在隧道群內(nèi)發(fā)生交通事故後，貿(mào)然停留極易引發(fā)二次事故。

　　谷立輝 馮進富 陳楓 攝

　　南方日報訊 （記者/谷立輝 通訊員/馮進富 陳楓）3日18時30分後，筆者駕車從京港澳高速韶關站北上，在馬渡互通立交轉(zhuǎn)廣樂高速。筆者發(fā)現(xiàn)，相比北上車流，走廣樂高速南下的車流顯得更密集，其中包括部分返程小客車。而在粵北站附近的京珠北和廣樂高速分流處，自主選擇走廣樂高速南下的小客車明顯多於走京珠北的。

　　筆者從韶關高速交警了解到，國慶長假首日廣樂韶關段車流量達40945輛次（不包含從廣州進入後從粵北站出的車輛和轉(zhuǎn)入韶贛的車流），而京珠北高速1日車流量達50092輛次。據(jù)韶關高速交警分析，隨著這兩日返程車流高峰的到來，車輛進入廣東境內(nèi)後，小客車將大部分選擇廣樂高速南下，廣樂北的車流量將超過京珠北。

　　韶關高速交警還介紹説，相比2013年10月1日京珠北高速89450輛次的車流量，今年廣樂高速的開通，有效分流了京珠北高速的車流壓力，避免了龐大車流逼爆京珠北高速兩車道的境況。

　　從國慶首日事故形態(tài)分析，引發(fā)事故的原因主要為追尾和變更車道。隧道群路段事故原因一是受故障車停留影響，後方來車速度較快，隧道內(nèi)光線受限，不知前方道路通行情況，車輛臨近方才緊急採取制動措施或變道而造成追尾、碰撞事故。二是車流量大和司機採取措施不當，車與車之間難以保持安全距離，等車輛逼近時方才緊急變更車道或緊急制動造成事故。三是國慶出行主要以小車為主，總體上看車速較快，容易發(fā)生事故。四是很多小車司機喜歡佔住最左快車道“一條道跑到黑”，一旦發(fā)生車輛故障或事故停車，很容易引發(fā)二次事故。

　　交警部門建議，當在隧道群內(nèi)車輛發(fā)生故障或交通事故無法移動時，請第一時間擺放好警示標牌，在車上人多的情況下，可將車輛推出隧道口，在應急路肩報警求助。發(fā)生交通事故後車輛可以移動的，請將車輛開至下一齣口或服務區(qū)等待交警處理，千萬不能在隧道內(nèi)逗留。並提醒司機儘量不要佔住最左邊快車道“一條道跑到黑”，避免發(fā)生交通事故後，難以將車輛轉(zhuǎn)移到應急車道避險。