《中國(guó)合夥人》、《衝上雲(yún)霄2》，一部是香港導(dǎo)演陳可辛今年拍攝的票房好口碑好的勵(lì)志電影，一部是今年勇奪收視魁首堪稱香港TVB翻身之作的連續(xù)劇。昨日，這兩部經(jīng)典劇作，被阿里巴巴在一天之內(nèi)接連上演。

　　阿里巴巴正式宣佈合夥人制度

　　潛行三年已有28名成員

　　面對(duì)近日來圍繞阿里巴巴集團(tuán)“合夥人”制度的種種猜測(cè)和分析，昨日，久未發(fā)聲的阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬雲(yún)以一封內(nèi)部郵件的形式，首次對(duì)外正式宣佈合夥人制度。

　　阿里巴巴集團(tuán)確認(rèn)，在過去三年內(nèi)，經(jīng)過三輪提名及甄選，目前已經(jīng)有28名合夥人，包括董事局主席馬雲(yún)、董事局執(zhí)行副主席蔡崇信及現(xiàn)任CEO陸兆禧等。“在阿里巴巴工作五年以上，具備優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)能力，高度認(rèn)同公司文化，並且對(duì)公司發(fā)展有積極性的貢獻(xiàn)，願(yuàn)意為公司文化和使命傳承竭盡全力。”馬雲(yún)在郵件中透露了選拔合夥人的基本標(biāo)準(zhǔn)，並表示在過去的三年間，針對(duì)相關(guān)合夥人的章程，以及産生的過程均進(jìn)行了長(zhǎng)期和激烈的討論，並積累了很多經(jīng)驗(yàn)。

　　此前有輿論認(rèn)為，阿里巴巴的“合夥人”是為上市計(jì)劃專設(shè)，而其目的是為保證上市後管理層對(duì)公司的控制權(quán)。

　　不過，阿里巴巴方面的回應(yīng)則顯示，合夥人制度並非一種應(yīng)急機(jī)制，並表示在公開透明的基礎(chǔ)上，希望制度變動(dòng)能夠彌補(bǔ)目前資本市場(chǎng)短期逐利的趨勢(shì)對(duì)企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的干擾，給所有股東更好的長(zhǎng)期回報(bào)。

　　業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，阿里巴巴的合夥人制度，是為延續(xù)公司長(zhǎng)久的經(jīng)營(yíng)理念及文化，不希望受到太多外界追尋短期利益的壓力，使創(chuàng)辦人辛苦建立的管理文化，不會(huì)輕易地被資本市場(chǎng)文化侵蝕。尤其是網(wǎng)際網(wǎng)路公司，瞬息萬變，需要熟悉運(yùn)作的管理層，保持營(yíng)運(yùn)發(fā)展決策權(quán)和靈活管理。谷歌在IPO之時(shí)，其AB股設(shè)計(jì)的初衷也是為了確保該公司的使命和文化不被資本市場(chǎng)稀釋，當(dāng)時(shí)谷歌兩位創(chuàng)始人以一封公開信的形式闡述了類似觀點(diǎn)並被市場(chǎng)接納。另一家網(wǎng)際網(wǎng)路公司Facebook也設(shè)計(jì)了雙重股權(quán)結(jié)構(gòu)，一方面保證創(chuàng)始人對(duì)公司的權(quán)益，另一方面儘量降低逐利資本對(duì)企業(yè)發(fā)展決策的影響。

　　而在企業(yè)界，合夥人制度施行得比較成功的公司首推高盛和麥肯錫，其中麥肯錫的公司所有權(quán)和管理權(quán)掌握在全球600位左右的合夥人手裏。阿里巴巴集團(tuán)也表示，以後每一年還將選拔新合夥人加入。

　　淘寶網(wǎng)開賣六架小型飛機(jī)

　　廣大網(wǎng)友只能“假裝買飛機(jī)”

　　你還在沉迷于打飛機(jī)嗎？淘寶網(wǎng)開始賣飛機(jī)了！昨日，記者從淘寶網(wǎng)了解到，從明天上午10點(diǎn)起，淘寶網(wǎng)上將有五架嶄新的小型飛機(jī)進(jìn)行拍賣，另外一架二手直升機(jī)也將採(cǎi)取一口價(jià)的方式競(jìng)拍。

　　此次淘寶網(wǎng)開賣的飛機(jī)根據(jù)産地和功能不同，價(jià)位在105萬元至1680萬元不等。有意思的是，其中一架澳洲研製的佳寶J-160輕型飛機(jī)，將以一元人民幣的起價(jià)拍賣，拍賣終止時(shí)間為9月16日上午10點(diǎn)。

　　據(jù)“淘寶拍賣”的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在國(guó)外，網(wǎng)路上進(jìn)行飛機(jī)的交易已經(jīng)非常普遍。目前，我國(guó)已計(jì)劃開放1000米以下的低空空域，主要允許輕型固定翼飛機(jī)和直升機(jī)等一些小型飛機(jī)飛行。不過飛機(jī)在飛行前，都要向主管部門審批，制定安全的飛行航線後方可飛行。

　　越來越多的“新高帥富”嘗試購買私人飛機(jī)，其中最為人們熟知的是趙本山和成龍，各砸金3000萬美元(折合人民幣達(dá)2億元左右)，分別購入加拿大龐巴迪生産的公務(wù)機(jī)和巴西著名飛機(jī)製造商Embraer的私人機(jī)。而據(jù)費(fèi)爾斯通公司提供數(shù)據(jù)顯示，從2009年11月到2011年2月，中國(guó)註冊(cè)登記的私人飛機(jī)共28架，總售價(jià)超過11億美元。截至目前，包括香港和澳門在內(nèi)，中國(guó)的私人飛機(jī)持有量已有約200架，其中廣東的買家最多，成為擁有私人飛機(jī)最多的省份。

　　有人為私人飛行算過一筆賬：考個(gè)飛行駕照，要花費(fèi)10-20萬元；參加飛行俱樂部，花30萬元飛100小時(shí)；不算油耗，每年維護(hù)費(fèi)為飛機(jī)價(jià)格的5%-8%；飛行200 小時(shí)，需大修一次，花費(fèi)約100萬元。玩私人飛機(jī)，資産必須上億元，年收入起碼上3000萬元。

　　這筆賬算得廣大網(wǎng)友的心拔涼拔涼的。為了撫慰那些只能眼巴巴圍觀別人買飛機(jī)的網(wǎng)友，淘寶網(wǎng)在“即將開拍”的按鈕旁邊新添了一個(gè)按鍵——“假裝買飛機(jī)”，點(diǎn)擊之後，用戶可以發(fā)出一條微博，表示自己買了這架飛機(jī)，當(dāng)然，網(wǎng)友在自我調(diào)侃的過程中也幫淘寶網(wǎng)做了一回“飛機(jī)推銷員”。

　　記者 張麗華