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      汽車(chē)業(yè)景氣度整體上行 SUV成車(chē)企必爭(zhēng)之地

      2013-09-08 14:42 來(lái)源:中國(guó)證券報(bào) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

        車(chē)市在經(jīng)歷了2011和2012年低迷之後,今年上半年呈現(xiàn)明顯復(fù)蘇態(tài)勢(shì),景氣度整體上行。從上市公司半年報(bào)來(lái)看,10家乘用車(chē)上市公司上半年凈利潤(rùn)合計(jì)同比增長(zhǎng)超過(guò)兩成,10家公司中7家盈利實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。分析指出,隨著城鎮(zhèn)化的推進(jìn)和居民生活水準(zhǔn)的提升,三四線(xiàn)城市的消費(fèi)能力將不斷提升,汽車(chē)需求增長(zhǎng)空間較大。

        此外,隨著限購(gòu)城市增多,一步到位將成為主流,中、高級(jí)車(chē)與SUV將成為最大受益者。上半年SUV銷(xiāo)售喜人,下半年有望延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。隨著更多車(chē)企推出SUV新車(chē)型,競(jìng)爭(zhēng)將更激烈。

        整體業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)兩成

        中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2013年上半年全國(guó)汽車(chē)生産及銷(xiāo)售數(shù)量分別達(dá)1075.17萬(wàn)輛和1078.22萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)12.83%和12.34%,增速均高於年初的預(yù)期。乘用車(chē)市場(chǎng)成為汽車(chē)行業(yè)一個(gè)亮點(diǎn),乘用車(chē)生産及銷(xiāo)售數(shù)量分別為866.45萬(wàn)輛和866.51萬(wàn)輛,較2012年同期分別增長(zhǎng)14.02%和13.81%,增速均高於汽車(chē)行業(yè)整體增速。

        同花順iFinD數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、海馬汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、一汽轎車(chē)、一汽夏利、長(zhǎng)城汽車(chē)、比亞迪、悅達(dá)投資、力帆股份10家乘用車(chē)上市公司合計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3867.91億元,同比增長(zhǎng)20.73%;合計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬於母公司所有者的凈利潤(rùn)200.95億元,同比增長(zhǎng)25.37%。其中,7家公司實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng),一汽轎車(chē)和比亞迪凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)超過(guò)10倍,長(zhǎng)安汽車(chē)和海馬汽車(chē)業(yè)績(jī)翻倍;此外,3家公司出現(xiàn)業(yè)績(jī)下滑。

        一汽轎車(chē)業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)緣于去年的虧損。今年上半年,國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)需求回暖,公司産品銷(xiāo)量和營(yíng)業(yè)收入穩(wěn)中有升。上半年公司推出新品紅旗H7和奔騰X80,同時(shí),企業(yè)深化成本管理成效明顯,加之受益於日元的匯率變動(dòng),降低公司進(jìn)口零部件成本,最終實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)扭虧為盈。

        比亞迪預(yù)計(jì)前三季度凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)1959%-2184%,不過(guò)對(duì)第三季度汽車(chē)業(yè)務(wù)板塊表現(xiàn)出擔(dān)憂(yōu)。比亞迪在半年報(bào)中稱(chēng),第三季度為汽車(chē)行業(yè)的傳統(tǒng)淡季,受季節(jié)性影響,預(yù)計(jì)為公司汽車(chē)業(yè)務(wù)的盈利低點(diǎn)。然而隨著城鎮(zhèn)化的推進(jìn)和居民生活水準(zhǔn)的提升,三四線(xiàn)城市的消費(fèi)能力將不斷提升,三四線(xiàn)城市的汽車(chē)需求增長(zhǎng)空間較大。公司渠道佈局很好的契合了市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變,未來(lái)將顯著受益於三四線(xiàn)城市的需求增長(zhǎng)。

        SUV有望保持高增長(zhǎng)

        根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì),今年7月,乘用車(chē)銷(xiāo)量較上月有所下降,同比呈穩(wěn)定增長(zhǎng)。1月-7月,乘用車(chē)共銷(xiāo)售990.28萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)13.37%,增幅較前6月小幅減緩。分車(chē)型來(lái)看,1月-7月SUV銷(xiāo)售156.48萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)42.06%。預(yù)計(jì)下半年SUV市場(chǎng)有望繼續(xù)保持高增長(zhǎng)。

        長(zhǎng)城汽車(chē)在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的表現(xiàn)值得期待。今年上半年,長(zhǎng)城汽車(chē)在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)表現(xiàn)出色,銷(xiāo)量保持快速增長(zhǎng),並高於SUV行業(yè)的增速水準(zhǔn)。長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的小型SUV車(chē)型哈弗M4于去年上市,今年3月將哈弗SUV打造成獨(dú)立品牌。上半年,長(zhǎng)城汽車(chē)SUV銷(xiāo)售量達(dá)18.61萬(wàn)輛,較2012年同期增長(zhǎng)77.96%。根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì),今年1月-7月,長(zhǎng)城汽車(chē)哈弗銷(xiāo)量為21.33萬(wàn)輛,在SUV車(chē)型中排名第一,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)第二和第三位的途觀(guān)和本田CRV。

        對(duì)長(zhǎng)安汽車(chē)來(lái)説,新車(chē)型SUV翼虎的上市成為公司新的盈利貢獻(xiàn)點(diǎn)。翼虎今年1月22日在國(guó)內(nèi)正式上市,劍指目前消費(fèi)需求最旺的中級(jí)高端SUV市場(chǎng)。今年上半年,長(zhǎng)安福特實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)31.68億元,同比增長(zhǎng)189.83%。而長(zhǎng)安汽車(chē)上半年凈利潤(rùn)僅為13.31億元。

        相比大部分自主品牌汽車(chē)廠(chǎng)商,一汽轎車(chē)進(jìn)軍SUV市場(chǎng)的腳步顯得有點(diǎn)慢。今年5月16日,一汽轎車(chē)推出全新SUV車(chē)型奔騰X80,這也是一汽轎車(chē)的首款SUV。

        分析人士認(rèn)為,實(shí)施汽車(chē)限購(gòu)政策城市範(fàn)圍有可能會(huì)擴(kuò)大。面對(duì)限購(gòu)令,目前起主導(dǎo)作用的循序漸進(jìn)的購(gòu)買(mǎi)決策有可能被“一步到位”取代,購(gòu)車(chē)者將更趨向於買(mǎi)大尺寸車(chē)、大排量車(chē)、高價(jià)車(chē),中、高級(jí)車(chē)與SUV將成為最大受益者。(李香才)

      [責(zé)任編輯: 郜利敏]

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