10月2日，不論是新開通的廣樂高速，還是通車十餘年、一直作為粵北出省大動(dòng)脈的京港澳高速，車流量都呈現(xiàn)下降趨勢，粵北站等易發(fā)擁堵路段路面行車狀況明顯好轉(zhuǎn)。

　　交警部門分析，廣樂高速趕在國慶前的9月27日順利通車，有效分流了京港澳高速粵境北段的車流壓力，從而避免了往年龐大車流逼爆京珠北高速兩車道這一“窘境”的出現(xiàn)。

　　負(fù)責(zé)廣樂高速路面執(zhí)勤的韶關(guān)交警高速三大隊(duì)巡邏民警介紹，由於廣樂高速剛剛開通，第一次途經(jīng)大瑤山隧道群的車主們不熟悉路況，極易導(dǎo)致車禍發(fā)生。交警部門建議，一旦發(fā)生交通事故，不能在隧道內(nèi)逗留。

　　(張文 馮進(jìn)富 陳楓)