圖為聯(lián)調(diào)聯(lián)試使用的高速綜合檢測列車。 鐘欣 攝

　　中新網(wǎng)昆明7月5日電 (王艷龍)昆明鐵路局5日發(fā)佈，滬昆客專雲(yún)南段聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作于當(dāng)日正式啟動(dòng)，標(biāo)誌著滬昆客專年底通車運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

　　聯(lián)調(diào)聯(lián)試以滬昆客專雲(yún)南段達(dá)到設(shè)計(jì)速度為目標(biāo)，主要內(nèi)容包括軌道、路基、橋梁、隧道、牽引供電、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)、客運(yùn)服務(wù)、自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)、綜合接地、聲屏障等。在此期間，通過開行試驗(yàn)列車，對軌道、電路、通信、機(jī)車、車輛等設(shè)備設(shè)施進(jìn)行全面調(diào)試試驗(yàn)，對存在的問題進(jìn)行徹底整治，確保運(yùn)營後行車安全穩(wěn)定，整個(gè)工作計(jì)劃在年內(nèi)完成並於年底正式開通運(yùn)營。

　　滬昆客專貴陽北至昆明南正線全長467.5公里，其中雲(yún)南段正線全長186公里，建設(shè)投資271億元，于2010年9月開工建設(shè)，設(shè)昆明南站、嵩明站、曲靖北站、富源北站四個(gè)車站，開行旅客列車速度目標(biāo)值為300公里每小時(shí)，預(yù)留進(jìn)一步提速條件。

　　滬昆客專是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“四縱四橫”客運(yùn)專線網(wǎng)的重要組成部分。開通運(yùn)營後，昆明至貴陽將由目前的7小時(shí)，縮短到2小時(shí)左右；至長沙將由目前的19小時(shí)，縮短到5小時(shí)左右；至廣州將由目前的25小時(shí)，縮短到7小時(shí)左右；至上海、北京將由目前的40小時(shí)，縮短到10小時(shí)左右。

　　昆明鐵路局表示，滬昆客專開通運(yùn)營後意味著雲(yún)南將融入全國的高鐵網(wǎng)，拉近與內(nèi)地的時(shí)空距離，貴陽北至昆明南段與貴廣、成昆、南昆等幹線一起構(gòu)成西南地區(qū)的路網(wǎng)主骨架，與京廣客運(yùn)專線聯(lián)通形成西南與華中地區(qū)緊密聯(lián)繫的大能力高速客運(yùn)通道，可直達(dá)京津、長三角和珠三角等發(fā)達(dá)地區(qū)，密切邊疆與內(nèi)地的經(jīng)濟(jì)文化聯(lián)繫和人員往來。(完)