全球管理諮詢公司麥肯錫發(fā)佈最新報(bào)告預(yù)測(cè),未來(lái)7年,全球汽車市場(chǎng)利潤(rùn)有望增長(zhǎng)近50%,新興市場(chǎng)的利潤(rùn)增速將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)成熟市場(chǎng)。麥肯錫預(yù)計(jì),到2020年,新興市場(chǎng)將佔(zhàn)汽車業(yè)總利潤(rùn)的三分之二左右,其中中國(guó)將貢獻(xiàn)全球新增利潤(rùn)的一半以上,即130億歐元。

　　麥肯錫在這份名為《展望2020:挑戰(zhàn)和機(jī)遇共存的全球汽車企業(yè)》的報(bào)告中指出,縱觀全球,汽車業(yè)已經(jīng)從經(jīng)濟(jì)危機(jī)中復(fù)原,2012年行業(yè)總利潤(rùn)達(dá)到540億歐元,遠(yuǎn)高於經(jīng)濟(jì)危機(jī)前一年即2007年的410億歐元,而未來(lái)盈利增長(zhǎng)預(yù)期進(jìn)一步向好。到2020年,全球整車行業(yè)利潤(rùn)可再增加250億歐元至790億歐元,其中大部分利潤(rùn)增長(zhǎng)來(lái)自於穩(wěn)定的銷售增長(zhǎng),預(yù)計(jì)年增長(zhǎng)率為3.8%。

　　“隨著銷售量和市場(chǎng)份額向新興市場(chǎng)傾斜,汽車業(yè)的經(jīng)濟(jì)重心也在繼續(xù)遷移。”麥肯錫全球資深董事高旭説,“一個(gè)主要的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)來(lái)自小型車。新興市場(chǎng)的增長(zhǎng)以及進(jìn)一步的城市化進(jìn)程,將帶動(dòng)小型車以年銷量增幅5%至6%的速度增長(zhǎng),在2020年銷售量有望超過(guò)3000萬(wàn)輛。”

　　專家指出,中國(guó)已然是全球最大的汽車市場(chǎng),2012年的汽車銷量達(dá)到了1900萬(wàn)輛,雖然新車的銷售速度開始放緩,但汽車銷售絕對(duì)值仍然很客觀。麥肯錫報(bào)告強(qiáng)調(diào),在中國(guó)市場(chǎng),汽車售後市場(chǎng)的前景更誘人,這包括配件、服務(wù)、二手車銷售和汽車金融等。為此,經(jīng)銷商需要提升售後服務(wù)能力,在新車銷售和售後業(yè)務(wù)開發(fā)之間達(dá)到更好的平衡。(記者 蘇雪燕)