據(jù)美國(guó)《汽車新聞》6月10日消息，在接受美國(guó)高速公路安全管理局(NHTSA)的質(zhì)詢過(guò)程中，通用公司已經(jīng)達(dá)到了管理局針對(duì)與召回事件相關(guān)的文件與資訊所提出來(lái)的所有要求，將不必再上繳每日7000美金(約合43000元人民幣)的罰款。

　　通用召回事件起因?yàn)橥ㄓ闷嚧嬖邳c(diǎn)火開關(guān)缺陷，波及260萬(wàn)輛汽車。該缺陷造成13人死亡，53起車禍。

　　上周，據(jù)《底特律新聞》一篇援引美國(guó)政府官員消息的報(bào)道稱，通用還需要多支付42萬(wàn)美元(約合260萬(wàn)元人民幣)的罰款，因?yàn)椋ㄓ脕K沒(méi)有在美國(guó)高速公路安全管理局要求的4月3日前對(duì)107個(gè)關(guān)於召回事件的問(wèn)題作出回應(yīng)。

　　此外，通用還答應(yīng)在5月16日單獨(dú)支付3500萬(wàn)美元(約合2億元人民幣)的罰款，作為對(duì)隱瞞點(diǎn)火開關(guān)缺陷長(zhǎng)達(dá)10年的賠償。作為3500萬(wàn)美元賠償?shù)囊徊糠郑谄渑c美國(guó)高速公路安全管理局的和解協(xié)議框架下，通用將在未來(lái)的三年裏面對(duì)更嚴(yán)格的安全審查。

　　美國(guó)高速公路安全管理局從4月4日開始，對(duì)通用公司進(jìn)行每日7000美元(約合43000元人民幣)的罰款，因?yàn)橥ㄓ靡恢睕](méi)有對(duì)關(guān)於點(diǎn)火開關(guān)缺陷與召回問(wèn)題作出完整的回應(yīng)。據(jù)一位美國(guó)運(yùn)輸部的發(fā)言人透露，此項(xiàng)罰款在6月5日就結(jié)束了。5日當(dāng)天，通用公司代理律師和前聯(lián)邦檢察官安東·沃盧克斯(Anton Valukas)向政府上繳了一個(gè)長(zhǎng)達(dá)315頁(yè)的內(nèi)部調(diào)查報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容關(guān)於通用的點(diǎn)火開關(guān)危機(jī)。

　　在調(diào)查過(guò)程中，通用已經(jīng)開除了15名員工，並對(duì)另外5名涉事員工做出了處罰。

　　美國(guó)交通部秘書安東尼·福克斯(Anthony Foxx)表示，通用已經(jīng)提交了所有美國(guó)高速公路安全管理局要求的文件。

　　“我們已經(jīng)拿到了我們要求的文件，”福克斯透露：“通用提交的報(bào)告和我們幾週前要求的是一致的，報(bào)告還涉及了一些企業(yè)文化的問(wèn)題。”福克斯表示點(diǎn)火開關(guān)的問(wèn)題本來(lái)完全可以避免。

　　週五之前，通用必須繳清3500萬(wàn)美元的罰款。

　　福克斯表示，通用的召回事件已經(jīng)對(duì)美國(guó)汽車業(yè)造成了影響。“我們希望任何事情都能被及時(shí)公開，如若不能，當(dāng)事人後果自負(fù)。”福克斯表示：“必要的話，在我們看到所有企業(yè)都按規(guī)辦事之前，我們會(huì)在整個(gè)行業(yè)內(nèi)堅(jiān)持下去。”

　　通用還再國(guó)會(huì)和美國(guó)司法部面臨著關(guān)於召回的另外一些調(diào)查。另外美國(guó)交通運(yùn)輸部的檢察長(zhǎng)正在調(diào)查美國(guó)高速公路安全管理局處理通用召回事件的細(xì)節(jié)。

　　(石甫天)