補(bǔ)貼細(xì)則的遙遙無(wú)期終於讓比亞迪按捺不住了。比亞迪秦日前在北京上市，共有旗艦型和尊貴型共2款車型，售價(jià)分別為20.98萬(wàn)元和18.98萬(wàn)元。作為比亞迪雙驅(qū)戰(zhàn)略中的重要角色，秦是針對(duì)個(gè)人市場(chǎng)進(jìn)行研發(fā)和生産的雙擎雙模車型，整車質(zhì)保 6年或15萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保以及電芯終身保修。

　　作為一款插電式混合動(dòng)力汽車，比亞迪秦的最大優(yōu)勢(shì)在於從設(shè)計(jì)上突破了充電難的壁壘，220V家用電源即可充電，純電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)到70km。與此同時(shí)，比亞迪秦在DMⅠ代技術(shù)基礎(chǔ)上研發(fā)的雙擎雙模技術(shù)，將大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)與1.5TID動(dòng)力總成相結(jié)合，在混合動(dòng)力模式下能輸出217kW的總功率和479Nm的總扭矩，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為5.9秒。在車輛裝備上，秦搭載有360度全景影像、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)等，同時(shí)具有大多數(shù)合資車ESP車輛穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)、CDP減速度駐車制動(dòng)控制系統(tǒng)，中高級(jí)車上都不具備的12安全氣囊。

　　秦上市之前一度希望等待借相關(guān)補(bǔ)貼政策細(xì)則出臺(tái)從而順勢(shì)推出。比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理侯雁介紹：“按以往國(guó)家和地方1：1的慣例，秦在深圳的最終價(jià)格可能達(dá)到11.98萬(wàn)元。”比亞迪對(duì)秦的銷量預(yù)期是每個(gè)月2000輛，但由於深圳以外很多城市補(bǔ)貼政策尚不明朗以及種種保護(hù)主義的存在，這些給都秦打開(kāi)市場(chǎng)銷路帶來(lái)一定障礙。

　　（文/記者 吳鵬亮）