餐廳服務(wù)員、洗車工、家政服務(wù)員等節(jié)後面臨集體招工荒

　　餐廳為招聘打出境外遊獎勵

　　春節(jié)後，工作、生活漸漸步入正軌。但京城人在這上班後的一週內(nèi)，卻體驗到諸多不便：送餐服務(wù)從半小時之內(nèi)送到延長至一小時之外；洗車價格飛漲且要排長隊；找個小時工，你得排班輪候，給高價還找不到“廟門”；想租個房，還暫時看不了房……歸結(jié)原因無他，“沒人吶！”北京青年報記者在經(jīng)過一番調(diào)查後發(fā)現(xiàn)，以餐廳服務(wù)員、洗車工、家政服務(wù)員等為代表的服務(wù)業(yè)在節(jié)後集體喊“缺人”，這些平時並非稀缺資源的職業(yè)，在節(jié)後變成“一人難求”。

　　北京青年報記者昨日分別探訪了幾大進城務(wù)工人員聚集找工作的人力市場、洗車市場以及餐飲市場等後發(fā)現(xiàn)，人力市場人氣並不旺，招工方甚至?xí)囔肚舐毞剑欢窜囆小⒉蛷d則充分利用起自家的門臉，貼出告示公開招聘相應(yīng)人員，一邊緊巴巴地做生意，一邊眼巴巴等著有人到府來應(yīng)聘，有些餐館甚至為招聘打出境外遊獎勵。

　　體驗

　　招聘人數(shù)大於求職人數(shù)

　　打工的你們都去哪兒了

　　當有人慨嘆“時間都去哪兒了”時，在各大人力市場，更多的招工方在慨嘆“人都去哪兒了”！昨日，北京青年報記者在虎坊橋人才市場及趙公口人才市場看到，來找工作的人員甚至還不如招工方的人多，不少招工方一被問及招工情況就是一陣搖頭嘆息。

　　昨日將近中午，趙公口人才市場，整個大廳都顯得很是空蕩。一家餐飲企業(yè)正在招工，主管、傳菜生、迎賓、收銀、切配、蒸灶等12個崗位寫了滿滿一頁海報，負責(zé)招工的張小姐已經(jīng)坐了快一上午，“只招到兩位洗碗大叔，真挺發(fā)愁的！”據(jù)其介紹，現(xiàn)在後廚最高工資都開到4000元、服務(wù)員最高也開到了2800元了，比去年節(jié)後招工價格已經(jīng)高出一兩百元，“還是不見人上啊！只能等著正月十五之後了！”張小姐很無奈。

　　下午1點，虎坊橋人才市場，因為場內(nèi)並無招聘會，顯得更為清冷。但場外的崗位欄卻貼得滿滿噹噹。一欄一欄看過去，洗車工、餐廳服務(wù)員、西點師、保潔、業(yè)務(wù)員時時充盈眼間。“月薪2500元—4500元，包食宿不收取任何費用，每月15日準時發(fā)工資，入職上保險。”一家汽車服務(wù)公司招收洗車工的資訊躍然紙上，還印上了大大的“急”字。

　　北青報記者注意到，在人才市場的門外，還站著一溜舉著牌子的人員，最初還以為是自薦的求職者，剛一走近，就被熱情地招呼著：“您是來找工作的？看看我們業(yè)務(wù)員這個職位，起薪3000元，還有高提成噢！”原來這一溜兒竟全是來招工的。這時一位中年婦女也湊過來，對身旁的男攝影記者感起了興趣，“崇文門附近商場保安員你幹不幹？一個月2000元，包住不包吃，4個人一屋，有暖氣，挺暖和……”見沒有誘惑力，又從手邊的塑膠袋裏拿出一堆招聘廣告，“餐廳想不想去……”

　　一家房地産公司的招聘者表示，從大年初八上班，公司就分兵多路，在各大人力市場舉牌招聘業(yè)務(wù)員，待遇上把原來每月僅100元的住房補貼改為包住宿，“效果不好，僅招來了不到10個人，而我們的需求量是200人，真不知道人都哪兒去了！”

　　“以往扎堆在這兒找工作的人都哪兒去了？”住在陶然亭北門的王大爺也有點愁眉苦臉，他想以2600元包吃住的價格找保姆，“問過幾家家政公司，説現(xiàn)在人少，最低也得3000元。想到這兒碰碰運氣，怎麼也沒什麼人呢？”

