據(jù)國(guó)內(nèi)最大的缺陷汽車産品資訊收集平臺(tái)中國(guó)汽車品質(zhì)網(wǎng)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年汽車投訴量較2013年增長(zhǎng)5902宗，創(chuàng)歷年新高。不過(guò)，2014年仍有百餘款車型的投訴量逆勢(shì)減少，且部分車型的缺陷問(wèn)題已得到解決。雖然投訴量減少並不絕對(duì)意味著品質(zhì)上的進(jìn)步，但總體看，車型問(wèn)題的改善是投訴量下降的直接原因。其中同悅、瑞納等15個(gè)車型的投訴量減少較為明顯，降幅都在40%以上。

　　數(shù)據(jù)顯示，2014年部分自主品牌車型投訴量下降明顯，排名前四的車型中3個(gè)都是自主品牌，投訴量降幅都在70%以上。標(biāo)致雪鐵龍、現(xiàn)代起亞、大眾、通用這些國(guó)際集團(tuán)化車企旗下也都有一些車型的投訴量大幅減少。除了隨著産品上市時(shí)間變長(zhǎng)，産品得到優(yōu)化，投訴量減少也與一些生産企業(yè)對(duì)於消費(fèi)者訴求的高度關(guān)切密不可分。統(tǒng)計(jì)顯示，接近一半的投訴量下降較為明顯的車型生産企業(yè)對(duì)中國(guó)汽車品質(zhì)網(wǎng)投訴的回復(fù)率都在90%以上。

　　從榜單上看，2014年法係品牌的進(jìn)步最為明顯，東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致及進(jìn)口雷諾三大法係品牌，由於回復(fù)車主投訴較及時(shí)，加之有針對(duì)性地對(duì)問(wèn)題進(jìn)行了處理，因而投訴量降幅都較為搶眼。其中308和世嘉的投訴量減少都超過(guò)了600宗。2013年，兩者遇到的主要問(wèn)題基本一樣，都是空調(diào)製冷性能。消費(fèi)者抱怨減少，一方面是可能適應(yīng)了車輛空調(diào)效果，另一方面也與廠家做了一些安撫工作有關(guān)。另一個(gè)法係車型雷諾科雷傲2013年投訴量雖然並不算太多，但變速箱漏油問(wèn)題較為凸顯，對(duì)此雷諾官方已採(cǎi)取更換油封的處理措施，2014年進(jìn)一步減少了發(fā)生概率。

　　自主品牌中的幾個(gè)車型通過(guò)召回方式消除缺陷後也大大降低了投訴量，比如長(zhǎng)安CS35在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油乳化問(wèn)題曝光後，便開(kāi)始著手對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改進(jìn)，經(jīng)召回及研發(fā)新一代産品等一系列措施後，機(jī)油乳化問(wèn)題的投訴量已得到有效控制。而江淮汽車面對(duì)同悅車身生銹問(wèn)題已于2013年發(fā)起召回舉措，對(duì)車身生産工藝改進(jìn)後直接降低了後期生産車型的投訴發(fā)生率。

　　作為韓係品牌的代表，北京現(xiàn)代瑞納投訴減少量之所以位列前三甲，同樣得益於企業(yè)對(duì)爆震及車輛無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜系統(tǒng)問(wèn)題的及時(shí)改善。據(jù)悉，2014款瑞納已全係配備發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜系統(tǒng)，從根本上解決了消費(fèi)者的後顧之憂。上海通用對(duì)於別克君越和雪佛蘭賽歐的産品品質(zhì)同樣較為關(guān)注，對(duì)消費(fèi)者所反映的君越變速箱頓挫及賽歐後輪無(wú)法蘭盤問(wèn)題予以高度重視，隨著換代産品的推出2014年相關(guān)投訴問(wèn)題已基本難覓蹤影。大眾DSG問(wèn)題被召回後旗下全係大部分車型相關(guān)投訴均呈現(xiàn)環(huán)比下降的趨勢(shì)，其中一汽-大眾高爾夫及上海大眾帕薩特都進(jìn)入到投訴量減少最多車型的前15名。

　　汽車是較為複雜的機(jī)械産品，批次性的工藝、設(shè)計(jì)或者製造缺陷都較為容易導(dǎo)致集體性投訴，因此，一旦對(duì)根本問(wèn)題進(jìn)行了解決和優(yōu)化，投訴下降就是必然。從這個(gè)意義上講，投訴是消費(fèi)者給予生産企業(yè)寶貴的財(cái)富，懂得珍惜、善於珍惜，産品才能不斷進(jìn)步和擴(kuò)大銷量。希望2015年有更多産品能夠加入到投訴量大幅下降的行列。