11月，公車改革方案出臺(tái)；12月，天津頒布機(jī)動(dòng)車 “限購(gòu)＋限行”的雙限政策。密集的政策集中利好租車行業(yè)，而越來越龐大的“本本族” ——擁有了駕照卻苦於買不了車的群體，也對(duì)租車有著深切的需求。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)的年增長(zhǎng)速度約為20%～30%，到2014年，中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)的車輛需求將達(dá)到30萬至40萬輛，營(yíng)業(yè)收入將達(dá)到390億元。雖然市場(chǎng)潛力巨大，政策紅利頻繁，但整個(gè)租車行業(yè)卻長(zhǎng)時(shí)間處?kù)兑环N“波瀾不驚”的沉寂狀態(tài)中。

　　諾大的規(guī)模，割裂的市場(chǎng)

　　從産業(yè)角度説，租車行業(yè)是一個(gè)重資産低利潤(rùn)需要大量“燒錢”的行業(yè)。它的運(yùn)營(yíng)成本有三高，一是折舊率高，二是日常運(yùn)營(yíng)成本高，三是市場(chǎng)推廣的費(fèi)用高。光汽車折舊就佔(zhàn)運(yùn)營(yíng)成本一半以上。而相對(duì)毛利率較低。前期若沒有持續(xù)的資本注入，則難以形成規(guī)模擴(kuò)張與滾動(dòng)融資的良性迴圈。

　　目前，國(guó)內(nèi)的租車公司中80%的運(yùn)營(yíng)車輛不足50輛，70%的企業(yè)正式員工人數(shù)不足5名，10家最大的汽車租賃公司所佔(zhàn)市場(chǎng)份額不足10%，産業(yè)集中度低。整個(gè)中國(guó)租車市場(chǎng)呈現(xiàn)出個(gè)割裂特徵。

　　如何把握當(dāng)下機(jī)會(huì)，在這個(gè)規(guī)模龐大卻割裂的市場(chǎng)中尋求發(fā)展？産業(yè)整合是必經(jīng)之路。

　　線上租車提升租車行業(yè)資訊化

　　而從消費(fèi)者的體驗(yàn)來看，“價(jià)格貴、不便利、服務(wù)體系不健全，出了問題難以得到保障”等等原因讓有租車需求的消費(fèi)者難以形成穩(wěn)定的租車消費(fèi)習(xí)慣。

　　在匯車網(wǎng)的一次抽樣調(diào)查中，消費(fèi)者反映，雖然現(xiàn)在租車只需要提供身份證、駕駛證和信用卡預(yù)授權(quán)，但是想找到自己心目中的理想汽車卻需要耗費(fèi)巨大的時(shí)間成本。因?yàn)樽廛嚬境藥状缶揞^之外相對(duì)零散，導(dǎo)致消費(fèi)者在車輛的選擇範(fàn)圍上很受限制。

　　其次，價(jià)格不透明，車輛的狀態(tài)看不到，每家租車公司的優(yōu)惠資訊也很難一手掌握。最後，在租後的服務(wù)和保障方面，還車後不退押金的事件屢屢見報(bào)，消費(fèi)者很難得到安心的保障。

　　日前，在網(wǎng)際網(wǎng)路與傳統(tǒng)行業(yè)結(jié)合的趨勢(shì)大潮中，線上租車平臺(tái)正在以一種全新的方式整合傳統(tǒng)租車行業(yè)資源，為租車企業(yè)提供全新的線上租車的行銷模式，提升品牌價(jià)值。

　　“為消費(fèi)者則提供了一個(gè)全國(guó)租車資源線上查詢，同類型車輛比價(jià)挑選的自助租車平臺(tái)，先用車，後付款的模式為租車人提供了最大限度的服務(wù)保障。”匯車網(wǎng)副總裁鄭楠告訴記者。

　　線上租車將呈暴炸性增長(zhǎng)

　　記者隨即登錄匯車網(wǎng)租車平臺(tái)，可以找到全國(guó)各地租車企業(yè)的車輛，並且全部都以實(shí)物照片的形式展示。車輛按區(qū)域和類型進(jìn)行劃分，方便用戶和租車企業(yè)搜尋車輛資訊。

　　據(jù)鄭楠介紹，線上租車的平臺(tái)拓展了租車企業(yè)的行銷渠道，讓傳統(tǒng)的租車行業(yè)與時(shí)下流行的電子商務(wù)迅速結(jié)合，同時(shí)給租車企業(yè)更多與消費(fèi)者溝通、互動(dòng)的機(jī)會(huì)，加速品牌建設(shè)。

　　鄭楠還介紹，在上線的短短三四個(gè)月中，匯車網(wǎng)線上待租的汽車已經(jīng)逼近萬輛，各種類型款式近百種，這種擴(kuò)張速度在傳統(tǒng)的租車行業(yè)中是難以想像的。

　　“我們線上待租車輛的增長(zhǎng)速度基本上是以每月100%的速度在增長(zhǎng)，充分體現(xiàn)了網(wǎng)際網(wǎng)路在産業(yè)整合上的優(yōu)勢(shì)。這也為租車用戶提供了最大程度的選擇性。”他説。

　　線上租車“倒逼”市場(chǎng)服務(wù)升級(jí)

　　記者發(fā)現(xiàn)，以往租車的流程是先在網(wǎng)上搜索各個(gè)租車公司的電話，挨個(gè)詢問比價(jià)，車看不到實(shí)物不説，還經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)臨時(shí)缺車的情況，誤時(shí)誤事。

　　而線上一站式的租車平臺(tái)，讓有租車需求的人能夠在短短幾分鐘之內(nèi)在平臺(tái)上近萬輛車中迅速找到心理價(jià)位內(nèi)的待租車輛，通過實(shí)拍的汽車圖片與詳實(shí)的數(shù)據(jù)獲知汽車的外觀新舊與使用情況，並可以與租賃公司線上溝通。

　　先用車後付款可以在最大程度上保障用車者的權(quán)益。這種模式跟淘寶的購(gòu)物方式非常的類似，網(wǎng)際網(wǎng)路平臺(tái)上也將匯聚各大租車公司的租車優(yōu)惠資訊，讓用戶能夠掌握第一手資源，享受到最大程度的實(shí)惠。

　　“傳統(tǒng)租車最讓用戶擔(dān)心的一點(diǎn)就是它的租後服務(wù)保障體系不健全。而線上租車平臺(tái)有一個(gè)類似支付寶的支付系統(tǒng)，讓用戶可以先用車，後付款，也可以給租車企業(yè)評(píng)價(jià)打分。這樣，就倒逼著租車企業(yè)完善租後保障，提升服務(wù)水準(zhǔn)。這也充分體現(xiàn)了網(wǎng)際網(wǎng)路以用戶體驗(yàn)至上的核心精神。”鄭楠説。(記者 李強(qiáng))