寫成“小于等於10元”，而就在記者的滴滴賬戶裏，平臺剛剛發(fā)放的打折券中，一張最高優(yōu)惠15元，一張最高優(yōu)惠20元。

　　“吵價”

　　易到和騰訊吵架一晚上

　　昨天傍晚，一封由易到用車創(chuàng)始人及CEO周航寫給馬化騰的公開信，在朋友圈刷屏。原來，易到專車近日做了個比價軟體放在微信上供網(wǎng)友使用，卻發(fā)現(xiàn)其軟體被微信遮罩了。周航因此向馬化騰提出質(zhì)疑，認(rèn)為微信遮罩其他專車應(yīng)用，而不遮罩騰訊投資的滴滴出行，這違背了共用經(jīng)濟的方向。

　　對於周航信件，騰訊公關(guān)總監(jiān)也馬上予以了公開回復(fù)。他表示：“易到這個小應(yīng)用被封是因為浮層涉及誘導(dǎo)分享，觸發(fā)了朋友圈保護機制。去掉這些內(nèi)容即可；平臺7月13日17：01收到投訴，于17：39進行回復(fù)過這次投訴；滴滴在6月30日一樣被處理。”

　　在這之後，易到再次向騰訊發(fā)出公開信，繼續(xù)以此事向騰訊“討公道”。而看熱鬧的網(wǎng)友卻紛紛散去，網(wǎng)友小劉發(fā)了條狀態(tài)：“夜深了，不聽你們吵來吵去了。”(殷呈悅)