從去年馬自達(dá)在華導(dǎo)入創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)以來(lái)，目前已有昂克賽拉、阿特茲和CX5三款搭載該技術(shù)的車型。馬自達(dá)中國(guó)CEO渡部宣彥表示，創(chuàng)馳藍(lán)天計(jì)劃在華推進(jìn)得比較令人滿意，到今年9月份，這三款車型的銷量佔(zhàn)馬自達(dá)在華銷量的70%，目前中國(guó)的市場(chǎng)銷量已與日本持平，同為馬自達(dá)全球第二大市場(chǎng)。

　　問：如何看待一馬與長(zhǎng)馬今年的銷量差距？

　　答：從一馬和長(zhǎng)馬的銷售渠道來(lái)看，一馬的銷售確實(shí)與去年相比有所下降。長(zhǎng)馬推出了兩款搭載“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的車型，今年1至10月的銷售業(yè)績(jī)相比去年同期增長(zhǎng)了70%。一馬投放了搭載“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的阿特茲，銷量非常不錯(cuò)，但一馬渠道的主力車型是老馬6，非常遺憾的是老馬6所在的細(xì)分市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，今年老馬自達(dá)6的銷售形勢(shì)比較艱苦，所以一馬的銷售情況不如長(zhǎng)馬。

　　問：今年馬自達(dá)在華的業(yè)務(wù)如何？

　　答：1至10月的馬自達(dá)累計(jì)銷量是16.9萬(wàn)輛，與去年同期相比增長(zhǎng)了18.7%。這個(gè)業(yè)績(jī)和計(jì)劃基本吻合，所以在剩下的兩個(gè)月完全有可能達(dá)到年初制訂的22萬(wàn)臺(tái)的計(jì)劃。

　　問：馬自達(dá)中國(guó)的業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)率是多少？

　　答：按照財(cái)年統(tǒng)計(jì)，今年全球的銷量預(yù)計(jì)是142萬(wàn)輛，從銷量的規(guī)模來(lái)看最大是美國(guó)市場(chǎng)，第二位是日本和中國(guó)市場(chǎng)，銷量規(guī)模基本持平。

　　京華時(shí)報(bào)記者李琳琳