“過去金融界看不上汽車，未來汽車金融很有前途。希望汽車和金融緊密結(jié)合，不要兩張皮。” 中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長李京生表示，中國汽車市場至少還有10年高速發(fā)展空間，汽車金融是汽車産業(yè)一個新的增長點，金融業(yè)也需要與汽車等實業(yè)結(jié)合起來，推動實體經(jīng)濟發(fā)展。

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測，到2025年，中國汽車金融業(yè)將達到5250億元的市場容量，是2013年市場容量的兩倍。

　　有數(shù)據(jù)顯示，目前中國市場的汽車金融滲透率低於20%，而西方發(fā)達國家的成熟市場覆蓋面已達到70%至80%，由此便可知，我國汽車金融市場提升空間巨大。

　　正因為看中了汽車金融的發(fā)展前景，中信銀行、光大銀行等多家銀行都成立了汽車金融中心，各種股權(quán)形式的汽車金融公司也達到了18家，上汽、北汽、東風(fēng)日産、沃爾沃等汽車品牌都成立了汽車金融公司。

　　《2014中國汽車消費理財傾向調(diào)查》結(jié)果顯示，83.4%的受訪者接受貸款購車方式，較2013年的74.5%進一步提高。

　　“5、6年前，如果我對別人説，5年之後中國汽車金融市場實現(xiàn)20%~25%的滲透率，他們可能會覺得我在開玩笑。但是現(xiàn)在看來，3年之後，就能發(fā)展到30%~35%的滲透率。” 大眾汽車金融中國首席執(zhí)行官兼總經(jīng)理科瑞爵表示，未來將進一步擴大在華投資規(guī)模，預(yù)計未來3~5年中國的購車貸款率將達40%~50%。

　　在我國的汽車金融市場，汽車信貸佔據(jù)絕對的主導(dǎo)地位。建元資本董事長兼總裁王煒告訴記者，中國市場的汽車金融是一個狹義概念，信貸只是汽車金融的一部分。廣義的汽車金融業(yè)務(wù)包括消費信貸和融資租賃兩部分，在成熟的汽車市場上，融資租賃才是汽車金融的重要利潤來源。

　　從綜合汽車金融的滲透率看，中國市場汽車融資租賃業(yè)務(wù)在全行業(yè)汽車銷售的滲透率還不到1%，中國的汽車融資租賃尚未形成規(guī)模。王煒認為主要是受兩個因素制約：其一，受制于政策，融資利率等方面尚有改善空間；其二，在廠商管理方面，由於二手車殘值沒有規(guī)範化的評定標準，融資租賃車輛帶來的管理費用無法明確。

　　然而，提供更為方便可靠的汽車金融服務(wù)，可以促進這一板塊業(yè)務(wù)和利潤快速提升，也可以解決消費者的購車、用車難題。在眼下越來越多城市實施“限購”、“限行”，以及公務(wù)用車改革的政策驅(qū)動下，將為汽車融資租賃開啟更為廣闊的市場。

　　據(jù)2012年中國汽車融資租賃行業(yè)報告數(shù)據(jù)，預(yù)計未來10~15年，國內(nèi)汽車金融滲透率將提升至30%以上。按貸款比例佔70%、融資租賃佔30%預(yù)計，融資租賃市場規(guī)模將達上千億元。

　　汽車商業(yè)評論總編輯賈可認為：“中國汽車産業(yè)正處在一個風(fēng)雲(yún)變幻的重要轉(zhuǎn)折時期，無論是製造業(yè)本身，還是産業(yè)鏈上的其他業(yè)態(tài)，都需要金融與汽車更加緊密地聯(lián)繫在一起。汽車金融對於汽車行業(yè)將起到越來越重要的作用。”（劉墨）