據(jù)美國彭博社2月7日報(bào)道，塔塔汽車公司是印度營收最高的汽車製造商，同時(shí)也是捷豹路虎的所有者。其最近宣佈了一項(xiàng)任命，讓45歲的Cyrus Mistry作為臨時(shí)總裁，接管1月在泰國意外去世的林思愷(Karl Slym)的職位，同時(shí)也在物色總裁的長期人選。

　　印度塔塔汽車公司目前在一份聲明中宣佈，Mistry將審查監(jiān)督引領(lǐng)塔塔汽車公司的委員會(huì)，管理經(jīng)營策略，還有日常的運(yùn)作。董事長也將領(lǐng)導(dǎo)産品設(shè)計(jì)，管理工作總結(jié)會(huì)，管理董事會(huì)會(huì)在實(shí)習(xí)成熟的時(shí)候?qū)⑽我粋€(gè)新的常務(wù)董事。

　　林思愷負(fù)責(zé)管理塔塔汽車公司—除了捷豹路虎部分，同時(shí)試圖復(fù)興狀況堪憂的印度車，其在廉價(jià)的Nano微型車失敗後，在本地市場損失了巨大的市場份額。

　　塔塔乘用車銷量截止到12月的九個(gè)月中，下跌了37%，是17個(gè)汽車製造商中下跌的最多的一個(gè)。Nano車型的交付量也大幅降了72%。現(xiàn)在，這個(gè)印度公司最大的收益來源於英國的捷豹路虎部門。

　　(潘瑞婷)