新能源汽車(chē)從來(lái)都不缺市場(chǎng)的關(guān)注和熱炒。馬年伊始，從財(cái)政部等四部委傳來(lái)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策調(diào)整並在政策到期後繼續(xù)實(shí)施的利好，結(jié)合春節(jié)前特斯拉成功進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)等消息，市場(chǎng)人士預(yù)計(jì)在政策和市場(chǎng)兩頭都“熱”的情況下，2014年新能源汽車(chē)及其相關(guān)市場(chǎng)或?qū)ⅰ榜R”力十足，而這一趨勢(shì)預(yù)計(jì)有望延續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間。

　　政策利好頻現(xiàn)

　　財(cái)政部網(wǎng)站8日發(fā)佈消息稱(chēng)，財(cái)政部、發(fā)改委等四部委下發(fā)了《關(guān)於進(jìn)一步做好新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的通知》，對(duì)純電動(dòng)乘用車(chē)、插電式混合動(dòng)力（含增程式）乘用車(chē)、純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)、燃料電池汽車(chē)2014年和2015年度的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了調(diào)整。調(diào)整後的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為：2014年在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降5%，2015年在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降10%，從2014年1月1日起開(kāi)始執(zhí)行。而在調(diào)整前，根據(jù)上述四部委發(fā)佈的通知，今明兩年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上將分別下降10%和20%。

　　上述《通知》還明確提出，儘管現(xiàn)行補(bǔ)貼推廣政策已明確執(zhí)行到2015年12月31日，但為保持政策連續(xù)性，加大支援力度，上述補(bǔ)貼推廣政策到期後，中央財(cái)政將繼續(xù)實(shí)施補(bǔ)貼政策，並將另行公佈具體辦法。財(cái)政部網(wǎng)站同時(shí)公佈了第二批推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)的城市名單，包括瀋陽(yáng)、長(zhǎng)春等12個(gè)城市或區(qū)域。

　　據(jù)此，市場(chǎng)人士分析認(rèn)為，中央部委層面對(duì)新能源汽車(chē)補(bǔ)助政策放慢退出步伐以及繼續(xù)政策支援的明確表態(tài)，將在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)為新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展提供利好的政策環(huán)境，2014年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量甚至有望成倍增長(zhǎng)。

　　事實(shí)上，新能源汽車(chē)的各項(xiàng)政策利好會(huì)從中央到地方層層而來(lái)。據(jù)悉，1月28日，作為首批新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市之一，北京公佈了國(guó)內(nèi)首個(gè)新能源汽車(chē)管理辦法即《北京市示範(fàn)?wèi)?yīng)用新能源小客車(chē)管理辦法》，確定了對(duì)納入《北京市示範(fàn)?wèi)?yīng)用新能源小客車(chē)生産企業(yè)和産品目錄》的小型、微型純電驅(qū)動(dòng)載客汽車(chē)的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，並將在2月發(fā)佈北京市民可選擇的新能源汽車(chē)車(chē)型。1月6日，《天津市節(jié)能與新能源汽車(chē)示範(fàn)推廣及産業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2013-2020年）》正式獲得通過(guò)，天津市將逐步在私人消費(fèi)領(lǐng)域推廣新能源汽車(chē)，並將推進(jìn)相關(guān)充電設(shè)備等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　市場(chǎng)人士分析，新能源汽車(chē)的發(fā)展，已經(jīng)成為“國(guó)家層面”的一大戰(zhàn)略，結(jié)合目前日趨嚴(yán)重的空氣污染和密集出臺(tái)的空氣污染治理方案等，新能源汽車(chē)未來(lái)將不會(huì)缺少政策支援。

　　市場(chǎng)熱情高漲

　　與政策利好同時(shí)而來(lái)的，還有熱情高漲的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，國(guó)際、國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)製造商都是這一市場(chǎng)熱潮的參與者。分析指出，2014年的新能源汽車(chē)市場(chǎng)將繼續(xù)火熱，國(guó)際、國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)製造商將繼續(xù)爭(zhēng)奪中國(guó)市場(chǎng)，這或?qū)⒔o中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)變革。

　　春節(jié)前的1月23日，美國(guó)電動(dòng)車(chē)巨頭特斯拉發(fā)佈公告，正式宣佈在中國(guó)推出其旗艦車(chē)型Model S的線上設(shè)計(jì)室，公告同時(shí)宣佈，Model S 85 kWh在中國(guó)的起售價(jià)為人民幣73.4萬(wàn)元，特斯拉正式啟動(dòng)在華銷(xiāo)售。在去年11月舉行的廣州車(chē)展，寶馬在華合資公司華晨寶馬，推出了合資自主品牌旗下第一款新能源汽車(chē)産品之諾電動(dòng)車(chē)，並將正式上市的時(shí)間定在今年。一汽豐田合資自主品牌朗世旗下的首款純電動(dòng)汽車(chē)也有望今年上市。

　　國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)製造商方面也取得不錯(cuò)進(jìn)展。截至2012年底，上汽集團(tuán)在新能源車(chē)産業(yè)總投入已達(dá)46億元，其中上汽榮威550插電混動(dòng)車(chē)的研發(fā)投入達(dá)11.6億元。在2012年北京車(chē)展推出後受市場(chǎng)關(guān)注的比亞迪“秦”油電混合轎車(chē)在春節(jié)後，已在部分4S店現(xiàn)車(chē)銷(xiāo)售，無(wú)現(xiàn)車(chē)銷(xiāo)售門(mén)店也已開(kāi)始接受預(yù)定。

　　在新能源汽車(chē)製造之外，充電樁、鋰電池等相關(guān)産業(yè)同樣成為新能源汽車(chē)發(fā)展的受益者。據(jù)悉，國(guó)家電網(wǎng)北京電力1月28日宣佈從今年開(kāi)始，北京市將打造5公里半徑電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)路，到2017年實(shí)現(xiàn)城區(qū)和郊區(qū)新城全覆蓋。河北省電力公司1月20日公開(kāi)表示，今年河北省將新建2個(gè)以上的電動(dòng)汽車(chē)充電站和100個(gè)汽車(chē)充電樁，滿足電動(dòng)公交、計(jì)程車(chē)和其他電動(dòng)車(chē)輛充換電需求。動(dòng)力電池生産方面，公開(kāi)資料顯示目前我國(guó)動(dòng)力電池生産企業(yè)超過(guò)100家，總投資超過(guò)100億元，總産能接近200億瓦時(shí)。

　　市場(chǎng)人士表示，新能源汽車(chē)政策和市場(chǎng)的熱度將持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間，2014年新能源汽車(chē)及相關(guān)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將馬力十足。但市場(chǎng)人士同時(shí)指出，目前新能源汽車(chē)的市場(chǎng)銷(xiāo)售情況仍存在較大不確定性，這或?qū)⒂绊懻麄€(gè)行業(yè)的最終表現(xiàn)。（實(shí)習(xí)記者 徐金忠）