隨著伯克希爾-哈撒韋股東大會(huì)的舉辦，當(dāng)巴菲特退休之後誰將成為新的接班人成為近期輿論關(guān)注的焦點(diǎn)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月4日，在巴菲特家鄉(xiāng)——美國(guó)加州奧馬哈市，巴菲特在伯克希爾-哈撒韋公司股東大會(huì)上稱公司下一任CEO已經(jīng)確定，目前有兩名候選人，均是男性，身份暫時(shí)保密。
每年5月初，在奧馬哈市舉辦的伯克希爾-哈撒韋股東大會(huì)，被譽(yù)為巴菲特“朝聖大會(huì)”。因?yàn)楣窘^大多數(shù)股東每年僅有這一次機(jī)會(huì)可現(xiàn)場(chǎng)直面巴菲特，並且可以向巴菲特發(fā)問，所以每年的股東大會(huì)都會(huì)吸引數(shù)萬人云集奧馬哈小城。
年逾八旬的“股神”巴菲特曾是世界首富，也是《福布斯》全球富豪榜上的常客。他于1956年創(chuàng)辦伯克希爾-哈撒韋公司，已任職董事會(huì)主席約50年。他持有公司約三分之一的股權(quán)，凈資産高達(dá)535億美元，在《福布斯》2013年全球富豪榜中排名第四。
誰會(huì)是巴菲特的接班人？長(zhǎng)期以來，這個(gè)問題被輿論和投資者廣泛關(guān)注。2011年，他在接受美國(guó)媒體採(cǎi)訪時(shí)表示，“如果我今晚去世，明早董事會(huì)將會(huì)在不到一小時(shí)內(nèi)正式宣佈我的繼任者。”
2012年4月，巴菲特被查出患有一期前列腺癌。儘管巴菲特在致股東信中表示，“遠(yuǎn)未危及生命，離那一天還很遙遠(yuǎn)”，但任命接班人變得更加急迫，也更為投資者所關(guān)注。
“我們已經(jīng)確定了下一任CEO”，巴菲特在本屆股東大會(huì)上表示，“這是每次董事會(huì)上都會(huì)考慮的頭號(hào)問題。我們對(duì)誰是繼任者達(dá)成了牢固的一致。”他還表示，下一任CEO比他“更有頭腦、活力和激情”。
和往常一樣，巴菲特依舊未透露接班人姓名。他只透露公司的繼承者已經(jīng)確定，有兩名候選人，均是男性，但其身份暫時(shí)保密。
“新CEO關(guān)鍵要繼續(xù)保留公司文化，而且要比我更有頭腦、活力和激情。”巴菲特稱，伯克希爾已經(jīng)創(chuàng)造了一種非常濃厚的公司文化，任何人想改變這種文化都會(huì)很困難。此外，他還表示，“接班人沒必要完全保持和我一樣的行事風(fēng)格，他（她）甚至可能做得更好。”
儘管巴菲特選擇暫時(shí)保密繼任者身份，但分析認(rèn)為，候選名單只限于伯克希爾幾個(gè)子公司的總裁。這些候選人包括伯克希爾旗下保險(xiǎn)公司的Ajit Jain和鐵路公司的Matt Rose。
■ 觀點(diǎn)
在本屆公司股東大會(huì)上，除了透露確定接班人以外，巴菲特的一些言論同樣引起廣泛關(guān)注。
1 “航空業(yè)是投資者的死亡陷阱”
巴菲特的“投資經(jīng)”向來備受關(guān)注，繼幾天前他稱“黃金是一隻不會(huì)下蛋的雞，即使跌至800美元每盎司也不會(huì)買”之後，航空業(yè)不幸在本屆股東大會(huì)上被巴菲特看空。
巴菲特在談及為什麼不購(gòu)買一家航空公司時(shí)表示，這是一個(gè)勞動(dòng)密集型、資本密集型的行業(yè)，基本上是初級(jí)産品型行業(yè)。“正如美盛集團(tuán)主席米勒指出的，自萊特兄弟飛上天空以來，航空業(yè)就是投資者的死亡陷阱。”
2 “美財(cái)政赤字開支屬寅吃卯糧”
美國(guó)近年來的財(cái)政赤字開支為巴菲特所詬病，他批評(píng)美國(guó)的赤字開支“寅吃卯糧”。
巴菲特稱，過去四年中赤字開支的數(shù)額，刺激措施的數(shù)額，這相對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)所面臨的威脅來説，一直都是恰當(dāng)?shù)模@些威脅源自他生命中所見過的最大恐慌。“但現(xiàn)在的問題是，我們?nèi)绾蚊撋砟兀俊?/p>
3 “傳統(tǒng)報(bào)業(yè)仍有10%回報(bào)率”
