新年伊始，廣西鐵路建設(shè)又取得新突破。目前，南廣鐵路(廣西段)路基工程已完成95%，隧道完成95%;湘桂鐵路擴(kuò)能衡柳段路基工程已完成77%，隧道完成79%;貴廣、柳南、雲(yún)桂鐵路等項(xiàng)目施工已全面展開，廣西正闊步邁向高鐵時(shí)代。

　　“十一五”期間廣西共實(shí)施鐵路建設(shè)項(xiàng)目29個(gè)，廣西區(qū)內(nèi)建設(shè)里程約3300公里，總投資約2000億元。其中，雙線和電氣化鐵路里程超過2200公里，高速鐵路超過1800公里。5年來(lái)，廣西鐵路建設(shè)共完成投資730億元，其中2010年完成鐵路建設(shè)投資380億元，比上年增加158億元，增長(zhǎng)71%。2010年，廣西鐵路建設(shè)完成投資超過了“十一五”前4年投資的總和。

　　“十二五”期間，廣西鐵路建設(shè)主動(dòng)對(duì)接周邊先進(jìn)生産力地區(qū)，重點(diǎn)建設(shè)連接珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)和通往西南、西北、華北地區(qū)的大能力快速鐵路通道，連接北部灣地區(qū)的出海通道及連接周邊國(guó)家的國(guó)際鐵路通道。

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