交管部門通過對(duì)近三年交通運(yùn)作的規(guī)律特點(diǎn)進(jìn)行了對(duì)比分析，發(fā)現(xiàn)9月交通擁堵狀況高出全年平均值46.1%。

　　今年9月會(huì)是“史上最堵月”嗎？並非沒有這個(gè)可能。交管部門通過對(duì)近三年交通運(yùn)作的規(guī)律特點(diǎn)進(jìn)行了對(duì)比分析，發(fā)現(xiàn)9月交通擁堵狀況高出全年平均值46.1%。而今年9月，恰逢開學(xué)遇上“雙節(jié)”，可能的嚴(yán)重?fù)矶绿鞌?shù)明顯增多。

　　本週開學(xué)季已經(jīng)上演了一輪擁堵高峰。為了備戰(zhàn)9月，交管部門加大警力維持路面的交通秩序，均衡交通流量，避免嚴(yán)重交通擁堵。但受學(xué)校開學(xué)、節(jié)日交通、突發(fā)事件、商場(chǎng)促銷、旅遊高峰等諸多因素影響，交通壓力難以得到紓解。想要改善交通狀況，單憑交管部門的努力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，更需要車主的重視及自律。

　　作為家長，恐怕沒有比送小孩上學(xué)更揪心的駕車經(jīng)歷吧？每到上學(xué)、放學(xué)，學(xué)校周圍總會(huì)被擠得水泄不通。車輛歪歪斜斜停靠在一起，道路擁堵難以通行，車輛進(jìn)出、調(diào)頭、停靠進(jìn)一步加劇了擁堵狀況。接小孩的家長擠不進(jìn)去，接完小孩的家長又?jǐn)D不出來，學(xué)校路段成為城市交通堵車“黑點(diǎn)”。

　　家長為了孩子提拿東西方便，臨時(shí)佔(zhàn)道停車，導(dǎo)致後方車輛跟著等候；圖自己方便隨意調(diào)頭，阻礙了雙向車輛通過，造成人為的塞車；為方便孩子上下車，佔(zhàn)用公交車道，阻礙更多人的通行；停車時(shí)間過長，給其他車主通行帶來阻擾。家長眼中最重要的是孩子，這樣的心情雖然能被理解，但導(dǎo)致交通擁堵給別人帶來不便就應(yīng)該自我檢討了。第一個(gè)建議，是給送孩子的家長們，要相互體諒自覺維護(hù)交通秩序。距離較近的家長接送小孩步行或公交出行，減少接送車輛的數(shù)量。不得已開車的家長，應(yīng)依序?qū)④囕v停靠在道路一側(cè)而讓出另一側(cè)，保證車輛通行效率。或者將車停在離學(xué)校稍遠(yuǎn)的停車場(chǎng)後，改步行方式接送學(xué)生。

　　第二個(gè)建議，是給道怒癥的小夥伴，多一些文明禮讓能避免許多煩惱。道怒癥車主爭強(qiáng)好勝，情緒起伏大。駕車時(shí)只顧及自己的感受，全然不觀察周圍的交通狀況，這些都為發(fā)生交通事故埋下隱患。除了上下班高峰期車流過大引起擁堵外，更多時(shí)候的擁堵原因都是因?yàn)榘l(fā)生了輕微交通事故。所以，養(yǎng)成良好的駕車心態(tài)對(duì)於車主至關(guān)重要。不爭不搶，禮讓三分，少一個(gè)事故就能保障多一刻的道路暢通。

　　第三個(gè)建議，是給中秋節(jié)、國慶節(jié)前夕，休閒出遊、走親訪友的車主們，出行前準(zhǔn)備幾套出行方案，避開出行高峰期或高峰路段。公眾假期出行人數(shù)多，交通壓力也大，出遊路線時(shí)不易選擇距離過長，同時(shí)應(yīng)做好備選方案。長途駕車容易令人疲勞，出現(xiàn)事故不僅傷害了自己也給出行的人帶來擁堵的煩惱。此外，道路一旦發(fā)生擁堵，需要及時(shí)拿出備選方案糾正行車路線，棄高速走國道或者躲過出行高峰期擇期再出行。

　　此外，9月下旬開始進(jìn)入旅遊、消費(fèi)的旺季，高速公路、交通場(chǎng)站及旅遊景區(qū)周邊交通流量迅猛激增。各大商場(chǎng)打折促銷活動(dòng)的集中影響，令繁華商“飛機(jī)、高鐵+本地租車”的方式，大大提升出遊品質(zhì)。而城市內(nèi)的出行，則建議考慮公交車、地鐵等公共交通。（邵玉梅）