據(jù)歐洲媒體inautonews10月11日?qǐng)?bào)道，網(wǎng)際網(wǎng)路搜索巨頭谷歌公司日前明確表示，正在研發(fā)用手勢(shì)控制汽車多項(xiàng)功能的技術(shù)。該技術(shù)利用固定在車頂?shù)臄z像頭和鐳射掃描器來(lái)捕捉駕駛者的手勢(shì)指令。如果駕駛者想搖下車窗，他/她只需在車窗旁做出揮動(dòng)的手勢(shì)即可實(shí)現(xiàn)。駕駛者只要做出特定的手勢(shì)來(lái)開關(guān)車窗、調(diào)節(jié)音量大小和切換頻道。

　　谷歌將於2020年發(fā)佈無(wú)人駕駛汽車。谷歌目前已就此申請(qǐng)專利，駕駛汽車有可能如在智慧機(jī)或Xbox Kinect上玩遊戲一樣簡(jiǎn)單。Xbox Kinect 或者Wii的一些電子遊戲都是利用相似的技術(shù)。要打保齡球的玩家只需要站在攝像頭前，其相應(yīng)動(dòng)作就會(huì)被傳送到遊戲中。

　　谷歌申請(qǐng)的此項(xiàng)專利可能會(huì)令人質(zhì)疑該技術(shù)。其實(shí)谷歌並不是該技術(shù)的先驅(qū)，凱迪拉克才是。通用汽車也已經(jīng)將近距離感測(cè)器運(yùn)用於其提示系統(tǒng)，當(dāng)駕駛者使用觸屏?xí)r，便會(huì)收到提示。

　　日本豐田汽車公司也在使用該技術(shù)。豐田RAV4電動(dòng)車的資訊娛樂系統(tǒng)還特意模擬iPhone，甚至指尖滑動(dòng)便能放大或縮小地圖。

　　(劉晶晶)