央視“3·15晚會(huì)”曝光了東風(fēng)日産 、上海大眾 、賓士4S店小病大修牟取暴利，路虎“極光”變速箱故障頻發(fā)等有關(guān)汽車消費(fèi)和安全的案例。此外，中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)鐵通無(wú)視各種規(guī)定，成為犯罪分子“幫兇”的案例也被曝光。

　　部分被曝光企業(yè)對(duì)侵權(quán)問(wèn)題進(jìn)行了回應(yīng)。

　　4S店小病大修、謀取暴利

　　一向是重點(diǎn)關(guān)注行業(yè)的汽車業(yè)被曝光了4S店小病大修、謀取暴利的問(wèn)題。被點(diǎn)名的問(wèn)題4S店廠牌包括東風(fēng)日産、上海大眾、賓士。

　　其中，東風(fēng)日産位於杭州市天目山路的元通港昌專營(yíng)店裏，一輛售價(jià)在8萬(wàn)元左右的日産驪威轎車，實(shí)際只有一項(xiàng)點(diǎn)火圈鬆動(dòng)問(wèn)題，插實(shí)了重新啟動(dòng)就可解決，卻在檢測(cè)後被要求進(jìn)行三項(xiàng)修理內(nèi)容：更換火花塞，清洗節(jié)氣門、超聲波清洗噴油嘴。

　　一輛售價(jià)在20萬(wàn)左右的東風(fēng)日産天籟轎車，在設(shè)置相同點(diǎn)火圈鬆動(dòng)故障後，再次來(lái)到該店，卻被告知問(wèn)題嚴(yán)重：第六缸不點(diǎn)火、點(diǎn)火線圈燒壞、變速箱油需換，必須馬上維修，否則會(huì)導(dǎo)致更嚴(yán)重問(wèn)題。

　　在東風(fēng)日産其他地區(qū)被走訪的4S店裏都有著相同的問(wèn)題。明明只需要插實(shí)重啟就可以解決的小問(wèn)題，分別以各種毛病名義被收取433元、1164元、1098元、甚至3000元維修費(fèi)用。

　　問(wèn)題不僅在東風(fēng)日産4S店存在，大眾4S店也存在類似問(wèn)題，同樣的點(diǎn)火圈鬆動(dòng)故障，也是以諸多名義被收取了幾百到上千不等的維修費(fèi)用。

　　而在豪華汽車賓士的利之星4S店裏，點(diǎn)火圈鬆動(dòng)故障引發(fā)的維修費(fèi)用則更為驚人，僅更換點(diǎn)火圈配件就1075元，更有清洗噴油嘴、清洗進(jìn)氣管路、更換火花塞、密封墊、密封圈等一系列維修項(xiàng)目，甚至更換汽油濾芯，總計(jì)費(fèi)用上萬(wàn)元。

　　而且在4S店人員與車主交流過(guò)程中，時(shí)常出現(xiàn)“感冒不治，可能引發(fā)肺炎”，“動(dòng)個(gè)手術(shù)，切個(gè)瘤子，大瘤子切了，小瘤子不動(dòng)會(huì)長(zhǎng)大”這些勸説用語(yǔ)，給車主施加心理壓力。

　　央視記者在北京、天津、河北、河南、安徽、上海、浙江等七個(gè)省份，22次對(duì)東風(fēng)日産、上海大眾以及賓士的4S店售後維修進(jìn)行體驗(yàn)調(diào)查，遭遇小病大修的次數(shù)高達(dá)16次，比例佔(zhàn)到73%。無(wú)論是入門級(jí)車型、中端車、還是高端車，“小病大修、沒(méi)病大修、能換的不給你修、能修好的也要求給你換”的問(wèn)題普遍存在。

　　而在點(diǎn)火圈鬆動(dòng)故障之外，拿壞剎車片替代好剎車片、矇混車主更換也是常見(jiàn)貓膩，對(duì)於缺乏專業(yè)維修知識(shí)的車主來(lái)説，各種陷阱真是防不甚防。