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      深圳航空曝出空姐艷照門 回應(yīng)稱照片係PS

      2015-04-10 10:10 來源:新京報(bào) 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

      事發(fā)當(dāng)晚,網(wǎng)友扒出一個(gè)自稱艷照當(dāng)事人的微博賬號,並留遺言。昨日上午該微博已改名並刪除內(nèi)容。網(wǎng)路截圖

        事發(fā)當(dāng)晚,網(wǎng)友扒出一個(gè)自稱艷照當(dāng)事人的微博賬號,並留遺言。昨日上午該微博已改名並刪除內(nèi)容。網(wǎng)路截圖

      左上圖為網(wǎng)傳的深航空姐不雅照之一;左下圖為被網(wǎng)友人肉出來的深航空姐自拍照;右圖為“偽娘”自拍照,被張冠李戴至“深航空姐”頭上。網(wǎng)路截圖

        左上圖為網(wǎng)傳的深航空姐不雅照之一;左下圖為被網(wǎng)友人肉出來的深航空姐自拍照;右圖為“偽娘”自拍照,被張冠李戴至“深航空姐”頭上。網(wǎng)路截圖

        4月8日深夜,一組疑似空姐不雅視頻和照片在網(wǎng)上瘋傳並引發(fā)熱議。在這些視頻和照片中,當(dāng)事人疑似一名年輕空姐,身著深圳航空制服並佩戴有深航LOGO的項(xiàng)鍊。隨後,有網(wǎng)友經(jīng)“人肉”稱,這些艷照和不雅視頻的當(dāng)事人係深航空姐劉某某,同時(shí)附上了其手機(jī)號、微信號等個(gè)人資訊。事件發(fā)生後,有傳言稱該空姐不堪壓力跳樓自殺。昨日上午,深航方面回應(yīng)稱,該航確有同名空姐,但網(wǎng)傳照片係被PS,屬於對該空姐的惡意炒作中傷。

        1 事發(fā)

        網(wǎng)傳“空姐艷照” 山寨賬號留遺言

        一段42秒的視頻顯示,在飛機(jī)發(fā)動機(jī)的轟鳴聲中,一名空姐正在機(jī)艙廁所內(nèi)進(jìn)行不雅行為。視頻中,當(dāng)事人全程未露臉,但其白色襯衣上印有深航LOGO,佩戴的項(xiàng)鍊墜子上也有深航LOGO。

        視頻的背景聲音中,機(jī)上正廣播:“女士們先生們,我們的飛機(jī)在下降過程中受到氣流影響,産生了明顯的顛簸”,同時(shí)提醒乘客“請看好您的孩子,係好安全帶,洗手間已經(jīng)停止使用”。

        另一張不雅照顯示,機(jī)艙後艙,一名身著制服的空姐正在與一名疑似男空乘進(jìn)行不雅行為。

        事件發(fā)生後,“深航艷照”話題旋即登頂微博熱門話題榜。各路網(wǎng)路“名偵探柯南”參與“調(diào)查”,曝光艷照當(dāng)事人為深航空姐劉某某,並曝光了劉某某的工作崗位、手機(jī)號碼、微信號等私人隱私,還曬出了劉某某的生活照、酒店房間照等。

        昨日淩晨,又有網(wǎng)友扒出一個(gè)疑似艷照當(dāng)事人的微博賬號。該賬號發(fā)文稱,“十分內(nèi)疚與後悔”,併為自己的行為向公司和社會道歉。其後,該賬號發(fā)出了一張類似高樓俯瞰照片,稱“這回是我最後一條微博,對不起,女兒不孝。對不起,給你們看到了我失敗的人生,別了。”

        此後,又有自稱當(dāng)事空姐表姐的微博賬號稱,“一小時(shí)前接到兩個(gè)電話,小妹在早些時(shí)候不慎墜樓,尚未脫離生命危險(xiǎn)。”自此,“深航艷照門空姐自殺”消息瘋傳。但昨日上午,上述相關(guān)賬號均已改名,相應(yīng)微博被刪除。

