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      天津明起搖號(hào)競(jìng)價(jià)購車 明年小汽車指標(biāo)10萬個(gè)

      2014-01-02 09:01 來源:北京晚報(bào) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

        本報(bào)訊 天津明年1月1日起正式實(shí)施搖號(hào)和競(jìng)價(jià)購車政策出臺(tái)。明年天津市小客車指標(biāo)10萬個(gè),按月分配。買新能源車也要搖號(hào),全年指標(biāo)1萬個(gè)。競(jìng)價(jià)指標(biāo)4萬個(gè),競(jìng)價(jià)者需繳納2000元保證金,單位不得用財(cái)政資金參加競(jìng)價(jià)。

        《天津市小客車總量調(diào)控管理辦法(試行)》試行期一年。《辦法》規(guī)定,天津小客車增量指標(biāo)以12個(gè)月為一個(gè)配置週期,每個(gè)週期配置額度為10萬個(gè),按月度分配,並不得跨週期配置。

        根據(jù)《辦法》,天津市機(jī)關(guān)、事業(yè)單位一律不再新增公務(wù)用車指標(biāo)。增量指標(biāo)按照1:5:4的比例配置,即:每個(gè)配置週期內(nèi),以搖號(hào)方式配置的節(jié)能車增量指標(biāo)為1萬個(gè),以搖號(hào)方式配置的普通車增量指標(biāo)為5萬個(gè),以競(jìng)價(jià)方式配置的普通車增量指標(biāo)為4萬個(gè)。單位增量指標(biāo)佔(zhàn)配置額度的12%,個(gè)人增量指標(biāo)佔(zhàn)配置額度的88%。

        根據(jù)《辦法》,對(duì)於以搖號(hào)方式配置的節(jié)能車和普通車,單位增量指標(biāo)和個(gè)人增量指標(biāo)分別搖號(hào),每月一次。每月9日之前公佈當(dāng)月增量指標(biāo)的計(jì)劃配置數(shù)量,每月26日搖號(hào),當(dāng)日如為非工作日則相應(yīng)順延。

        對(duì)於以競(jìng)價(jià)方式配置的普通車,每個(gè)競(jìng)價(jià)指標(biāo)設(shè)保留價(jià)1萬元,不設(shè)最高限價(jià)。競(jìng)價(jià)機(jī)構(gòu)每月25日組織增量指標(biāo)競(jìng)價(jià),當(dāng)日如為非工作日則相應(yīng)順延。

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        天津限購市民異地購車

        天津?qū)嵤C(jī)動(dòng)車限牌政策後,天津西青區(qū)、靜海縣、武清區(qū)的一些居民,有意到河北滄州、廊坊等地購車上牌,再回津使用。

        天津靜海縣居民陳先生介紹,他本來有意近期購車,12月15日晚天津發(fā)佈實(shí)施機(jī)動(dòng)車限購政策,由於他當(dāng)日正在滄州辦事,沒有得到消息,回津得到消息後已無法搭上末班車。由於認(rèn)識(shí)不少滄州的朋友,有朋友建議他到滄州購車上牌,再回天津使用。至於限行措施,陳先生表示“影響不大,自己買車後主要在靜海縣使用,很少進(jìn)外環(huán)線以內(nèi)”。

        記者與廊坊的多家4S店聯(lián)繫後得知,近兩天他們接待了不少來自天津武清的客戶,都是沒有搭上天津限牌末班車,準(zhǔn)備曲線購車的。廊坊某4S店銷售人員介紹,目前外地戶口人在廊坊購車上牌,需要辦理一個(gè)暫住證,保險(xiǎn)也必須在當(dāng)?shù)刭徺I,車船稅、購置稅、年檢都得回廊坊辦。

        濱海新區(qū)的市民馬先生也沒有搭上限購末班車,不過他近期準(zhǔn)備赴唐山購車上牌,按照他的説法,“反正我買車主要在濱海新區(qū)使用,連東麗區(qū)都很少去,限行政策影響不大。唐山買車並不算貴,年檢、交稅都可以交給仲介代辦”。

        記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),北京限牌政策實(shí)施後,保定、涿州等地的車市曾迎來不少北京的消費(fèi)者。廣州限牌政策後,佛山車市也迎來許多廣州消費(fèi)者。隨著交通條件的提升,異地購車也成為一項(xiàng)選擇。

      [責(zé)任編輯: 林天泉]

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