中新社北京12月8日電 (記者 閆曉虹)最新研究報(bào)告認(rèn)為，當(dāng)前中國(guó)已經(jīng)邁入汽車社會(huì)，道路安全已成為重要因素影響著社會(huì)各個(gè)方面。同時(shí)，中國(guó)汽車使用安全問題也不容忽視。

　　《中國(guó)社會(huì)科學(xué)院社會(huì)學(xué)研究所與AIG美亞保險(xiǎn)道路交通安全藍(lán)皮書》(以下簡(jiǎn)稱“藍(lán)皮書”)8日在北京發(fā)佈，其中研究分析了中國(guó)汽車使用情況和道路安全現(xiàn)狀，指出增加交通傷害的相關(guān)因素，並結(jié)合國(guó)際相關(guān)研究成果，試圖為中國(guó)社會(huì)道路安全提供理論指南，為駕駛安全提供有利的實(shí)踐指導(dǎo)。

　　截至2013年底，中國(guó)機(jī)動(dòng)車數(shù)量已突破2.5億輛，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私?.8億人。其中汽車為1.37億輛，汽車駕駛?cè)?.19億人。目前，全國(guó)有31個(gè)城市的汽車數(shù)量超過100萬輛，包括北京、天津、成都、深圳、上海、廣州、蘇州、杭州在內(nèi)的8個(gè)城市汽車數(shù)量超過了200萬輛，北京市超過500萬輛。

　　本次研究發(fā)現(xiàn)，七成以上的受訪者認(rèn)為酒駕、駛?cè)肽嫦蜍嚨莱囈约捌隈{駛是具有極高危險(xiǎn)性的不當(dāng)駕駛行為。然而專家強(qiáng)調(diào)，麻痹大意是交通事故的導(dǎo)火索之一，認(rèn)知度低的危險(xiǎn)行為不代表行為本身不危險(xiǎn)，例如走應(yīng)急車道、亂閃大燈、不係安全帶、壓實(shí)線違章變道以及惡劣天氣駕駛在本次調(diào)查中僅被三成左右的受訪者認(rèn)為很危險(xiǎn)，但往往正是因?yàn)閷?duì)這些不當(dāng)行為的不重視，導(dǎo)致道路風(fēng)險(xiǎn)居高不下。

　　藍(lán)皮書還對(duì)風(fēng)險(xiǎn)駕駛行為的影響因素進(jìn)行了分析，揭示了影響風(fēng)險(xiǎn)駕駛行為的三大因素：違反交規(guī)態(tài)度、駕駛緊張及駕駛憤怒，也就是説對(duì)違反交規(guī)越不在意、越容易出現(xiàn)駕駛消極情緒的受訪者，越有可能招致駕駛風(fēng)險(xiǎn)，甚至産生攻擊性的違規(guī)行為。

　　針對(duì)調(diào)研結(jié)果，藍(lán)皮書就如何提高中國(guó)道路交通安全提出建議，認(rèn)為應(yīng)該通過教育提高全民交通意識(shí)，不斷完善、落實(shí)法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，專項(xiàng)整治與綜合管理相結(jié)合，提升交通安全科學(xué)研究水準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)全社會(huì)力量提高交通安全。(完)