        2 調(diào)查

        多段視頻早已流傳 有“偽娘”出鏡

        值得注意的是,目前微博上以“深航艷照”為話題流傳的多張不雅照中,當(dāng)事人絕大多數(shù)未露臉或被刻意遮擋臉部,因而無從證實(shí)這些照片的當(dāng)事人為深航劉姓空姐。

        與此同時(shí),另有多段不雅視頻被冠以“深航空姐”名義在網(wǎng)上熱傳。但搜索即可發(fā)現(xiàn),這些視頻多年前就已被熱傳,且被冠以“亞航”、“上航”、“東航”、“西北”等各家航空公司的名義。

        被冠上“深航空姐艷照”而熱傳的另一段視頻顯示,一名身穿空姐制服的女子在鏡子前進(jìn)行不雅動作。而知情人士告知,視頻中的“主人公”實(shí)際是一名“偽娘”,其身著制服亦是國內(nèi)另一大型航空公司的制服。

        有經(jīng)常瀏覽成人社區(qū)論壇的網(wǎng)友表示,這些空姐不雅照片或視頻偽造成本很低,“網(wǎng)上買一套空姐制服就能拍了。”

        3 回應(yīng)

        深航稱照片係PS 保留追訴權(quán)利

        昨日,深航回應(yīng)稱,該航確有一名與微博曝光姓名相同的乘務(wù)員,但網(wǎng)傳照片並非該航乘務(wù)員本人,“相關(guān)照片係被PS,屬於對該空姐的惡意炒作中傷。”該乘務(wù)員並未自殺,但情緒不穩(wěn)定,心理壓力大,其暫時(shí)停飛,深航已安排專人24小時(shí)陪伴安撫。

        “請勿再消遣空姐。”深航方面呼籲,“希望每個(gè)人都能尊重為我們提供服務(wù)的每一個(gè)職業(yè),尊重為我們服務(wù)保護(hù)我們飛行安全的空姐!”同時(shí),深航方面還表示,對網(wǎng)路上惡意炒作中傷該乘務(wù)員以及深航名譽(yù)的人,將保留追訴權(quán)利。

        4 追訪

        被傳“首發(fā)”賬號:躺這麼遠(yuǎn)也中槍

        昨日,南方都市報(bào)稱,第一時(shí)間爆料並引導(dǎo)網(wǎng)友關(guān)注此事的,是微博上一個(gè)300多萬粉絲的行銷賬號。截圖顯示,這個(gè)“發(fā)佈第一手明星幕後猛料,及娛樂評論”的行銷賬號于當(dāng)晚23時(shí)12分發(fā)佈圖文微博:“快訊:深航空姐超規(guī)格服務(wù)被曝光。”

        昨日下午,新京報(bào)記者發(fā)現(xiàn)其已刪除相關(guān)微博,還發(fā)佈了一則聲明,稱相關(guān)資訊並非其首發(fā)。“以後不參與這種破事了,躺這麼遠(yuǎn)也中槍。”下午3時(shí)許,該行銷賬號的“主頁君”對新京報(bào)記者説。

        “主頁君”稱,當(dāng)晚8時(shí)許相關(guān)照片和視頻便已在微博上熱傳,“我看到很多人都發(fā)了,我才發(fā)佈的。”聲明中發(fā)佈的多張截圖顯示,在其發(fā)佈前,確已有多人發(fā)佈相關(guān)消息和圖片。“我還在關(guān)鍵位置打碼了,其他早早發(fā)佈的人沒一個(gè)打碼的。”主頁君説,其大約于當(dāng)晚12時(shí)刪除微博。

        ■ 焦點(diǎn)

        首發(fā)相關(guān)資訊需承擔(dān)什麼責(zé)任?

