首汽約車不再向司機收取份錢、油錢和維修錢

　　昨天,首汽集團和祥龍公司宣佈“首汽約車”正式上線,為市民提供類似“專車”的約租車服務(wù)。通過首汽約車,市民可預約到天籟等舒適車型。與市面專車充斥沒有運營資質(zhì)的私家車不同,首汽約車的車輛具有出租營運資質(zhì),和計程車一樣使用京B號牌,司機具有從業(yè)許可證。從運營模式上看,司機不再“遊街”,也不需要交份錢。目前,首批500輛約租車上線,年底有望達到1800輛。約租車、不交份錢、有資質(zhì)……這些關(guān)鍵詞會推動傳統(tǒng)計程車行業(yè)變革嗎?

　　打到“專車”一樣的計程車

　　早在8月底,市民蔣朔(化名)就無意間發(fā)現(xiàn)“首汽約車”APP,由於送了價值500元的優(yōu)惠券,蔣先生立刻嘗了鮮,從天橋打車到團結(jié)湖公園。

　　“首汽出租嘛,我本來以為應(yīng)該是計程車,結(jié)果約來的是天籟,司機還主動幫著開門。車子是新的,提供充電器、WIFI等服務(wù)。司機也是計程車司機,比較禮貌,服務(wù)態(tài)度也特別好。”蔣先生説。

　　體驗一次後,蔣先生又使用首汽約車打了七八次車,整體上比較滿意。“這一段路程我經(jīng)常打計程車和專車,打車約30多元錢,專車在四五十元,首汽約車在六七十元的樣子。我感覺價格上還是比現(xiàn)有的專車貴一些,但司機都比較專業(yè),以前都是幹出租的,道路都特別熟悉,不用多説話。”雖然覺得貴了一點,但是首汽約車平臺試用之初,大手筆地給了每個新用戶500元優(yōu)惠券,讓蔣先生覺得特別貼心。車費60多元,優(yōu)惠券可抵50,只用花十多元,蔣先生覺得特別值。

　　不過首汽約車平臺也不是隨時隨地都能約到車,蔣先生介紹,可能是早期車輛數(shù)量有限,很難即刻叫到車,需要提前一段時間,這樣才會增加叫車的成功率。

　　首批500輛官方“專車”正式上線

　　“悄悄運營”一段時間後,昨天,北京青年報記者從首汽集團和祥龍出租公司了解到“首汽約車”APP正式上線運營。與傳統(tǒng)計程車主要採取“街遊”方式不同,首汽約車需要通過網(wǎng)際網(wǎng)路叫車軟體下單。

　　目前,已經(jīng)有500輛“專車”上線運營,車輛懸掛京B號牌,主要為黑色中高端B級轎車,如天籟等,同時還有商務(wù)型的別克GL8。乘客也能享受到穿著白襯衫的司機、WIFI、充電器、雨傘等專車特色服務(wù)。

　　雖然服務(wù)車輛和服務(wù)類似專車,但與市面上專車大多缺乏運營資質(zhì)不同,車輛都是政府許可的出租營運車輛,駕駛員也具備從業(yè)許可資質(zhì)。“首汽約車”平臺與北京市交通資訊中心已經(jīng)實現(xiàn)實時共用,乘客可隨時查詢預訂車輛和駕駛員的營運資質(zhì)。打“專車”的乘客也可以獲得正規(guī)的計程車發(fā)票。

　　據(jù)首汽集團相關(guān)負責人介紹,目前首汽約車處於試運營階段,首批有500輛車輛上線運營,預計到年底數(shù)量將達到1800輛。增加的數(shù)量將通過置換現(xiàn)有的計程車牌照獲得,這就意味著約租車數(shù)量增加,“街遊”的傳統(tǒng)計程車將減少。