汽車等紅燈時(shí)嚴(yán)禁掛P擋？愛車保養(yǎng)時(shí)間不聽4S店聽自己的？微信、微博上，這些跟愛車有關(guān)的話題，總是能引起車友的關(guān)注並瘋轉(zhuǎn)。好吧，轉(zhuǎn)帖是一種美德。不過，轉(zhuǎn)了以後，你信了沒？這些説法究竟有沒有道理呢？且聽錢江晚報(bào)汽車路路通請資深維修技師為你解讀。

　　汽車等紅燈時(shí)

　　嚴(yán)禁掛P擋？

　　近日，一條題為“汽車等紅燈時(shí)嚴(yán)禁掛P擋”的帖子在朋友圈瘋轉(zhuǎn)，點(diǎn)擊量直逼2萬。帖子提醒車友，自動擋車型在馬路上等紅燈時(shí)千萬不能掛P擋——萬一被追尾，變速箱會被頂裂甚至完全頂爛。而且，變速箱的傷害有可能不立即發(fā)作，如果事後才發(fā)現(xiàn)，車主索賠無門，損失就很慘重了。

　　杭州日産某4S店技術(shù)總監(jiān)周志遠(yuǎn)從理論上肯定了這個説法，他從車輛內(nèi)部構(gòu)造的工作原理出發(fā)，詳細(xì)解釋了其中的道理：自動擋車型，掛P擋時(shí)，是通過一個固定鋼爪扣住駐車齒輪，完成駐車鎖止。這種情況下汽車的傳動部位被緊鎖，所以掛P擋時(shí)，如果想要推車是推不動的。這種情況下如果車子遇到猛烈撞擊，是有可能造成鎖齒斷裂的，所以不建議臨時(shí)停車掛P擋。

　　不過，有20多年修車經(jīng)驗(yàn)的廣汽豐田杭州某4S店車間主任陳仁鋼認(rèn)為，帖子“説的原理是沒錯，但有些誇大了”。他認(rèn)為，“如果要追尾造成變速箱頂爛，鎖齒斷裂，需要相當(dāng)於60碼以上的速度不剎車直接撞上，對於品質(zhì)更好的車子，這個速度還不一定夠。我修車20多年了，還從來沒遇到過掛P擋被追尾造成的變速箱損壞的情況。”

　　雖然如此，陳師傅還是建議，臨時(shí)等個紅燈最好還是別掛P擋。其實(shí)據(jù)他觀察，更多人等紅燈時(shí)並不習(xí)慣換擋，一般都是掛在D擋踩著剎車——這也不太合適。因?yàn)镈擋是前進(jìn)擋，靠踩剎車強(qiáng)行停止，像杭州的市區(qū)道路這麼擁堵，長時(shí)間這樣做，容易造成剎車片和摩擦片的磨損嚴(yán)重，甚至對發(fā)動機(jī)造成損傷。陳師傅囑咐：“最正確的停車方式是掛N擋（空擋）拉手剎，這樣既省油也很安全。”

　　要不要做保養(yǎng)

　　不問4S店問紙巾？

　　還有車友在朋友圈裏討論，現(xiàn)在車商要求的保養(yǎng)週期越來越短。“其實(shí)，車商就是想多賺點(diǎn)售後的錢，要不要做保養(yǎng)，不要聽4S店的，自己拿紙巾試一下就知道了。”這樣的帖子，也在朋友圈中廣受追捧。

　　周總監(jiān)告訴汽車路路通，按照汽車行駛的公里數(shù)或者行駛時(shí)間來做保養(yǎng)，是目前最普遍的方法。不過，每個人開車的習(xí)慣、行駛的路況都不一樣，嚴(yán)格來講，車主應(yīng)該按照愛車發(fā)動機(jī)的工作時(shí)間來判斷是否需要換機(jī)油。比如：有些車主每天開車的路程很少，但是比較堵，堵車時(shí)候大多數(shù)人不會熄火，這個怠速的時(shí)間發(fā)動機(jī)其實(shí)也在工作，就會有磨損。大多數(shù)時(shí)候，車主無法判斷自己車子的發(fā)動機(jī)到底工作了多少時(shí)間，所以一般就按照里程和時(shí)間來決定保養(yǎng)時(shí)間。

　　如果平時(shí)車開得不多，確實(shí)可以用“餐巾紙?jiān)囼?yàn)法”判斷機(jī)油是否需要更換，具體方法是：用機(jī)油尺蘸取機(jī)油，滴一滴到紙巾上，如果油斑的沉積環(huán)區(qū)和擴(kuò)散環(huán)區(qū)之間無明顯界限，整個油斑顏色均勻，油環(huán)淡而明亮，説明油的品質(zhì)良好。如果中間的沉積環(huán)顏色較深，周圍擴(kuò)散較寬，油環(huán)為不同深度的黃色，則意味著油質(zhì)已污染，但機(jī)油尚可使用。如果沉積環(huán)呈深黑色，沉積物密集，擴(kuò)散環(huán)窄，油環(huán)顏色變深，表明油質(zhì)已經(jīng)劣化，到了更換的時(shí)候。如果只有中心沉積環(huán)和油環(huán)，沒有擴(kuò)散環(huán)，沉積環(huán)烏黑沉積物密而厚稠，不易乾燥，説明油質(zhì)已經(jīng)氧化變質(zhì)，必須立刻更換。（王靜）