法制晚報(bào)訊(兩會(huì)人大報(bào)道組)今天上午，十二屆全國(guó)人大三次會(huì)議舉行第三次全體會(huì)議，聽(tīng)取最高人民法院院長(zhǎng)周強(qiáng)關(guān)於最高人民法院工作的報(bào)告。一大早，眾多媒體記者來(lái)到人民大會(huì)堂北側(cè)大堂，在列席會(huì)議的國(guó)家各部委部長(zhǎng)經(jīng)過(guò)時(shí)進(jìn)行採(cǎi)訪。

　　進(jìn)入會(huì)場(chǎng)前，證監(jiān)會(huì)主席肖鋼、交通運(yùn)輸部長(zhǎng)楊傳堂、民政部部長(zhǎng)李立國(guó)等踏上大會(huì)堂北門(mén)部長(zhǎng)通道的紅毯，回答了媒體提問(wèn)。

　　教育部部長(zhǎng)袁貴仁

　　目前不能完全滿足“上好學(xué)”願(yuàn)望

　　上午，對(duì)於義務(wù)教育擇校問(wèn)題，教育部部長(zhǎng)袁貴仁表示，義務(wù)教育擇校問(wèn)題，是社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)，也是教育工作要解決的重點(diǎn)。

　　袁貴仁説，我們國(guó)家義務(wù)教育取得的最大成績(jī)，是解決了所有適齡兒童有學(xué)上的問(wèn)題。現(xiàn)在大家的共同願(yuàn)望是上好學(xué)，可是由於我國(guó)義務(wù)教育優(yōu)質(zhì)教育資源不足，配置不均衡，還不可能完全滿足大家上好學(xué)的願(yuàn)望，因此在有些地方，特別是在一些大中城市，擇校問(wèn)題還比較突出。

　　袁貴仁指出，解決這個(gè)問(wèn)題的總體思路是長(zhǎng)短結(jié)合、標(biāo)本兼治、綜合治理、系統(tǒng)推進(jìn)。

　　一方面，均衡發(fā)展，源頭治理。政府工作報(bào)告等都提出，加快推進(jìn)義務(wù)學(xué)校標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，改善薄弱學(xué)校和基層學(xué)校的辦學(xué)條件。

　　另一方面，加強(qiáng)教育督導(dǎo)。義務(wù)教育的全面普及，是各級(jí)政府大力推動(dòng)，最後由各級(jí)教育督導(dǎo)部門(mén)驗(yàn)收通過(guò)的。到現(xiàn)在為止，全國(guó)已經(jīng)有757個(gè)縣通過(guò)國(guó)家督導(dǎo)，被認(rèn)定為義務(wù)教育均衡發(fā)展縣。

　　袁貴仁説，我們多措並舉，推行學(xué)校聯(lián)合，推動(dòng)教師流動(dòng)，擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)教育資源的覆蓋面。此外，鼓勵(lì)9年一貫制，支援合理劃片、對(duì)口入學(xué)，減少擇校難題。

　　袁貴仁透露，去年北京等19個(gè)副部級(jí)以上的大城市，已經(jīng)取得很大發(fā)展。但均衡是相對(duì)的，就像世界上沒(méi)有完全一樣的兩片樹(shù)葉一樣，也不可能有完全一樣的兩個(gè)學(xué)校。不均衡是歷史形成的，但只要努力，會(huì)得到很好的解決。

　　交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂接受記者採(cǎi)訪時(shí)表示，即將出臺(tái)的《計(jì)程車(chē)行業(yè)改革指導(dǎo)意見(jiàn)》共28條。在回應(yīng)計(jì)程車(chē)公司份錢(qián)高的問(wèn)題時(shí)，他認(rèn)為份錢(qián)不會(huì)降低，並表態(tài)永遠(yuǎn)不允許私家車(chē)進(jìn)入專車(chē)領(lǐng)域。

　　楊傳堂説，全國(guó)共有計(jì)程車(chē)公司8000多家，其中北京有250多家。企業(yè)收取的份錢(qián)包括司機(jī)的三險(xiǎn)，計(jì)程車(chē)司機(jī)應(yīng)該多勞多得。“以前計(jì)程車(chē)司機(jī)工資3000多元，一個(gè)處級(jí)幹部的工資1000元，司機(jī)的成就感很高。但現(xiàn)在可能計(jì)程車(chē)司機(jī)工資提高到了6000到7000元，但和一個(gè)處級(jí)幹部的工資差不多，成就感就降低了。”他舉例説。

　　對(duì)於社會(huì)廣泛關(guān)注的黑車(chē)問(wèn)題，他表示，黑車(chē)主要是私家車(chē)，因?yàn)椴荒鼙ＷC服務(wù)、安全，且偷稅漏稅，因此政府將堅(jiān)決打擊。

　　此外，他表示，永遠(yuǎn)不允許私家車(chē)進(jìn)入專車(chē)領(lǐng)域。對(duì)於拼車(chē)，他表示個(gè)人贊成拼車(chē)，可以分?jǐn)傆湾X(qián)，但應(yīng)與認(rèn)識(shí)的人一起，如果互不相識(shí)，安全無(wú)法保障。

　　對(duì)於熱議的國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格和燃油稅的問(wèn)題，楊傳堂表示，和其他國(guó)家相比，我國(guó)的稅佔(zhàn)成品油價(jià)格的20%，而國(guó)際上通常佔(zhàn)60%，稅率並不高。