車市正在逐步進入“金九銀十”傳統(tǒng)旺季。在剛剛過去的國慶節(jié)長假期間，汽車經(jīng)銷商收穫了不錯的市場“黃金周”。南方日報記者從廣州市面了解到，長假期間汽車經(jīng)銷店銷量比平常普遍有兩三成的上升，有些店更實現(xiàn)銷量倍增。長假期間優(yōu)惠增多吸引不少潛在消費者入市，本月起汽車“三包”規(guī)定等政策實施，也掃除了節(jié)前市場的觀望氛圍。

　　據(jù)乘聯(lián)會副秘書長崔東樹介紹，10月隨著汽車“三包”規(guī)定落地，會一定程度拉動乘用車銷量增長。但由於在國慶長期中，雖然私人購買情況不錯，但單位採購則受到假期影響，因此整個10月份的乘用車零售不會有明顯增長。

　　“十一”行情比預期要稍差一些

　　“我們店7天銷售了100多輛車，比平時大概要多一倍。”廣汽豐田長寧會展店有關負責人介紹，在前兩個月銷量上揚之後，國慶假期的“開門紅”基本符合預期。番禺一汽大眾健穩(wěn)店有關負責人也介紹，假期銷量比平時要上升兩三成。

　　但據(jù)經(jīng)銷商人士介紹，國慶車市行情還沒有此前“五一”假期行情好。這是因為“五一”之前市場經(jīng)歷了一波回落，但“五一”假期形成一波購車熱潮。而在此前8、9月間，市場銷量有所走強，“十一”行情因此預期要稍差一些。

　　據(jù)了解，國慶期間汽車經(jīng)銷商普遍加大優(yōu)惠力度，甚至“裸奔”促銷，促進了潛在需求的集中釋放。華南最大汽車經(jīng)銷商廣物汽貿(mào)就推出了規(guī)模空前的“160店大聯(lián)展”活動。據(jù)介紹，廣物汽貿(mào)此次車展促銷力度非常大，旗下眾多品牌車型都推出非常吸引人的購車方案。其中奧迪全係車型直接現(xiàn)金優(yōu)惠，最高優(yōu)惠在10萬元，其他高檔汽車品牌優(yōu)惠力度也空前；一些中高級轎車最高優(yōu)惠達到6萬元，終端價格進入年內(nèi)新低；五菱等微客車型最高優(yōu)惠幅度也達到了7000元。此外，各大汽車品牌還推出了貸款和置換補貼等各種優(yōu)惠方式。

　　但據(jù)了解，長假過後一些熱銷車型價格已經(jīng)回升。國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心最新公佈的數(shù)據(jù)顯示，近期汽車價格將繼續(xù)走低。8月份國産汽車價格整體比上月下降0.16%，其中乘用車價格延續(xù)下行，環(huán)比下降0.10%，進口汽車價格連續(xù)五月走低，環(huán)比下降0.12%，比去年同期價格下降2.86%。該中心預計，隨著近期車市進入“金九銀十”季節(jié)性銷售旺季，全國汽車價格將呈穩(wěn)中有降運作態(tài)勢。

　　政策對市場拉動有限

　　據(jù)乘聯(lián)會公佈的最新監(jiān)測數(shù)據(jù)，9月狹義乘用車預計批發(fā)139萬輛，環(huán)比增長10%，同比增長19%。崔東樹介紹，在乘用車市場，8月的廠家?guī)齑媸窃黾?萬多輛，而7月的廠家?guī)齑嬉苍黾?萬輛，但8月的經(jīng)銷商庫存沒有增大，這就給9月的渠道增庫存帶來較大的潛力。9月初的車市産銷進入正常狀態(tài)，而季度末增庫存的週期性規(guī)律也逐步體現(xiàn)。

　　而在10月份，由於受到國慶假期的影響，單位汽車採購量減少，因此整個月的乘用車零售量在環(huán)比和同比增速上都不會太樂觀。崔東樹認為，10月開始汽車“三包”落地實施，此前等待政策實施的消費者會在10月入市，帶動銷量的增長。但據(jù)經(jīng)銷商人士介紹，目前消費者對汽車“三包”政策還在逐步了解的過程中，而且多數(shù)廠家此前已經(jīng)提前實施“三包”措施，因此政策實施對市場實際銷量的拉動將很有限，不會形成集中在10月入市的情況。

　　此外，新一輪節(jié)能汽車補貼方案也從10月開始實施，但由於受惠車型將大幅減少，因此對市場的影響有限。一位經(jīng)銷商人士表示，這將一定程度影響目前小排量節(jié)能轎車的需求。而廠家已經(jīng)採取行動應對節(jié)能汽車補貼政策的升級。比亞迪本週宣佈，從10月1日至12月31日，將對購買比亞迪節(jié)能車型的消費者，由廠商給予3000元購車補貼。

　　在廣州，隨著車牌拍賣價格突破2萬元，享受專門指標的節(jié)能環(huán)保車型需求則不斷升溫。廣汽豐田長寧會展店人士介紹，該店每月售出約20輛凱美瑞混合動力轎車。今年8月，凱美瑞混合動力全國銷量達到640輛，超過原定計劃銷量近130%，其中在廣州的銷量佔了一半。與此同時，廣州新版限購政策實施後則大舉促進了換購熱潮。經(jīng)銷商人士介紹，幾個月來，置換拉動了市場約20%的增量，使廣州車市人氣上升。

　　（記者 陳志傑）