(數(shù)據(jù)來自2014中國電腦大會最新報告) 製圖/王斌
對於家住長沙縣開慧鎮(zhèn)的居民黃艷來説,生活在農(nóng)村的她如今上網(wǎng)買衣服、食品等已是家常便飯,網(wǎng)購給她的生活帶來了很大改變,但是她同時也被收貨等難題困擾著。今年1月,中央一號文件提出要完善農(nóng)村物流服務(wù),相關(guān)部門號召快遞下鄉(xiāng),數(shù)億農(nóng)村網(wǎng)民網(wǎng)購市場正等待被挖掘。記者採訪了解到,在各大電商紛紛“大刀闊斧”開闢廣大農(nóng)村網(wǎng)購市場的同時,長沙物流企業(yè)也正抓緊佈局農(nóng)村快遞網(wǎng)路,湖南首個農(nóng)村商貿(mào)物流綜合體近日在開慧鎮(zhèn)建成,以後鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民在家也能收到網(wǎng)購的貨物了。
現(xiàn)狀:村民網(wǎng)購物品需到縣城網(wǎng)點自提
對於生活工作在鄉(xiāng)鎮(zhèn)的人來説,一道天然的屏障將他們與電子商務(wù)分割開來。“您所在區(qū)域不通快遞,非常抱歉。”長沙縣開慧鎮(zhèn)居民黃艷就曾遭遇無法投遞的尷尬。一家不通,那就多試幾家快遞,但無一例外。如果要想收件,她得去星沙縣城網(wǎng)點自提。開慧鎮(zhèn)到星沙的幾十公里路途似乎成了快遞的天塹。
後來,黃艷只好請星沙的朋友幫忙代收,再找人捎帶到開慧鎮(zhèn)。今年6月,黃艷打算買一臺空調(diào),因為體積較大,她猶豫再三還是選擇在實體店裏購買,“已經(jīng)給朋友添了很多麻煩,大件的商品就算了。”黃艷説。
隨著網(wǎng)際網(wǎng)路的迅速發(fā)展和普及,電腦現(xiàn)在已經(jīng)成了農(nóng)村家庭的“標(biāo)配”,曾經(jīng)“臉朝黃土背朝天”的農(nóng)民如今也能享受到時尚便捷的網(wǎng)路生活。“網(wǎng)購被農(nóng)村人所接受也經(jīng)歷了一個比較長的過程,比如部分農(nóng)村青年走出農(nóng)村,會將網(wǎng)購這種形式帶回家鄉(xiāng)。”長沙市電子商務(wù)協(xié)會秘書長王英平介紹,網(wǎng)際網(wǎng)路技術(shù)以及電子商務(wù)的快速發(fā)展,正在一步步地改變著農(nóng)村的生産、消費以及流通模式,但因條件限制,鄉(xiāng)鎮(zhèn)電子商務(wù)業(yè)務(wù)量並不算大。
尷尬:物流成為電商下鄉(xiāng)第一大障礙
農(nóng)村網(wǎng)購意識的覺醒,也讓各大電商看到其中的無限商機。記者了解到,農(nóng)村電商角逐戰(zhàn)已暗潮涌動,早在去年,網(wǎng)上就爆出農(nóng)民家的外墻上被刷“生活要想好,趕緊上淘寶”、“要銷路,找百度”、“老鄉(xiāng)見老鄉(xiāng),購物去噹噹”、“發(fā)家致富靠勞動,勤儉持家靠京東”等。雖然略帶一點喜感,但電商巨頭正把目光投向農(nóng)村,這已是不爭的事實。
據(jù)阿里巴巴發(fā)佈的數(shù)據(jù)顯示,縣域地區(qū)網(wǎng)民一年每人平均網(wǎng)購54次,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了一、二線城市的39次。這也意味著,他們平均每週網(wǎng)購超過一次。這些對於京東、淘寶、噹噹等電商看來農(nóng)村就像是一塊等待被開發(fā)的寶地。
雖然農(nóng)村市場潛力巨大,但對於快遞下鄉(xiāng)來説,物流始終是一個無法回避的問題。“物流成為電商下鄉(xiāng)的第一大障礙,在農(nóng)村的許多地方還不能達(dá)到送貨到家的服務(wù),這也就給網(wǎng)購的快捷方便打了折,甚至消減了農(nóng)民網(wǎng)購的積極性。”長沙市實泰物流有限公司董事長吳畏告訴記者。
農(nóng)村物流難度體現(xiàn)在哪些方面?吳畏分析,主要是因為農(nóng)村居民居住地密集度低、範(fàn)圍廣,雖然目前農(nóng)村電商市場開始崛起,但是畢竟總量比較小,發(fā)展需要一個過程。另外,農(nóng)村物流覆蓋面小,在農(nóng)村地區(qū)增加物流配送點需要巨大的資金作為支撐。
探路:農(nóng)村物流新格局有望解快遞下鄉(xiāng)難題
正是看中農(nóng)村物流的空白,去年開始,實泰物流投入4000多萬元,在長沙縣開慧鎮(zhèn)打造湖南首個農(nóng)村商貿(mào)物流綜合體。吳畏介紹,開慧鎮(zhèn)能輻射整個長沙縣北部鄉(xiāng)鎮(zhèn),通過建立農(nóng)村物流服務(wù)中心,整合客運、郵政、物流三個分項,形成三位一體的農(nóng)村物流新格局。該項目還是長沙縣創(chuàng)新農(nóng)村物流的試點工程,希望形成一種解決農(nóng)村物流“最後一公里”難題的新方法,如果試點成功,還有望在全縣推廣。
“物流企業(yè)和商貿(mào)服務(wù)的高度結(jié)合是未來的發(fā)展趨勢,兩者的合作能優(yōu)化成為一種新産業(yè)鏈形式的快遞服務(wù),即實現(xiàn)商貿(mào)服務(wù)企業(yè)和物流企業(yè)的共贏。”吳畏説,一方面農(nóng)村的實體購物體驗有限,農(nóng)民的購物需求又在不斷地加大,他們渴望通過網(wǎng)路購買到外面的東西;另一方面,隨著消費者對生活品質(zhì)的重視,以産地直採、直供模式為消費者提供農(nóng)特産品的電商開始受到消費者的青睞,農(nóng)村恰巧是這些産品商品的主要來源。這樣,“買進來”和“賣出去”相結(jié)合,從而産生雙向物流,物流企業(yè)實現(xiàn)成本控制,又幫助農(nóng)民增收。
隨著國家新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略的實施和推進,未來農(nóng)村居民有望集中居住,這也將給快遞送貨提供便利。同時,農(nóng)村的商貿(mào)也越來越集中,打造一個服務(wù)於農(nóng)村的大型商貿(mào)物流綜合體,也能給農(nóng)村居民生活方式帶來改變。比方説,村裏的某位居民在網(wǎng)上購買了一臺空調(diào),實際上這臺空調(diào)已經(jīng)在綜合體裏面就有得賣,這樣快遞員只需直接從綜合體發(fā)貨,將空調(diào)送貨到府,並提供安裝服務(wù)。據(jù)了解,目前該綜合體已與蘇寧易購等電商達(dá)成合作協(xié)議,預(yù)計今年年底將正式投入使用,到時,農(nóng)村居民也能享受網(wǎng)購送貨到府的便捷了。
記者 陳煥明
[責(zé)任編輯: 楊麗]
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