人民網(wǎng)汽車記者從中汽協(xié)獲得最新産銷數(shù)據(jù)顯示，10月份我國(guó)國(guó)內(nèi)乘用車銷售總計(jì)151.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.6%，環(huán)比小幅下滑1.1%。其中最為突出的是，MPV車型和日係車型在歷經(jīng)嚴(yán)冬後終於獲得強(qiáng)勢(shì)反彈；而自主品牌的銷量則有所好轉(zhuǎn)，市場(chǎng)份額較上月有所回升。

　　自主MPV佔(zhàn)據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo) 前十月MPV銷量增長(zhǎng)1.5倍

　　自從中汽協(xié)擴(kuò)充MPV車型的統(tǒng)計(jì)範(fàn)圍後，我國(guó)MPV市場(chǎng)呈現(xiàn)了與以往完全不同的態(tài)勢(shì)。10月，我國(guó)多功能乘用車（MPV）車型産銷14.03萬(wàn)輛和13.53萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)14.18%和10.07%，同比增長(zhǎng)2.5倍和2.2倍。而與轎車、SUV市場(chǎng)合資産品佔(zhàn)據(jù)大量市場(chǎng)份額不同的是，在MPV市場(chǎng)中，自主品牌完全佔(zhàn)據(jù)了統(tǒng)治地位。

　　2013年10月乘用車分車型前十位品牌銷量排名 單位：萬(wàn)輛

　　從表中能夠看出，上汽通用五菱旗下的五菱宏光車型以5.52萬(wàn)輛的銷量一騎絕塵，佔(zhàn)據(jù)市場(chǎng)份額逾四成，是MPV市場(chǎng)上當(dāng)之無(wú)愧的冠軍。事實(shí)上，單月銷量破5萬(wàn)的成績(jī)即便在整個(gè)汽車市場(chǎng)也是俾睨群雄，即便是轎車市場(chǎng)的長(zhǎng)安福特福克斯和上海大眾朗逸，10月份中汽協(xié)給出的銷量也“不過(guò)”3.97萬(wàn)臺(tái)和3.03萬(wàn)臺(tái)。

　　另外，在MPV市場(chǎng)排行的前十位當(dāng)中，合資品牌的車型僅有別克GL8（第四）、東風(fēng)本田傑德（第五）入榜。此外的歐諾、菱智、景逸、東風(fēng)小康、江淮瑞風(fēng)、一汽森雅以及帥客等MPV車型均為自主品牌車型。

　　另?yè)?jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，我國(guó)多功能乘用車（MPV）産銷100.88萬(wàn)輛和100.32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)1.4倍和1.5倍。

　　事實(shí)上，此前中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)崔東樹就認(rèn)為，由於近年來(lái)車身結(jié)構(gòu)、佈局的變化，許多商用車正在逐漸向MPV車型衍進(jìn)。而事實(shí)上，完成MPV進(jìn)化後的這些車型有著轎車化的車身、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和出色性價(jià)比，在競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中極具優(yōu)勢(shì)，而它們的銷量也證明，一個(gè)全新的細(xì)分市場(chǎng)正在形成、壯大。其中，五菱宏光無(wú)疑最具代表性，單月5萬(wàn)的銷量正是市場(chǎng)對(duì)其的最大的肯定。

　　日係車企持續(xù)爆發(fā)，最高增212%

　　日係車同樣是10月銷量統(tǒng)計(jì)當(dāng)中的亮點(diǎn)。由於新車型的導(dǎo)入，10月份增長(zhǎng)最高的本田在華銷量更是同比增長(zhǎng)了212%。

　　數(shù)據(jù)顯示，8月日係四大在華車企僅日産取得1%微增長(zhǎng)，豐田和本田同比下降4.2%和2.5%，馬自達(dá)更是同比大降22.6%。然而進(jìn)入9月後，日係車企的復(fù)蘇勢(shì)頭明顯。由於去年銷量的低基數(shù)和本身終端市場(chǎng)銷售回暖，豐田、日産、本田、馬自達(dá)9月同比增長(zhǎng)63.5%、83.4%、118.1%、34.4%。時(shí)間來(lái)到10月，日係車企繼續(xù)發(fā)力，多款新上市車型有著良好的開局，比如新一代雅閣、新RAV4等。10月豐田、日産、本田、馬自達(dá)銷量分別為82400輛、114700輛、75150輛、17904輛、同比增長(zhǎng)幅度為80.6%、128%、212%、88%。可以説日係品牌即使沒(méi)有完全恢複元?dú)猓袌?chǎng)受歡迎程度已經(jīng)有著根本扭轉(zhuǎn)。

　　自主品牌止跌 長(zhǎng)城、吉利汽車增長(zhǎng)強(qiáng)勁

　　10月份，我國(guó)自主品牌乘用車市場(chǎng)佔(zhàn)有率較上月有所增長(zhǎng)，但同比依舊呈一定下降。

　　10月長(zhǎng)城汽車銷售6.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.3%，其中SUV銷售3.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.1%。旗下熱銷車型哈弗H6銷售2.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46%，哈弗M4銷售1.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22%。隨著哈弗H6升級(jí)版和運(yùn)動(dòng)版車型的推出，哈弗H6銷量持續(xù)上揚(yáng)，目前訂單比例已經(jīng)達(dá)到50%以上，所以説産能很大程度上制約了哈弗H6銷量繼續(xù)上升。隨著哈弗H8將於廣州車展上市，以及明年還將推出哈弗H2、長(zhǎng)城C50改款新車，我們對(duì)長(zhǎng)城汽車未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)還是充滿期待的。

　　吉利汽車10月銷售55785輛，同比增長(zhǎng)30%，今年1-10月累計(jì)銷售43.16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16%，已完成年度銷量目標(biāo)的77%。吉利汽車的快速增長(zhǎng)源於多款主力熱銷車型，帝豪EC7刷新歷史最高銷量紀(jì)錄，10月銷量高達(dá)20275輛，同比增長(zhǎng)36%。全球鷹GX7及英倫SX7合計(jì)銷量為7436輛，較去年同期大幅增長(zhǎng)約62%。

　　10月海馬汽車銷售15584輛，同比下降5.4%%，1-10月累計(jì)銷售138824輛，同比增長(zhǎng)4.19%。其中，10月SUV銷售3890輛，同比增長(zhǎng)10.20%；本年累計(jì)SUV銷量34056輛，同比增長(zhǎng)98.77%。（胡挹工）