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      奧迪兩款概念車將會量産 擴(kuò)大品牌陣容

      2013-12-11 14:06 來源:愛卡汽車網(wǎng) 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

        近日,據(jù)海外媒體報道,奧迪官方日前證實,為了擴(kuò)大産品線,奧迪將會對Sport Quattro和Nanuk quattro concept兩款概念車進(jìn)行量産。量産後的定位目前我們還不明確,但是預(yù)測或?qū)⒍ㄎ混秱€性化高端跑車,未來量産後,這兩款新車也將採用新的名稱。

        奧迪Sport Quattro概念車

        在今年9月份的法蘭克福車展上,奧迪正式發(fā)佈了2013款Sport Quattro概念車,新車配備了全新的外插式混動系統(tǒng)。

      奧迪Sport Quattro概念車

      奧迪Sport Quattro概念車

        【奧迪Sport Quattro概念車】

        2013款Sport Quattro概念車長寬高分別為4605×1964×1386毫米,軸距2784毫米。與上一代車型相比,2013款車型只能算是漸進(jìn)式改款,它同樣採用大型蜂巢前格柵,進(jìn)氣口設(shè)置在發(fā)動機(jī)蓋右側(cè),車尾也與時俱進(jìn)採用了全新的樣式,尾燈為紅色,雙排氣尾管口徑更大。

      奧迪Sport Quattro概念車

        【奧迪Sport Quattro概念車】

        2013款Sport Quattro概念車內(nèi)飾方面採用了簡潔、以駕駛員為核心的設(shè)計,按鍵和開關(guān)數(shù)量很少。數(shù)字儀錶群包括一個中置轉(zhuǎn)速表,左邊是勒芒賽道地圖,右邊是單圈行駛時間顯示,另外還有3D顯示屏,顯示內(nèi)容可通過多功能運動方向盤進(jìn)行選擇。

      奧迪Sport Quattro概念車

        【奧迪Sport Quattro概念車】

        動力方面,2013款Sport Quattro概念車動力系統(tǒng)由一臺最大功率412kW(560Ps),峰值扭矩700Nm的4.0升V8 TFSI雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),與最大輸出功率為110kW(150Ps),峰值扭矩400Nm的電動機(jī)配合供能。綜合輸出功率達(dá)到515kW(700Ps),峰值扭矩800Nm,百公里加速時間僅需3.7秒,最高時速305公里。傳動方面,配備八速tiptronic變速箱。在純電動模式下最長可行駛50公里,百公里平均油耗2.5升,每公里二氧化碳排放量59克。

        奧迪Nanuk quattro concept概念車

        奧迪Nanuk quattro concept概念車是一款跑車與SUV相結(jié)合的跨界車型,具有不錯的越野和賽道性能。奧迪Nanuk quattro concept概念車是由喬治亞羅的Italdesign公司設(shè)計,它的車身使用奧迪ASF全鋁框架車身,並在覆蓋件上使用了碳纖維複合材料。

      奧迪Nanuk quattro概念車

      奧迪Nanuk quattro概念車

        【奧迪Nanuk quattro concept概念車】

        外觀上,新車採用了動態(tài)轉(zhuǎn)向燈設(shè)計,傾斜的C柱一直延伸到車尾,看起來力量感十足,該車的車身尺寸為4541/1990/1337mm,軸距為2710mm。新車採用了的是前235/50 R22、後295/45 R22輪胎。

      奧迪Nanuk quattro概念車

        【奧迪Nanuk quattro concept概念車】

        內(nèi)飾方面,奧迪Nanuk quattro concept概念車採用簡約風(fēng)格設(shè)計,使用了碳纖維材料,在提升視覺效果的同時體現(xiàn)了輕量化的思路。

      奧迪Nanuk quattro概念車

        【奧迪Nanuk quattro concept概念車】

        奧迪Nanuk quattro concept搭載了一臺新開發(fā)的5.0升V10 TDI柴油發(fā)動機(jī),最大功率為400kW,最大扭矩為1000Nm/1500rpm,與之匹配的是增強(qiáng)的7速S tronic雙離合變速器。0-100km/h加速只需3.8秒,最高時速可達(dá)305km/h。

        編輯點評:這兩款概念車都代表了奧迪未來車型發(fā)展的一種理念,對於奧迪未來開發(fā)的新車開闢了一條新的思路。(伏苓)

      [責(zé)任編輯: 林天泉]

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