　　對於家政公司來説，正進行著“搶人大戰(zhàn)”：在本市各大人力市場搶；奔赴河北、四川等外省搶。像95081家庭服務(wù)中心，這幾日就為人手抓狂，“我們的小時工一直保持18元/小時，現(xiàn)在真是供不應(yīng)求。有意從事的，只要撥打95081就行，有多少我們要多少！”相關(guān)負責(zé)人借機打起了廣告，“節(jié)後的缺口在一萬人左右，可能正月十五之後就會有大批家政員進京，緊缺會得到部分緩解。”

　　官方回應(yīng)

　　用工緊張狀態(tài)下周起將趨緩

　　市人力社保局相關(guān)負責(zé)人表示，對於像餐飲、家政這樣的服務(wù)業(yè)，按照這兩年的情況來看，節(jié)後確實會存在用工的緊缺，但這種緊缺一般會在正月十八之後趨於緩解，“今日之後會迎來回京高峰，那時候的數(shù)據(jù)將更為客觀。”

　　同時，該負責(zé)人也提醒道，現(xiàn)在的進城務(wù)工人員找工作早就由不挑不揀變成也要體面勞動。作為本市招用農(nóng)村勞動力的“大戶”，本市餐飲業(yè)目前所給出的薪酬與周邊地區(qū)特別是河北相較並無太大競爭力，再加上生活成本較高，“想招之即來真不太容易。尤其是今年4月，本市最低工資標準將由1400元漲至1560元，而以最低工資標準為工資收入的又多數(shù)集中于餐飲業(yè)以及一線職工等，這實際上更讓餐飲業(yè)面臨漲薪壓力。餐飲業(yè)在招人、留人上確實得再費出更多心力了。”

　　記者隨後也對比了去年和今年春風(fēng)行動的招工資訊發(fā)現(xiàn)，今年招工企業(yè)給出的工資水準跟去年相比確實沒有明顯提高，多數(shù)崗位的工資都在3000元以下，甚至有些崗位給出的待遇只有“1400元以上”，仍沿用著舊的最低工資標準。

　　鏡頭一

　　餐廳為招聘打出境外遊獎勵

　　在朝陽區(qū)藍色港灣餐飲街，“高薪誠聘服務(wù)員”的字樣隨處可見，有的餐廳為了吸引人員應(yīng)聘，甚至將年會抽獎、員工日本遊、CS拓展訓(xùn)練等福利資訊放在招聘廣告上，但這樣依然難解用工緊張局面，一些向來只招年輕服務(wù)員的飯店也不得不把招聘條件放寬至“阿姨級”。

　　服務(wù)員越來越緊俏，薪水也水漲船高，福利待遇也成為招聘時的砝碼。北青報記者發(fā)現(xiàn)，一家大牌連鎖餐飲機構(gòu)貼出的服務(wù)員招聘廣告上寫著：“服務(wù)員起薪2200-3200元，廚師起薪3600元，部門優(yōu)秀員工月度獎勵500元、突出進步獎每月200元，免費吃住還有社保。”最吸引眼球的是列出了該公司有豐富活動，得以令員工釋放工作心情，春節(jié)晚會所有員工均有機會抽到免費旅遊、各類數(shù)位産品等大獎。

　　按照該餐廳貼出的條件計算，一位服務(wù)員底薪加上獎金、提成，一個月能收入4000元。而一些中小型餐飲企業(yè)在激烈的市場競爭中處於劣勢，不可能像大酒店那樣開出很高的薪酬，於是他們把目光對準了“阿姨級”服務(wù)員。

　　藍色港灣裏一家韓餐餐廳經(jīng)理牟女士介紹：“幾年前，三四十歲的阿姨級服務(wù)員只能在廚房幫廚，但現(xiàn)在太難招人了，我們這裡只要服務(wù)員能跟顧客簡單交流，就立馬可以上崗。”

　　牟女士介紹，餐廳前廳200多平方米的店裏現(xiàn)在急缺服務(wù)員，高峰時段只有三四個服務(wù)員，但在網(wǎng)上發(fā)了招聘廣告，應(yīng)聘的人並不多。“服務(wù)員雖然入職門檻低，但工作耗時長，服務(wù)行業(yè)面對形形色色的客人又需要心理素質(zhì)好，可行業(yè)水準的待遇又不高，所以很難招聘到人。”

　　一家日本料理餐廳的服務(wù)員小張説，她每天都幹著同樣的活兒，收拾桌椅、洗菜、上菜、為客人端茶倒水，有時候感覺自己像個機器人。這些“伺候人”的活兒，技術(shù)含量低，有時還要受顧客的氣，她打算做完這個月就去找其他工作。

