一個(gè)橙色影子伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲呼嘯而過(guò)，休·傑克曼緊握方向盤(pán)，和他最忠實(shí)的“搭檔”馳騁在美國(guó)加州公路上，營(yíng)救他的愛(ài)人……這是廣汽豐田出品的好萊塢電影短片《雷淩》中的場(chǎng)景，令人印象深刻。而此次我們也在藍(lán)天白雲(yún)下的長(zhǎng)白山試駕了這次微電影的主角——LEVIN雷淩。

　　回頭率百分百的雷淩，在湛藍(lán)天空和絢麗陽(yáng)光的包裹下，“Keen Look”豐田最新的家族臉譜特徵，顯得張力十足。“出生”于豐田全新MC平臺(tái)的雷淩，也被用於雷克薩斯CT200h、雷克薩斯NX等車型，與這些豪華車型一脈相承的血統(tǒng)。因此，當(dāng)你進(jìn)入車內(nèi)，不管是橫貫儀錶臺(tái)和車門(mén)的鍍鉻亮條、還是操控區(qū)域，總能找到與雷克薩斯相似的味道。

　　一鍵啟動(dòng)後，儀錶盤(pán)中的4.2英寸TFT多功能資訊顯示屏瞬間點(diǎn)亮，螢?zāi)簧铣尸F(xiàn)的握手資訊畫(huà)面?zhèn)鬟_(dá)出“不妥協(xié)”的品牌理念，賞心悅目。坐到後排，雷淩2700mm超大軸距為其提供了良好的乘坐空間，而且後排中間沒(méi)有凸起的地臺(tái)，三人乘坐也毫不擁擠。

　　本次試駕的是1.8L車型，搭配豐田引以為傲的8速S-CVT變速箱。這款變速箱超級(jí)聰明，會(huì)匹配油門(mén)踏板的踩踏量、進(jìn)氣門(mén)開(kāi)度等資訊，讓轉(zhuǎn)速一直保持在所需加速力的最低範(fàn)圍內(nèi)。起步輕踩踏板油門(mén)反應(yīng)靈敏、爆發(fā)力強(qiáng)，這是豐田車型一慣的風(fēng)格。在中低速段，轉(zhuǎn)速表保持在1500-2000轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力輸出十分平順。並且，這款車還帶有換擋撥片功能，非常契合年輕消費(fèi)者的口味。

　　雷淩車身100%採(cǎi)用高強(qiáng)度鋼材和超高強(qiáng)度鋼材打造，在行駛和轉(zhuǎn)彎側(cè)傾時(shí)，車身比較穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)各部件結(jié)構(gòu)、剛度也被進(jìn)一步優(yōu)化，減震器阻尼經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，連續(xù)彎道行駛中，操控穩(wěn)定、噪聲震動(dòng)也很小。

　　除此之外，雷淩還擁有一門(mén)“必殺技”——高效的燃油經(jīng)濟(jì)性，1.6L和1.8L兩個(gè)排量車型百公里綜合油耗分別為5.9L和6.1L，這樣的燃油經(jīng)濟(jì)性，非常符合現(xiàn)代年輕人“經(jīng)濟(jì)適用”的需求。（陳穎靜）