近兩年來,國內(nèi)轎車消費市場增長態(tài)勢呈現(xiàn)下滑趨勢。然而,今年十月一日開始實施1.6升及以下排量汽車減半徵收車輛購置稅後,僅僅兩月時間,小排量汽車的銷售就大幅度上升,佔了銷售總量約8成的比例。

　　近日,一直在看車的肖女士經(jīng)過幾番權(quán)衡,最終選擇了一輛1.5升排量的小轎車。

　　肖女士購買的這款車型,總價23萬多,按照10%的車輛購置稅,需要繳納2萬元左右的稅款。

　　但是,國家新近出臺了稅收優(yōu)惠政策:從2015年10月1日到2016年12月31日,購買1.6升及以下排量乘用車、車輛購置稅減半徵收。肖女士購買的這款車就只需繳納稅款1萬元左右。

　　北京市國稅局提供的數(shù)據(jù)顯示,小排量汽車車輛購置稅減半徵收實施兩個月來,小排量汽車銷售數(shù)量同比環(huán)比都有大幅度增長:在整個轎車消費數(shù)量萎縮的情況下,1.6排量以下轎車增長了不小的比例,在結(jié)構(gòu)上原來1.6以下佔整個銷售量的三分之一,現(xiàn)在佔到了50%以上,環(huán)比增長了19%左右。

　　在全國,10月1日至11月30日,全國共銷售轎車235.22萬臺,其中1.6升及以下排量187萬臺,銷售比去年同期增長9.79%,佔轎車總銷量的79.5%。

　　新能源車補貼加免稅 銷售井噴

　　除對小排量汽車車購稅減半徵收外,從去年下半年開始,國家對新能源車實施了免征車輛購置稅的優(yōu)惠政策,再加上新能源車購車補貼,一些地方新能源汽車銷售也出現(xiàn)井噴。

　　近期,深圳市新能源汽車市場出現(xiàn)了銷售熱潮。深圳市某新能源汽車銷售公司總經(jīng)理説:“在今年,在一系列國家對新能源政策的推動下面,我們在今年整個的銷量,和去年同期對比可以説有一個質(zhì)的飛躍。”

　　買車人賣車人都得到實惠,首先來自於去年的一項稅收優(yōu)惠政策:國家對2014年9月1日至2017年12月31日期間購買的新能源汽車,免征車輛購置稅。

　　不僅稅收優(yōu)惠,在深圳還有地方財政給予購車人補貼。2015年初至今,深圳市國稅局車購稅徵收管理分局免征車量購置稅辦理了9千8百多輛,同比比去年增加了7.2倍。

　　在全國,10月份銷售新能源車34316輛,比去年同期增長了5倍。

　　國家稅務(wù)總局科研所副所長秦凱表示:“這些稅收優(yōu)惠政策一是有利於汽車産業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,還有就是促進汽車消費的升級。同時也促進了人們消費觀念的轉(zhuǎn)變,由汽車的排量高、污染嚴重、能源消耗大,向低碳、節(jié)能、綠色方向轉(zhuǎn)變。”