據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道，世界第一輛3D列印汽車終於面世了。這輛汽車只有40個(gè)零部件，建造它花費(fèi)了44個(gè)小時(shí)，最低售價(jià)1.1萬(wàn)英鎊（約合人民幣11萬(wàn)元）。

　　只有40個(gè)零部件

　　這款電動(dòng)汽車被命名為“Strati”（下圖），它由位於美國(guó)亞利桑那州鳳凰城的“Local汽車公司”通過(guò)3D列印技術(shù)製造的。在為期6天的2014年國(guó)際製造技術(shù)展覽會(huì)上，“Strati”終於揭開(kāi)了神秘面紗。

　　據(jù)報(bào)道，這款電動(dòng)車的黑色車身和底盤(pán)完全通過(guò)3D列印機(jī)製作完成，材料為碳纖維增強(qiáng)型塑膠。但輪胎、座椅、方向盤(pán)、電池、電線、懸架、電動(dòng)馬達(dá)以及遮罩窗等，都是用常規(guī)方式製造的。公司首席執(zhí)行官約翰·羅傑斯表示：“我們是世界首家利用3D列印技術(shù)、使用碳纖維增強(qiáng)型熱塑性塑膠製造汽車的公司。座椅、車身、底盤(pán)、中心控制臺(tái)、引擎罩等都是3D列印的。”

　　在國(guó)際製造技術(shù)展覽會(huì)上，“Local汽車公司”的員工當(dāng)場(chǎng)用3D列印製造的零部件組裝了這輛電動(dòng)車。它只有40個(gè)零部件，而傳統(tǒng)汽車零部件超過(guò)2萬(wàn)個(gè)。羅傑斯説：“我們的目標(biāo)是用完全不同的方法製作出一輛擁有少於20個(gè)零件的汽車。”

　　列印共花44小時(shí)

　　據(jù)該公司介紹，用3D列印機(jī)列印所有的零部件一共花費(fèi)了44小時(shí)。羅傑斯説：“3D列印機(jī)只需要花費(fèi)少於40個(gè)小時(shí)的時(shí)間就能列印出汽車底盤(pán)和車身，工作人員隨後將會(huì)用4天的時(shí)間來(lái)進(jìn)行組裝。在未來(lái)的數(shù)月內(nèi)，我們將會(huì)繼續(xù)致力於縮短3D列印車身的耗時(shí)，爭(zhēng)取做到少於20個(gè)小時(shí)。我們確信，在未來(lái)完成整輛車的列印和安裝的時(shí)間將少於一個(gè)小時(shí)。”他表示，有一天他們要實(shí)現(xiàn)這樣的模式，即購(gòu)買汽車的消費(fèi)者在付款之後，可以在一旁等待，親眼看著自己購(gòu)買的車被快速組裝起來(lái)。

　　據(jù)報(bào)道，“Strati”的最高時(shí)速可達(dá)56公里，一次充電最遠(yuǎn)可以行駛193公里到243公里，可搭載乘客2人。公司希望能以1.1萬(wàn)英鎊到1.8萬(wàn)英鎊（約合人民幣11萬(wàn)元到18萬(wàn)元）的價(jià)格出售3D列印汽車，價(jià)格取決於買家選擇的型號(hào)和功能。此前，該公司已經(jīng)利用類似方法製造出摩托車、電動(dòng)滑板以及其他車輛。羅傑斯希望這種不太昂貴的製造過(guò)程可以加速汽車工業(yè)的革新。

　　(阿南)