“平時一般預(yù)約保養(yǎng)，次日就可以約上。昨天我約了一下，讓我後天下午再去。”昨天，從寧夏自駕遊歸來的車主胡先生剛上班就趕緊給4S店打過去電話，想預(yù)約做一次保養(yǎng)，但因為預(yù)約車輛較多，被要求兩天后再送車過去。記者從亞運村汽車交易市場的部分4S店了解到，“十一”長假剛結(jié)束的首個上班工作日，保養(yǎng)車輛的預(yù)約量都翻倍增加。

　　昨天下午3點多，位於亞市的北京申銀上海大眾4S店內(nèi)，十五六位車間維修保養(yǎng)的技術(shù)工作人員都在忙碌。“今天是上班第一天，就接到了十幾個保養(yǎng)車輛預(yù)約，平時每天基本在5到7輛的量，都是長途自駕回來的車。”服務(wù)總監(jiān)周立説：“除了長假之前來保養(yǎng)的車多，長假之後做檢測、保養(yǎng)的也多。因為剮蹭等事故導(dǎo)致需要維修的事故車輛也比較多，昨天店裏就有5輛“受傷者”。一般而言，跑長途之後車輛應(yīng)檢查輪胎氣壓、輪胎平衡，還要檢查是否出現(xiàn)老化裂紋或創(chuàng)傷，磨損輪胎應(yīng)及時淘汰；汽車的機油、冷卻液、制動液可能損耗比較大，如有缺少要及時補充。（記者孟環(huán)）