據(jù)美國彭博社1月28日消息顯示，由於需求逐步走強(qiáng)，歐洲汽車製造協(xié)會(huì)(ACEA)預(yù)計(jì)，本年度歐洲車市將結(jié)束連續(xù)六年下滑的局面，實(shí)現(xiàn)2%的增長。

　　ACEA主席菲利普·瓦蘭28日在布魯塞爾總部的新聞發(fā)佈會(huì)上表示，短期內(nèi)歐洲車市不會(huì)恢復(fù)到危機(jī)前的水準(zhǔn)。他繼續(xù)指出，“去年12月份銷量的回暖顯示，目前歐洲車市明顯步入觸底反彈階段。我們有理由相信市場會(huì)在今年開始呈現(xiàn)復(fù)蘇跡象。”

　　2013年，歐洲全年汽車銷量創(chuàng)1995年以來歷史新低，銷售量同去年相比下跌1.8%，低至1，230萬輛。然而，現(xiàn)任標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)首席執(zhí)行官的瓦蘭卻認(rèn)為，在不久的將來，歐盟國家(不包括冰島、挪威、瑞典)汽車銷量很有可能會(huì)突破2013年1，180萬輛的瓶頸，達(dá)到1，200萬輛。像雷諾和福特這樣的汽車製造商均看好歐洲市場，但是經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇與否仍取決於該地區(qū)主要汽車製造國家的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。

　　為規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)起見，福特、PSA以及通用公司陸續(xù)關(guān)閉了其在歐洲的部分工廠，並實(shí)施裁員計(jì)劃。瓦蘭呼籲，當(dāng)?shù)卣畱?yīng)制定諸如提升勞動(dòng)彈性、提供資金援助等對策，共同實(shí)現(xiàn)歐盟汽車市場復(fù)蘇。

　　然而，由於高端品牌需求持續(xù)走強(qiáng)，德國賓士、寶馬等品牌仍處於平穩(wěn)運(yùn)作或上升階段。

　　(靜思宇)