昨日，地鐵7號線南樓梓莊站站廳施工已進入收尾階段。記者 侯少卿 攝

　　昨日，記者從北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司獲悉，計劃于年底通車的北京4條新地鐵線本月下旬已全面進入為期三個月的空載試運作階段，車站裝修已進入收尾階段。

　　北京軌道交通6號線二期、7號線、14號線東段、15號線一期西段4條線路總里程62.2公里，共43座車站。2014年底，北京軌道交通運營總里程將達到527.2公里。

　　6號線二期

　　年底通6站 盡顯“水元素”

　　6號線二期西起6號線一期終點站草房站，年底或開通6座車站。

　　6號線二期將與一期貫通運營，形成一條與1號線平行的東西向交通大動脈。北關(guān)站、新華大街站還預(yù)留了與R1、S6線的換乘條件。

　　北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司方面表示，6號線裝修設(shè)計以運河文化、古水系元素符號為設(shè)計理念，以“通之運、通之韻”為設(shè)計主題，將運河水作為全線的裝修設(shè)計元素貫穿各站。

　　此外，據(jù)介紹，6號線二期與一期一樣採取大容量8節(jié)編組，運量較6節(jié)編組提高30%。

　　7號線

　　年底通19站 展示“北京元素”

　　7號線沿廣安門外大街、內(nèi)大街，珠市口西大街、東大街，廣渠門內(nèi)大街、外大街，廣渠路等重點路段敷設(shè)，年底開通19座車站，將直接服務(wù)於北京西站。

　　此外，備受關(guān)注的雙井站將具備與10號線換乘的條件，但換乘方式尚未最終確定，目前最新消息是預(yù)計屆時高峰期不換乘，平峰期換乘。

　　7號線裝修以“城南窗韻”為設(shè)計主題概念。全線5座車站成為重點車站，不同程度地反映出北京元素。

　　其他標(biāo)準(zhǔn)車站是“一線一景”，不同車站通過個性顏色和造型窗飾來體現(xiàn)各自特點。

　　14號線東段

　　年底通10站主打“炫彩亮色”

　　14號線東段設(shè)站12座。但年底通車時，高家園站、朝陽公園站暫時不具備開通條件，因此甩站不停車，共開通10座車站。

　　14號線穿越望京地區(qū)，與15號線、6號線實現(xiàn)換乘，將緩解望京地區(qū)，東三環(huán)、東四環(huán)北部地區(qū)交通擁堵。

　　14號線的裝修風(fēng)格全線主打“炫彩亮色”。由於14號線全線呈半環(huán)形，因此在裝修設(shè)計上全部呼應(yīng)線路形狀。

　　在顏色上，其理念為“曼妙銀環(huán)，炫彩新城”，去年通車的西段在城市邊緣地帶，顏色偏灰；今年通車的東段要經(jīng)過CBD地區(qū)，各站將採用更加鮮艷跳躍的顏色。

　　15號線一期西段

　　清華東暫不與13號線換乘

　　15號線一期西段將與15號線開通段貫通運營，進一步方便順義區(qū)市民出行，並將緩解北四環(huán)、北五環(huán)間交通壓力。

　　記者從北京城市快軌建設(shè)管理有限公司了解到，年底通車時，緊鄰國家會議中心的奧林匹克公園站將實現(xiàn)15號線與8號線的換乘。但清華東路站，暫時無法實現(xiàn)與13號線的換乘功能。

　　15號線西段裝修延續(xù)此前中段跟東段線路的作風(fēng)，以紅色方柱和大梁等展示“中國紅”。

　　（記者 林野）