        朱巍(中國政法大學(xué)傳播法研究中心研究員):首先得確定“空乘在工作期間拍下不雅視頻”是不是真實(shí)的。如果是真實(shí)的,那麼上述行為影響航空器飛行安全,發(fā)佈者將其曝光不用承擔(dān)責(zé)任,因?yàn)檫@符合《最高人民法院關(guān)於審理利用資訊網(wǎng)路侵害人身權(quán)益民事糾紛案件適用法律若干問題的規(guī)定》中的“公共利益原則”。

        如果事情是假的,發(fā)佈者涉嫌造謠,涉嫌尋釁滋事及誹謗罪。因?yàn)檫@嚴(yán)重影響了被侵權(quán)人的合法權(quán)益,也影響了深圳航空商譽(yù),對深航的乘客也會造成恐慌,當(dāng)事人或深航都可提起訴訟。

        參與評論與轉(zhuǎn)發(fā)是否需要擔(dān)責(zé)?

        朱巍:在當(dāng)事人及深航辟謠前,畢竟“有圖有真相”,廣大網(wǎng)友看不出是否係造謠,因此參與評論和轉(zhuǎn)發(fā)者不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。但在辟謠後,如果還繼續(xù)轉(zhuǎn)載轉(zhuǎn)發(fā),滿足上述“規(guī)定”認(rèn)定的“被轉(zhuǎn)發(fā)超500次、瀏覽超5000次”,即承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。粉絲越多,責(zé)任越大。

        公佈他人隱私資訊需擔(dān)什麼責(zé)?

        朱巍:“規(guī)定”第12條明確,個(gè)人姓名、聯(lián)繫電話等都屬於個(gè)人隱私資訊,任何人不得擅自公開。但“規(guī)定”裏同時(shí)也説了一些例外情況,如“以合法渠道獲取”或“為促進(jìn)社會公共利益”等。如果該空姐的個(gè)人資訊是隨時(shí)可得的、來自開放的渠道,則不承擔(dān)責(zé)任。但根據(jù)網(wǎng)傳截圖顯示,該空姐的工作崗位、手機(jī)號等資訊,疑似來自公司內(nèi)網(wǎng)及APP,因此發(fā)佈者需承擔(dān)涉嫌侵害隱私權(quán)的侵權(quán)責(zé)任。

        網(wǎng)路運(yùn)營服務(wù)商是否需要擔(dān)責(zé)?

        朱巍:網(wǎng)路運(yùn)營商無需擔(dān)責(zé)。不管這事件本身是真是假,該話題畢竟涉及航空器飛行安全這一公共利益。對涉及公共利益話題的曝光,屬表達(dá)自由的範(fàn)疇,也屬公民監(jiān)督權(quán)的範(fàn)疇。網(wǎng)路運(yùn)營服務(wù)商作為一個(gè)平臺,不僅不能限制和干擾公眾討論,還應(yīng)該保持渠道暢通。

        事件受害者目前可以如何維權(quán)?

        朱巍:受害空姐可以向登載相關(guān)資訊的網(wǎng)際網(wǎng)路公司發(fā)出通知,要求對方刪除包含她個(gè)人隱私的資訊;如果能找到最先發(fā)佈資訊者,可以起訴對方涉嫌侵害隱私權(quán)和名譽(yù)權(quán);如果事件確實(shí)是假的,受害空姐及深航還可以起訴對方涉嫌誹謗。當(dāng)然,找不到最先發(fā)佈資訊者也沒關(guān)係,可以向公安機(jī)關(guān)報(bào)案,要求公安機(jī)關(guān)立案調(diào)查,公安機(jī)關(guān)可以要求網(wǎng)際網(wǎng)路公司提供後臺數(shù)據(jù)。如果網(wǎng)際網(wǎng)路公司不及時(shí)履行刪除責(zé)任,也可以起訴需要承擔(dān)連帶責(zé)任的網(wǎng)際網(wǎng)路公司。

        本版采寫/新京報(bào)記者 楊鋒

      [責(zé)任編輯: 王偉]

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