中新網(wǎng)5月8日電 今日淩晨,美國(guó)電動(dòng)車(chē)巨頭特斯拉(Tesla Motors)發(fā)佈2014年第一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,特斯拉第一季度營(yíng)收為6.21億美元,高於上一季度的6.15億美元,高於上年同期的5.62億美元;特斯拉第一季度凈虧損為4980萬(wàn)美元,不及上一季度的凈虧損1490萬(wàn)美元,不及上年同期的凈利潤(rùn)1120萬(wàn)美元。
此前,之前分析師認(rèn)為,特斯拉財(cái)報(bào)三個(gè)看點(diǎn)極為重要,即交車(chē)能力、毛利率和電池工廠(chǎng)。由於特斯拉車(chē)輛定價(jià)的穩(wěn)定和直營(yíng)渠道,該公司主營(yíng)業(yè)務(wù)的毛利率基本上只取決於成本,生産能力提升帶來(lái)的規(guī)模效應(yīng)讓特斯拉的毛利率在穩(wěn)定增長(zhǎng)。
在截至3月31日的第一季度,特斯拉營(yíng)收為6.21億美元,高於上一季度的6.15億美元,高於上年同期的5.62億美元。特斯拉第一季度凈虧損為4980萬(wàn)美元,不及上一季度的凈虧損1490萬(wàn)美元,不及上年同期的凈利潤(rùn)1120萬(wàn)美元。特斯拉第一季度運(yùn)營(yíng)虧損為4400萬(wàn)美元,上一季度運(yùn)營(yíng)虧損為1340萬(wàn)美元,上年同期運(yùn)營(yíng)虧損為560萬(wàn)美元。
特斯拉第一季度總運(yùn)營(yíng)支出為1.99億美元,上一季度為1.70億美元,上年同期為1.02億美元。其中,特斯拉第一季度研發(fā)支出為8150萬(wàn)美元;銷(xiāo)售、總務(wù)與行政支出為1.18億美元。特斯拉第一季度毛利潤(rùn)為1.55億美元,不及上一季度的1.57億美元,好于上年同期的9630萬(wàn)美元。
特斯拉在財(cái)報(bào)中表示,公司第一季度生産了創(chuàng)紀(jì)錄的7535輛Model S電動(dòng)車(chē),向客戶(hù)交付了略超預(yù)期的6457輛電動(dòng)車(chē)。與此同時(shí),特斯拉正在把産品線(xiàn)帶往歐洲和亞洲市場(chǎng),以支撐不斷增長(zhǎng)的全球需求。特斯拉表示,該公司正在擴(kuò)大工廠(chǎng)産能,以在今年年底提升Model S電動(dòng)車(chē)的産程,並在明年推出Model X電動(dòng)車(chē)。Model X電動(dòng)車(chē)的研發(fā)工作仍在進(jìn)行之中,預(yù)計(jì)將會(huì)在今年第四季度推出生産設(shè)計(jì)原型。與此同時(shí),特斯拉開(kāi)設(shè)零售店、服務(wù)中心和超級(jí)充電站(Supercharger station)的速度正在加快,並將在今年年底開(kāi)始建設(shè)超級(jí)電池工廠(chǎng)Gigafactory。
特斯拉汽車(chē)表示,公司第一季度每週電動(dòng)車(chē)産能環(huán)比提升15%,至近700輛。特斯拉計(jì)劃在未來(lái)幾個(gè)月季度內(nèi)增加産量,以滿(mǎn)足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。預(yù)計(jì)到今年年底,特斯拉的每週電動(dòng)車(chē)産能將提升至1000輛。
截至第一季度末,特斯拉持有的現(xiàn)金、現(xiàn)金等價(jià)物和短期有價(jià)證券已增至近26億美元,部分的由於公司發(fā)行了20億美元的5年期和7年期高級(jí)可轉(zhuǎn)換債券。
特斯拉預(yù)計(jì),特斯拉預(yù)計(jì)在二季度訂單交付能力將進(jìn)一步增加,Musk再一次強(qiáng)調(diào)3.5萬(wàn)的目標(biāo)在計(jì)劃之中。公司第二季度Model S電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售總量將達(dá)到7500輛,以實(shí)現(xiàn)Model S電動(dòng)車(chē)今年銷(xiāo)量突破3.5萬(wàn)輛的目標(biāo)。特斯拉預(yù)計(jì)Model S電動(dòng)車(chē)第二季度的産量將達(dá)到8500輛至9000輛,較第一季度增長(zhǎng)13%至19%。特斯拉電動(dòng)車(chē)産量高於銷(xiāo)售量的主要原因,是部分在途的電動(dòng)車(chē)將交付給早已下了訂單的歐洲和亞洲客戶(hù)。
特斯拉預(yù)計(jì),不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則,公司第二季度的毛利率將略高於第一季度。(中新網(wǎng)汽車(chē)頻道)
[責(zé)任編輯: 林天泉]
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