事件回放 在世界標(biāo)準(zhǔn)日前夕，國(guó)家有關(guān)部委批準(zhǔn)發(fā)佈35項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。其中，為解決長(zhǎng)久困擾市民的計(jì)程車(chē)拒載、挑客等問(wèn)題，最新修訂的《計(jì)程車(chē)運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)範(fàn)》提出，在乘客上車(chē)之前，司機(jī)不得詢問(wèn)目的地，並明確禁止計(jì)程車(chē)拒載、挑客、繞路等現(xiàn)象。

　　標(biāo)準(zhǔn)只是第一步

　　計(jì)程車(chē)行業(yè)與廣大群眾利益密切相連。在這樣一個(gè)行業(yè)，推出“乘客上車(chē)前計(jì)程車(chē)司機(jī)禁問(wèn)目的地”等“國(guó)標(biāo)”，無(wú)疑是一個(gè)很好的開(kāi)端。這將有利於規(guī)範(fàn)計(jì)程車(chē)運(yùn)營(yíng)，更好地保護(hù)乘客的利益，促進(jìn)計(jì)程車(chē)行業(yè)健康發(fā)展，提升城市公共服務(wù)水準(zhǔn)和形象。

　　與此同時(shí)，我們也要認(rèn)識(shí)到，僅有“國(guó)標(biāo)”還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還需有關(guān)部門(mén)、行業(yè)加大對(duì)成文標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行力度，以強(qiáng)化執(zhí)行對(duì)象對(duì)法律和標(biāo)準(zhǔn)的敬畏之心，並持之以恒。

　　（劉鵬 新疆烏魯木齊 市民）

　　監(jiān)管也要跟得上

　　在相關(guān)部門(mén)已經(jīng)出臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的情況下，各地各部門(mén)應(yīng)為落實(shí)這一標(biāo)準(zhǔn)制定出科學(xué)、合理、可行的配套細(xì)則，並堅(jiān)決加以執(zhí)行。

　　首先，要建立計(jì)程車(chē)違規(guī)及時(shí)舉報(bào)機(jī)制，第一時(shí)間滿足乘客正當(dāng)訴求；其次，要建立違規(guī)責(zé)任懲處機(jī)制，給予那些違規(guī)司機(jī)一定程度的處罰，並建立“黑名單”；最後，要建立司機(jī)乘客權(quán)利申訴機(jī)制，確保雙方的合法權(quán)益均受到保護(hù)。只有構(gòu)建合理機(jī)制，強(qiáng)化監(jiān)督管理，加大執(zhí)法力度，充分落實(shí)執(zhí)行，才能做到計(jì)程車(chē)文明行駛與乘客權(quán)利得到保障的“雙贏”。

　　（葉祝頤 湖北武漢 教師）

　　誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)很重要

　　計(jì)程車(chē)不僅是人們便捷出行的工具，更是展示文明服務(wù)的窗口。因此，計(jì)程車(chē)經(jīng)營(yíng)方不能把眼光死死盯在經(jīng)濟(jì)效益上。計(jì)程車(chē)服務(wù)的對(duì)像是社會(huì)公眾。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制日益完善的今天，以品質(zhì)求生存，以誠(chéng)信贏顧客已經(jīng)成為普遍共識(shí)。態(tài)度冷漠、蠻橫、挑客、拒載、甩客，一切服務(wù)“向錢(qián)看”，難免有被市場(chǎng)淘汰的危險(xiǎn)。

　　計(jì)程車(chē)行業(yè)應(yīng)謹(jǐn)記：“車(chē)輪子”只有多圍著大眾轉(zhuǎn)、圍著百姓轉(zhuǎn)，才會(huì)得到更好地生存和發(fā)展。

　　（申國(guó)華 河南鄭州 公務(wù)員）

　　打破壟斷除病根

　　計(jì)程車(chē)挑客、宰客、拒載、繞路、言語(yǔ)粗暴等問(wèn)題，在多個(gè)城市普遍存在。而這一問(wèn)題之所以長(zhǎng)期得不到解決，關(guān)鍵在於計(jì)程車(chē)行業(yè)壟斷。

　　因此，要想從根本上解決相關(guān)問(wèn)題，必須進(jìn)一步打破計(jì)程車(chē)行業(yè)壟斷，放開(kāi)計(jì)程車(chē)市場(chǎng)準(zhǔn)入，讓市場(chǎng)那雙“看不見(jiàn)的手”來(lái)調(diào)控。在充分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的情況下，“乘客就是上帝”的理念更能轉(zhuǎn)化為行動(dòng)，“的哥”也不敢再輕易挑客、拒載、繞路。同時(shí)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制還將産生一連串的正效應(yīng)，如完善公共交通服務(wù)，抑制私家車(chē)增長(zhǎng)速度，緩解城市擁堵，等等。

　　（陳廣江 山東德州 媒體人）