股東安德魯在本屆股東大會(huì)上向巴菲特提出了一個(gè)尖銳問題，“為什麼伯克希爾要投資一個(gè)正在死去的報(bào)紙行業(yè)？”
巴菲特表示，“報(bào)紙稅後回報(bào)率至少10%。”他表示，雖然預(yù)計(jì)報(bào)業(yè)利潤(rùn)將隨著時(shí)間推移下降，但稅後回報(bào)率平均至少會(huì)有10%，有可能更高。“這些投資不會(huì)改變伯克希爾的大方向，根據(jù)當(dāng)時(shí)的利潤(rùn)判斷，我們是以非常非常低的價(jià)格買下了這些報(bào)紙。”
巴菲特承認(rèn)，在伯克希爾的收購(gòu)交易記錄中，報(bào)業(yè)是很少的例外，畢竟已預(yù)計(jì)到報(bào)業(yè)企業(yè)未來的利潤(rùn)將下降。而老搭檔芒格更是接過話直接點(diǎn)明瞭巴菲特的立場(chǎng)：“這就是一個(gè)例外。我們就是好這一口。”文/新京報(bào)記者 金彧
■ 現(xiàn)場(chǎng)問答
巴菲特：中國(guó)沒有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
在股東大會(huì)臨近尾聲時(shí)，一位來自中國(guó)上海的投資者詢問巴菲特是否有新計(jì)劃投資中國(guó)，巴菲特回應(yīng)稱“中國(guó)沒有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)”。
曾稱中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿薮?/strong>
“中國(guó)經(jīng)濟(jì)有著巨大的發(fā)展?jié)摿Α！边@是巴菲特在2007年10月首次投資中國(guó)大連時(shí)所説。
當(dāng)時(shí)，巴菲特以伯克希爾-哈撒韋公司實(shí)際控制人的身份來到大連，出席哈撒韋公司控股公司IMC大連新工廠的開業(yè)慶典。
這是巴菲特在中國(guó)投資的第一家企業(yè)。公司資訊顯示，IMC國(guó)際金屬切削(大連)有限公司註冊(cè)資本1200萬美元，投資總額為2785萬美元。公司投産後，將為航空、汽車等行業(yè)生産高品質(zhì)的切削刀具，預(yù)計(jì)年産量200萬件，産值約3億元人民幣。
投資中石油獲利近七倍
公開資料顯示，巴菲特真正投資的第一家中國(guó)企業(yè)是中石油。
2002年至2003年間，巴菲特投資4.88億美元購(gòu)入中石油1.3%股份。而自2007年7月開始，巴菲特連續(xù)七次減持中石油H股，並在11月5日中石油登陸A股市場(chǎng)的前一個(gè)月將所持的23.4億股中石油H股全部清空，收穫40億美元，獲利近七倍。
2008年，比亞迪汽車成為被巴菲特“金手指”點(diǎn)中的公司，巴菲特最終以2.3億美元獲得比亞迪10%的股份，並成為比亞迪第二大股東。
按照當(dāng)時(shí)的購(gòu)買價(jià)，巴菲特購(gòu)買比亞迪的股價(jià)為8港元每股，此後比亞迪股價(jià)一路飆高，在2010年讓巴菲特賬面浮盈超10倍。
但在2011年之後，比亞迪的表現(xiàn)讓巴菲特“大感失望”。在2012年股東大會(huì)上，巴菲特十分看淡比亞迪，只有巴菲特的搭檔——伯克希爾副主席查理·芒格力挺比亞迪。
如今，這項(xiàng)投資尚未結(jié)束，但顯然令股神巴菲特深感疲憊，更放出“中國(guó)沒有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)”的言論。不過，在比亞迪之後，巴菲特至今沒有在中國(guó)進(jìn)行新的投資。
巴菲特在5月4日的股東大會(huì)上重申“投資的核心是看企業(yè)是否具有長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力”。
他表示，首先要了解這家公司，了解其優(yōu)勢(shì)所在，以及公司管理層是否誠(chéng)實(shí)、可信並且穩(wěn)定。在這些前提下，再選擇那些股票具有相對(duì)價(jià)格優(yōu)勢(shì)的公司。 金彧
[責(zé)任編輯： 雍紫薇]
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