　　另一家餐廳的負責(zé)人表示，很多90後現(xiàn)在家裏條件都比較好，家裏不需要他們承受太多的經(jīng)濟壓力，所以現(xiàn)在很多年輕人不願意選擇這種受氣的工種，而是更願意去網(wǎng)吧、KTV這樣好玩的地方工作，而且像KTV裏還能有小費和酒水提成，一個月下來能有三四千元的收入。

　　鏡頭二

　　月福門店專業(yè)洗車工只剩四人

　　節(jié)前洗車排長隊不新鮮，但節(jié)後這一現(xiàn)狀仍未改善。從大年初八上班以來，每天到月福潘家園店、民族園店、定慧寺店等排隊洗車的車隊至少排出三四百米。據(jù)了解，由於春節(jié)上班的員工返鄉(xiāng)，南方降雪天氣狀況又給本應(yīng)返京的大批洗車工帶來交通上的難題，月福店單店平時應(yīng)該有三五十位洗車工，但目前各店到崗人員多的只有20多人，少的只有幾個人，比如潘家園店專業(yè)洗車工目前只剩4名，為了縮短顧客等候時間，店內(nèi)連美容師、行政人員都得救急上崗。

　　昨天，月福公司副總王先生介紹，該公司洗車工包吃住，平均工資在三四千元左右，手藝好的技術(shù)人員月薪在5000元以上。但每年春節(jié)前後都是洗車行業(yè)最缺人手的一個階段，冬天洗車很辛苦，防寒補助也從原來的每天3元提高到5元，算下來，室外工作的員工平均每月有一二百元的補助。“留守的員工從春節(jié)開始就沒休息，很多員工手上有凍瘡，公司用發(fā)放手套、發(fā)加餐、改善晚間伙食等多種措施進行安撫，員工假期加班費和過年獎勵算下來也會比較可觀。”

　　北青報記者對京城多家洗車行進行調(diào)查了解到，雖然洗車工行業(yè)與服務(wù)業(yè)一樣屬於高不成低不就的工種，薪金水準也在兩三千元上下，但由於工作時間有保證，目前缺人只是短暫的一段時間。朝陽路車之友洗車主管柯玉義介紹，他們店提供的工作餐是每頓8元一份盒飯，員工宿舍雖然是半地下室，但屋裏有獨立衛(wèi)生間，可以24小時洗熱水澡，因此店內(nèi)的流動性並不高。

　　“我們店年齡最小的洗車工只有18歲，由於一些初中畢業(yè)的90後到北京後難以應(yīng)聘文化水準高的職位，加之很多年輕人喜歡與車打交道，或者乾脆就將洗車的工作作為跳板，店裏有60%的洗車工有機會轉(zhuǎn)成美容、裝飾等技術(shù)工種，雖然從學(xué)徒幹起至少兩年出師，但很多人願意從事這個行業(yè)，覺得這個行業(yè)有前途，最終能學(xué)到東西，讓自己端上鐵飯碗。”

　　鏡頭三

　　快遞用工荒 催生用工黃牛

　　春節(jié)過後，快遞業(yè)迎來快件井噴的態(tài)勢，節(jié)前大量快遞員提前返鄉(xiāng)本就給行業(yè)帶來“半歇業(yè)”的現(xiàn)象，而節(jié)後快遞業(yè)用工荒問題更加凸顯。北青報記者登錄幾家大型招聘網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，各大快遞公司都登出了招聘快遞員的資訊，其中不少公司打出“急聘”、“高薪”等字眼吸引人才。然而，即便一些公司給出月薪逾8000元的招聘條件，仍在短期內(nèi)招收不到足夠的快遞員。

　　“快遞這行業(yè)流動性大，工作辛苦，靠體力吃飯，學(xué)不到太多東西，近年招聘發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在很多年輕人更願意學(xué)點一技之長。”一家快遞公司站長表示。節(jié)後上班第一天，中通快遞就嘗到了“用工荒”的厲害，開始在網(wǎng)路上海量投放招聘資訊，甚至催生了介紹務(wù)工人員的“黃牛”。據(jù)快遞行業(yè)資深業(yè)內(nèi)人士介紹，目前各家快遞公司都存在一定程度的“用工荒”情況，但尚未對快遞公司造成大規(guī)模的嚴重影響，預(yù)計3月份以後“用工荒”情況會大幅緩解。（記者 李佳 解麗）