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      無人駕駛汽車將大量在上海行駛 年內(nèi)投兩千輛

      2015-09-11 15:15 來源:中國新聞網(wǎng) 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

      無人駕駛汽車將大量在上海行駛 年內(nèi)投兩千輛

        同濟大學嘉定校區(qū)。

        乘坐無人駕駛汽車不再是夢想,用不了多久,它們就有望大規(guī)模行駛在上海的街道。

        澎湃新聞記者近日從上海嘉定區(qū)政府獲悉,在7月底國家工信部發(fā)佈的“2015年智慧製造試點示範項目名單”中,上海國際汽車城的智慧網(wǎng)聯(lián)汽車試點示範項目入圍。這意味著國內(nèi)首個智慧物聯(lián)網(wǎng)汽車試點示範區(qū)將落戶嘉定,而該項目將以自動駕駛為重點,以安亭汽車城核心區(qū)25平方公里為主要示範區(qū),逐步擴展到嘉定全區(qū)465平方公里範圍。

        上海國際汽車城相關人士向澎湃新聞記者透露,今後將首先從上海汽車博覽公園、同濟大學嘉定校區(qū)這兩個示範區(qū)開始試點逐步推廣。該項目仍在啟動階段,目前正在進行示範區(qū)規(guī)劃建設等工作。

        無人駕駛汽車示範道路覆蓋安亭新鎮(zhèn)

        據(jù)上海國際汽車城辦公室相關人士介紹,智慧網(wǎng)聯(lián)汽車不同於常規(guī)汽車,將以自動駕駛為重點,即實現(xiàn)無人駕駛,在一定的環(huán)路上行駛,及時地根據(jù)路況進行資訊感知與故障預警、診斷等。

        項目將由“兩園”示範區(qū)——上海汽車博覽公園和同濟大學嘉定校區(qū)等封閉區(qū)域、部分市政道路和汽車城核心區(qū)三期構(gòu)成,示範區(qū)面積在汽車城核心區(qū)25平方公里以上,示範道路累計達到50公里,覆蓋安亭新鎮(zhèn)住宅、商業(yè)、學校、酒店、公園等區(qū)域,計劃在50個以上交叉路口的紅綠燈安裝資訊採集系統(tǒng),可以實時發(fā)佈並由服務平臺遠端調(diào)整,計劃在50個以上交叉路口安裝流量監(jiān)控設備,有30個以上道路危險狀態(tài)監(jiān)控以及危險資訊發(fā)佈設備。

        三年內(nèi)計劃投入示範車輛達到2000輛以上,包括轎車、SUV、輕型客車、公交、環(huán)衛(wèi)車、卡車、物流車等多種車型,其中400輛以上安裝短距離通信設備、北斗高精度定位設備,可以記錄路況資訊、車輛運作狀況和駕駛員的駕駛行為等,能夠?qū)崿F(xiàn)資訊提示、安全預警與控制、綠色節(jié)能等智慧網(wǎng)聯(lián)化應用。

        以上海汽車博覽公園為例,將建設一個由封閉道路構(gòu)成的智慧網(wǎng)聯(lián)汽車起步示範區(qū),具備智慧網(wǎng)聯(lián)汽車相關技術(shù)的測試、驗證和示範功能,目前汽車公園內(nèi)部已有道路構(gòu)成一個3公里左右的環(huán)路,另外一條道路將該環(huán)路分割成兩個小的環(huán)路,這部分道路具備彎道、路口等基本道路條件,經(jīng)過適當改造後可復現(xiàn)智慧網(wǎng)聯(lián)汽車典型測試場景。

        此外,在同濟大學嘉定校區(qū),將構(gòu)建集先進駕駛輔助系統(tǒng)、智慧網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛、無線充電等智慧汽車技術(shù)測試及演示于一體的示範區(qū),滿足智慧汽車開發(fā)、演示和示範的需要。

        無人駕駛汽車可對危險自主預警並控制

        “智慧網(wǎng)聯(lián)汽車示範區(qū)建設需要一段時間,因其開發(fā)驗證過程需要道路環(huán)境、通信環(huán)境以及其他智慧網(wǎng)聯(lián)汽車的配合。該項目的啟動將首先建設面向智慧網(wǎng)聯(lián)汽車的測試、驗證的環(huán)境條件,及相應的數(shù)據(jù)收集、數(shù)據(jù)分析、管理監(jiān)控平臺,推動相關標準研討與制定,再進行推廣。”上海國際汽車城辦公室相關人士透露説,預計2015年底會形成一個初步的示範區(qū)規(guī)劃方案。

        “智慧網(wǎng)聯(lián)汽車最大的作用,是能進行資訊自感知及故障診斷,車輛可以通過車載攝像頭、雷達、超聲波等感測器自主探測周邊資訊,對危險情況作出自主預警與控制,同時還能實現(xiàn)網(wǎng)路通信功能。”上海國際汽車城辦公室相關人士説,“如當在行人橫穿馬路時,汽車會自動檢測判斷直至剎車減速。當多輛車組成車列行駛時,可以通過車間‘對話’保持安全車距,遇到紅燈時能提早喚醒汽車的制動裝置。”

        此外,智慧網(wǎng)聯(lián)汽車同時可以實現(xiàn)自適應功能。“車輛控制系統(tǒng)可以根據(jù)交通流、道路狀態(tài)等的變化調(diào)整發(fā)動機控制策略以及變速器換擋策略,並根據(jù)駕駛員習慣特點調(diào)整油門和制動踏板響應,在實現(xiàn)節(jié)能減排的基礎上提高駕乘人員的舒適性。”

        將來,嘉定區(qū)相關機構(gòu)將充分借鑒美國經(jīng)驗。嘉定區(qū)表示,智慧網(wǎng)聯(lián)汽車試點示範區(qū)建設涉及車輛智慧化改造、多模式通信系統(tǒng)建設、資訊服務平臺建設、測試驗證系統(tǒng)建設等多項關鍵先進技術(shù),項目的實施今後還將推動各項關鍵先進技術(shù)的研發(fā)與産業(yè)化。

      [責任編輯: 李振]

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