京華時(shí)報(bào)訊（記者王碩）環(huán)境污染日益嚴(yán)重加劇了公眾對(duì)國(guó)內(nèi)油品標(biāo)準(zhǔn)制定及油品品質(zhì)的質(zhì)疑。昨天，全國(guó)政協(xié)委員、石油産品和潤(rùn)滑劑標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（下稱石化標(biāo)委會(huì)）主任曹湘洪接受採(cǎi)訪時(shí)表示，在國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)以前，國(guó)四以下（含國(guó)四）的油品裏都有錳劑添加。據(jù)介紹，錳劑

　　可以讓煉油企業(yè)用較廉價(jià)的手段實(shí)現(xiàn)汽油標(biāo)號(hào)的提高，煉油企業(yè)一噸的加劑成本為30元，但標(biāo)號(hào)提高後每噸能多賣100多元。

　　據(jù)介紹，按照國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，汽油中加入每升8毫克的錳劑，以汽油牌號(hào)表現(xiàn)的辛烷值可提高1到1.5個(gè)單位。但我國(guó)在2013年底推出的國(guó)五階段汽油標(biāo)準(zhǔn)中，明確規(guī)定，不許人為加入錳劑。

　　“禁止加入錳劑等於是‘動(dòng)了煉油企業(yè)的奶酪’，當(dāng)然也影響了添加劑生産廠商的利益。”曹湘洪表示，錳劑可以讓煉油企業(yè)用較廉價(jià)的手段實(shí)現(xiàn)汽油標(biāo)號(hào)的提高，煉油企業(yè)一噸的加劑成本為30元，但標(biāo)號(hào)提高後每噸能多賣100多元。

　　曹湘洪表示，加入錳劑的油品會(huì)排放氧化錳，氧化錳是顆粒污染物,對(duì)大氣環(huán)境是有害的,人長(zhǎng)時(shí)間接觸錳劑，對(duì)健康也是有影響的。

　　據(jù)了解，目前，只有北京、上海、廣州、天津、武漢等城市陸續(xù)都提前執(zhí)行國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，全國(guó)其他省市依舊使用國(guó)四、甚至是國(guó)三以下的油品。

　　曹湘洪表示，目前國(guó)家及北京都在研究國(guó)六（京六）標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解，此前，我國(guó)油品標(biāo)準(zhǔn)的制定都是參照歐洲標(biāo)準(zhǔn)，但是此次北京京六標(biāo)準(zhǔn)的制定，有專家提出美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)更適合北京的情況。

　　對(duì)此，曹湘洪表示，標(biāo)準(zhǔn)體系的變化，涉及到汽車、煉油企業(yè)等，影響比較大，所以目前專家也在和北京商量、討論，標(biāo)準(zhǔn)體系不要變，但指標(biāo)要嚴(yán)格，比如汽油裏的芳烴限值，目前比歐洲標(biāo)準(zhǔn)還高5個(gè)點(diǎn)，烯烴的含量國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)也比歐洲標(biāo)準(zhǔn)要高6個(gè)點(diǎn)。

　　“現(xiàn)在我們正在研究，下次我們想把這種差距徹底消除，並且其他指標(biāo)也要進(jìn)一步嚴(yán)格，提升我們的油品品質(zhì)。”曹湘洪説。

　　>>釋疑

　　油品標(biāo)準(zhǔn)如何制定出臺(tái)

　　曹湘洪介紹，油品制定標(biāo)準(zhǔn)過程中，有石化行業(yè)、環(huán)保行業(yè)、汽車行業(yè)、添加劑生産廠商等多方參與。

　　標(biāo)準(zhǔn)制定的程式，首先是由環(huán)保部提出汽車尾氣的排放標(biāo)準(zhǔn)，“這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就要求油和車都要提高標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)橛秃蛙囀桥涮自谝黄鸬模屈N搞油的人就要研究怎麼提高標(biāo)準(zhǔn)能達(dá)到他們的要求”。

　　現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)是由中石化石油化工科學(xué)研究院專家組起草，提交到石化標(biāo)委會(huì)下面的燃料油分標(biāo)委討論，討論過程中充分發(fā)表意見，最後採(cǎi)取記名投票的方式進(jìn)行投票，必須得到3/4的票數(shù)通過，才算通過。之後報(bào)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)，經(jīng)審批才能正式發(fā)佈。

　　參與人員方面，最早的是石化系統(tǒng)人員，後來標(biāo)準(zhǔn)的確定是由石化標(biāo)委會(huì)下屬的燃料油分標(biāo)委來制定討論投票通過。國(guó)五階段時(shí)，參與投票的人有石油系統(tǒng)專家（中石油、中石化、中海油），約佔(zhàn)51%，其他還有環(huán)保、汽車、軍隊(duì)系統(tǒng)和政府部門的人員，佔(zhàn)49%。一共50個(gè)人左右，其中環(huán)保系統(tǒng)10人左右。