近日，雷丁汽車四大工藝全線投産，其E60高速電動汽車亦正式下線。

　　雷丁電動汽車董事長李國欣表示，四大工藝全線投産，目的之一是實施雷丁的國民車戰(zhàn)略。所謂國民用車，不是特斯拉這種的“富豪玩物”，而是能夠滿足老百姓用車需求的“市場産物”。目前，除雷丁E60外，雷丁D50系列也已成軍。雷丁D50主要面向三四線居民，而2.98萬元的售價極具高性價比。

　　進入2014年，中國電動汽車發(fā)展呈“兩極分化”局面。李國欣認為，現(xiàn)在的中國電動汽車行業(yè)屬於“個高沒頂起來，必須個矮上”的局面。為此，雷丁電動汽車實施開放式平臺戰(zhàn)略，充分發(fā)揮市場的決定作用，成為中國電動汽車發(fā)展的“頂天之人”。

　　中國工程院院士郭孔輝認為，雷丁開放的技術共用態(tài)度和方式在國內(nèi)尚無先例。中國汽車工程學會理事長付于武則表示，電動汽車是一種跨行業(yè)、跨學科、多領域的“集合製”産業(yè)，需要群策群力。中國電動汽車産業(yè)未來需要雷丁這樣的開放式平臺。（宗文）