導(dǎo)讀：由於車展周邊停車位有限，路邊隨意停車的問題凸顯。對(duì)此，交管部門表示，周邊道路都設(shè)有違法停車自動(dòng)抓拍，民警、協(xié)管也會(huì)對(duì)違法停放車輛予以現(xiàn)場(chǎng)處罰。據(jù)了解，僅週日一天，就有700余輛車被“貼條”。

　　昨天是北京車展向社會(huì)群眾開放的第一天，雖然觀展場(chǎng)面不及週日的火爆，但據(jù)交管局順義支隊(duì)預(yù)計(jì)，日高峰客流量達(dá)12萬人。與人們觀展的熱情相比，車展周邊的車位卻僅有8000個(gè)，比上屆少六成。

　　一個(gè)路口5名交警

　　昨天上午10點(diǎn)，北京青年報(bào)記者在天北路馬連店路口看到，雖然有至少5名交警進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮，但是這裡的車速依然緩慢。“今天情況已經(jīng)好多了，週日為了擇清路口的車，至少10次使用人工控?zé)魧?shí)現(xiàn)路口四面紅燈。”國(guó)展中隊(duì)的交警對(duì)記者説，“雖然我們也採(cǎi)取了很多措施，比如封閉輔路，把計(jì)程車引導(dǎo)進(jìn)輔路上下乘客，但還是有很多司機(jī)和交警玩遊擊戰(zhàn)。交警剛把這一片違法停車的勸導(dǎo)開，後面就又排起來了。”

　　周邊空地多已開發(fā)

　　“停車空間有限，要是開車來真挺麻煩的。”昨天上午，順義交通支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由於周邊場(chǎng)地多已開發(fā)，本屆車展停車位十分有限。儘管觀眾依然可以把車輛停放在花博會(huì)、空港停車場(chǎng)，但上屆兩個(gè)停車場(chǎng)共能提供2萬個(gè)車位，而今年空港只有5000個(gè)車位，花博會(huì)則只有3000個(gè)。

　　由於停車位有限，路邊隨意停車的問題凸顯。對(duì)此，交管部門表示，周邊道路都設(shè)有違法停車自動(dòng)抓拍，民警、協(xié)管也會(huì)對(duì)違法停放車輛予以現(xiàn)場(chǎng)處罰。據(jù)了解，僅週日一天，就有700余輛車被“貼條”。

　　高速路出口擁堵

　　週日的高峰時(shí)間從早上7點(diǎn)就開始了。昨天則從8點(diǎn)開始，會(huì)場(chǎng)周邊道路和相鄰高速公路的交通壓力就開始明顯增大。擁堵時(shí)段主要集中在上午8時(shí)至11時(shí)，下午4時(shí)至6時(shí)，易擁堵點(diǎn)段主要有京承高速收費(fèi)站和後沙峪出口，京順路馬連店路口和孫河路段。

　　交管部門建議自駕車市民選擇走由京承高速公路經(jīng)機(jī)場(chǎng)北線、火寺路出口、火寺路，出來便是花博會(huì)停車場(chǎng)，停車場(chǎng)門口有免費(fèi)巡回巴士可直接擺渡至?xí)?chǎng)。

　　同時(shí)，因機(jī)場(chǎng)高速本身交通流量就很大，建議市民不要走機(jī)場(chǎng)高速，如果選擇了機(jī)場(chǎng)高速，不要從楊林出口出，可一直向北到1號(hào)航廈走機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)路上機(jī)場(chǎng)北線，從火寺路出口到達(dá)花博會(huì)停車場(chǎng)。攝影/何建良

　　建議

　　最好乘坐軌道交通

　　由於場(chǎng)館周邊的交通和停車壓力，相關(guān)部門建議市民最好乘坐軌道交通15號(hào)線，到國(guó)展站下車，步行幾百米即可到達(dá)車展場(chǎng)館。

　　車展期間，軌道交通13號(hào)線和15號(hào)線運(yùn)作間隔將縮短。15號(hào)線週一至週五，平峰時(shí)段運(yùn)力提高76%，週六、日早高峰運(yùn)力提高77.8%，午平峰時(shí)段列車運(yùn)作間隔由12分30秒縮短至5分鐘，運(yùn)力提高150%，晚高峰時(shí)段列車運(yùn)作間隔由8分鐘縮短至5分30秒，運(yùn)力提高45.5%。（記者 楊柳）