中新網(wǎng)杭州4月29日電 (見習(xí)記者 施佳秀)在一個(gè)月前浙江省杭州市政府方面舉行的“限牌”新聞發(fā)佈會(huì)上，官方稱會(huì)追查此前網(wǎng)路上新聞通稿提前洩露一事，29日，杭州市調(diào)控辦召開《杭州市小客車總量調(diào)控管理暫行規(guī)定》新聞發(fā)佈會(huì)，杭州市交通運(yùn)輸局副局長、調(diào)控辦發(fā)言人陸獻(xiàn)德對(duì)此回應(yīng)稱，新聞通稿係3月25日淩晨印刷好，不存在泄密問題，無傷大雅，也不會(huì)繼續(xù)追查。

　　3月25日，浙江省杭州市政府方面舉行新聞發(fā)佈會(huì)宣佈，杭州機(jī)動(dòng)車于3月26日零時(shí)起正式限牌。然而，一份與當(dāng)天發(fā)佈會(huì)材料如出一撤的“新聞通稿”在限牌前夕便瘋傳網(wǎng)路，從而引發(fā)公眾對(duì)政府消息被泄的質(zhì)疑。

　　本網(wǎng)記者曾報(bào)道，自2013年下半年開始，有關(guān)於杭州限牌的傳言一度成為民眾飯後茶余的談資，諸多汽車銷售門店趁機(jī)造勢(shì)，在該年7月和12月曾兩度掀起購車高潮。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這兩個(gè)月杭州主城區(qū)的機(jī)動(dòng)車上牌量分別達(dá)到了1.94萬輛和2.09萬輛。

　　“2014年3月1日限牌”、“4月開始限牌”……此後，關(guān)於限牌時(shí)間點(diǎn)的種種謠言愈發(fā)來勢(shì)洶洶，輿論深陷謠言和辟謠的怪圈。面對(duì)媒體及民眾的頻頻追問，杭州市治堵辦、交警等部門始終三緘其口。在2014年的杭州市兩會(huì)上，市治堵辦相關(guān)負(fù)責(zé)人更是明確表態(tài)限牌“尚未提上議程”。

　　就在民間“謠言”瘋傳的同時(shí)，大量民眾也擁至汽車門店，排隊(duì)購車，一度引起了民眾的恐慌心理。就在杭州舉行限牌的新聞發(fā)佈會(huì)之前，一張限牌新聞發(fā)佈會(huì)通稿的照片在網(wǎng)路上流傳，上面明確標(biāo)注了“3月26日零時(shí)”為限牌時(shí)間，並附有相關(guān)詳細(xì)措施，均與新聞發(fā)佈會(huì)上所通報(bào)內(nèi)容完全吻合。

　　這份“新聞通稿”就在謠言四起的不久後得到了證實(shí)。3月25日，杭州市政府召開新聞發(fā)佈會(huì)，宣佈正式限牌。也從另外一個(gè)角度宣佈，此前的“謠言”和新聞通稿都是真實(shí)的。

　　杭州政府突擊限牌以及消息提前泄漏一度為民眾所詬病。

　　3月25日當(dāng)天，陸獻(xiàn)德表示，政府工作人員均遵守保密紀(jì)律，為何資訊會(huì)走漏尚不得知，“網(wǎng)上這個(gè)‘通稿’我真的不清楚，但不保證資訊完全沒有洩露。”

　　同時(shí)，陸獻(xiàn)德也表態(tài)，政府方面會(huì)追查消息泄漏的原因。

　　一個(gè)月來，杭州方面並未公佈對(duì)消息泄漏事件的調(diào)查結(jié)果。4月29日，記者再就此事追問陸獻(xiàn)德對(duì)資訊提前泄漏事件的調(diào)查情況。

　　對(duì)此，陸獻(xiàn)德稱，通稿是3月25日淩晨才印刷好，不存在通稿泄密問題，“這個(gè)問題也無傷大雅的，我們也沒有很細(xì)緻查下去，也沒必要再查下去。”(完)