近期熱播的《一步之遙》改編自歷史上真實的民國奇案“閻瑞生案”，其中頻繁出現(xiàn)的老爺車鏡頭更是引起了諸多注意。我們不禁對北洋軍閥時期，在上海出現(xiàn)的那些汽車産生了濃厚興趣。　　

　　中國在1903年光緒二十九年引進了第一輛汽車，這輛汽車是産自美國的奧斯莫比爾小汽車，它的所有者是一名上海富商，領得了第一號行使牌照。隨後，汽車開始逐漸進入中國，現(xiàn)存于北京最早的一輛小客車是1908年袁世凱敬獻給慈禧太后的。

　　下面，我們來看看1920年左右，全世界有多少汽車呢？《東方雜誌》1924年21卷1號刊上詳列的數(shù)字。

　　那個時候，全世界汽車輛數(shù)據(jù)最近調(diào)查約計共14，347，468輛。其中美國佔百分之八十三.八，計12，364，377輛，而其餘各國則合而計之，亦不過2，379，091而已。茲將各洲汽車數(shù)以表示如下：

　　南北美洲…………13，078，297輛 (內(nèi)美洲各國計713，902輛)

　　歐洲………………1，302，153輛

　　亞洲………………144，479輛

　　大洋洲……………147，189輛

　　非洲………………71，368輛

　　(來源《東方雜誌》1924年21卷1號)

　　由此可見，那時候的汽車顯然主要集中在美國，竟然佔了全球汽車總量的百分之八十以上，亞洲的汽車數(shù)量共144，479輛，僅佔百分之一點零幾。下面編輯將為您盤點回顧一下1920年左右出現(xiàn)在中國的那些經(jīng)典汽車。

　　1913年第一批T型車銷售到中國。1924年孫中山先生致信亨利.福特，請他幫助建立中國的汽車工業(yè)，福特T型車也成為了當時中國市場的主力車型。

　　福特T型車是上世紀10年代初汽車流水線生産概念的開創(chuàng)者，由於它的出現(xiàn)，使當時的汽車價格降低到很多普通民眾能承受的範圍，由於銷量巨大，它使美國得以成為汽車大國。本次車展上，主辦方帶來三款福特T型車，包括了Open Runabout、Brass單座敞篷車和Doctor雙門車。

　　Open Runabout(1914年)

　　福特T型車Open Runabout産于1914年，是亨利·福特早期傑出作品，該車採用直列4缸發(fā)動機，最大功率22.5馬力，該車設計開創(chuàng)了雙座敞篷跑車的先河。當時福特還沒有採用流水線生産，而在稍後的時期，所有的福特T型車車身才都噴成了黑色，以此簡化生産工序，提高生産速度，降低成本和售價。

　　別克Touring 五座(1917年)

　　別克五人座Touring車可以説造就了最初旅行車的概念，它配備了可折疊的軟篷，供長途旅行使用。別克品牌一開始就是僅次於凱迪拉克的較高級車品牌，曾經(jīng)佔據(jù)最大的美國市場份額。別克Touring車係是1908年通用汽車公司成立之初的奠基之作。從當年銷售九千輛增長至1916年在威廉 杜蘭特治下的十二萬五千輛。

　　霍普莫比爾-20D旅行車(1911年)

　　Hupp汽車公司是一家于1908年在底特律創(chuàng)辦的汽車公司，生産Hupmobile(霍普莫比爾)牌汽車。它的第一款産品在1909年的底特律車展上正式亮相，當年就銷售了500輛，底特律市第一輛警車也是一臺1910年款的Hupmobile。 而展出的這輛四座的霍普莫比爾-20D是第一個做環(huán)球旅行的車。

　　1910年11月10號霍普莫比爾-20D從底特律的工廠出發(fā)，1912年1月24號返回，途經(jīng)26個國家，行程48600英里。霍普莫比爾投産後僅僅兩年就開始了這次環(huán)球之旅，這得歸功於在福特和奧茲莫比爾受過培訓的羅伯特 霍普，是他讓這次環(huán)航成為可能。 霍普莫比爾-20D旅行車搭載了一臺1.8L四缸發(fā)動機，最大20匹馬力，售價為900美元。霍普公司雖然曾經(jīng)擁有過輝煌的瞬間，但都抵不過經(jīng)濟大蕭條和持久的內(nèi)訌的雙重打擊，最終於1941年停産。（記者 楊傑）