工信部日前在山西召開甲醇汽車試點工作座談會。工信部公佈了甲醇汽車試點階段性檢測數(shù)據(jù)顯示，甲醇作為車用替代燃料，技術(shù)上已不存在大的障礙。下一步甲醇汽車將加速推廣。

　　試點階段性檢測數(shù)據(jù)表明，車輛運作平穩(wěn)正常，氮氧化合物等排放數(shù)據(jù)比國四標(biāo)準(zhǔn)限額值低40%至50%，部分指標(biāo)達到國五標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，非常規(guī)污染物甲醛排放僅為規(guī)定限額值的6%，甲醇汽車相關(guān)作業(yè)環(huán)境品質(zhì)符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求，涉醇人員體檢未發(fā)現(xiàn)異常，單位里程燃料費用比同排量汽油車降低48%。

　　甲醇汽車“兩省一市”（山西、陜西、上海）試點2012年啟動，試點一年多來，累計有281輛甲醇汽車投入試點運作。

　　工信部副部長蘇波表示，從目前試點效果分析，甲醇作為車用替代燃料，技術(shù)上已不存在大的障礙，常規(guī)排放較清潔，在遵守操作規(guī)程下不會影響人體健康。從近期看，甲醇作為車用替代燃料是我國替代汽油和柴油的一種選擇，從中遠期看，甲醇作為車用替代燃料對保障我國能源安全具有戰(zhàn)略意義。

　　工信部下一階段將進一步推進甲醇汽車試點工作，提升甲醇汽車及相關(guān)技術(shù)産品水準(zhǔn)。蘇波指出，甲醇汽車試點工作要圍繞汽車産業(yè)發(fā)展政策，全面系統(tǒng)地驗證高比例甲醇汽車適應(yīng)性、可靠性、經(jīng)濟性、安全性、環(huán)保性，積累甲醇汽車運作管理經(jīng)驗。試點城市要確保試點工作按照制定的方案全面實施，確保既定數(shù)量的甲醇汽車投入運作，確保既定的甲醇燃料加注設(shè)施儘早投入使用。

　　（陳志傑）