大兩廂車型。

　　專業(yè)人士認為，新款車型上市會帶動車市的銷量。

　　上半年有三十多款新車在東莞上市，在下半年也將會有十多款新車上市，最值得期待的莫過於雪佛蘭科魯茲兩廂、北京現(xiàn)代名圖、長城哈弗H8、福特新蒙迪歐、起亞K9等車型。

　　另外，剛剛在七月份上市的上海大眾朗行、福特福克斯ST等車型也都備受關注。

　　下半年有數(shù)款新車上市還是值得消費者等待的。像長城H9、雪佛蘭科魯茲兩廂、上海大眾朗行等新車，起亞K9也將在今年下半年上市。起亞K9是新一代旗艦産品，同時也是起亞汽車歷史上第一款後驅(qū)轎車，也正因為如此，它擁有了起亞公司最優(yōu)秀的資源來整合設計。而這款被起亞稱為“最優(yōu)秀中的最優(yōu)秀”的中大型轎車也擁有了更為細膩的駕駛感受以及更高的科技裝備。

　　長安福特新蒙迪歐也在近期上市了，新蒙迪歐配備了一系列同級領先的主動安全配置，如LKA車道保持輔助系統(tǒng)、ACC智慧自適應巡航控制、ACS低速行車安全系統(tǒng)、ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HSA坡道起步輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)等，都將減少碰撞事故的發(fā)生與降低碰撞的嚴重程度。有汽車經(jīng)銷商表示，隨著下半年有不少新車上市，未來的市場競爭也將更加激烈。

　　大兩廂車型競爭加劇

　　在下半年上市的車型中，作為上海大眾朗逸的同胞兄弟、兩廂車型朗行已經(jīng)上市了，朗行是一款越級行旅兩廂車，它融合了簡約優(yōu)雅的時尚風格和簡潔務實的實用主義，自上海國際車展首發(fā)亮相以來便引起關注。

　　朗行採用新穎的車身形式，不僅擁有同級別車型中最長的車身；恰到好處的比例、簡約流暢的車身線條同時勾勒出別致而優(yōu)雅的整體造型。借助局部元素的搭配，朗行大角度傾斜的後擋風玻璃體現(xiàn)出強烈的動感；全新的LED尾燈設計更顯犀利、個性的同時，也提升了朗行的科技感與不凡品位。此外，配合雙色保險杠、橫向性反射片、多款精緻輪轂等出彩元素，朗行以其時尚別致的外觀造型，成為年輕消費者的不二選擇。

　　記者也從雪佛蘭的經(jīng)銷商處了解到，國産雪佛蘭科魯茲掀背車有可能于9月正式上市。這款車上市後將與福克斯、朗行等車型競爭緊湊型兩廂車市場。

　　科魯茲掀背車在4月的上海車展上亮相，其沿用了海外車型的設計，前臉設計與三廂版保持一致，尾部則進行了重新設計。硬朗的線條使其尾部層次感分明，配合全新設計的尾燈和後擾流板讓這款車看起來很動感。

　　目前在同一級別的車型中，一直銷量非常好的福克斯迎來了勁敵，朗行目前上市已經(jīng)備受廣大的消費者喜歡，而科魯茲兩廂車如在9月上市的話，三個同級別的車型競爭也將進入白熱化。

　　汽車專業(yè)人士湯先生表示，從目前福克斯兩廂的熱銷程度來説，確實是沒有車型可以相比，但隨著上海大眾朗行的上市，這種局面必定會被打破，朗行的空間要比福克斯大，而且操控上更勝一籌。因福克斯近年來的換代，越來越注意其內(nèi)飾及外觀，操控上沒有多大改變，朗行從操控上、內(nèi)飾説都較有賣點。不過，湯先生表示，他不太看好科魯茲兩廂車，他認為，科魯茲三廂打廣告是運動型，但是真正開過科魯茲的消費者並沒有感覺到這個車有多運動，因此説，如果科魯茲兩廂車上市，只是將三廂改成兩廂，那麼消費者或會失望。

　　SUV依然是熱點

　　在今年上半年，SUV已經(jīng)成為熱點關注的車型，而在下半年裏，SUV依然是熱點的話題。長城哈弗H2/H6運動版/H8也將要在年底推出。另外，還有瑞虎5、蓮花T5、景逸X5、帝豪EX8、北汽B40、眾泰T600、長安馬自達國産CX-5、國産CX-7、新RAV4、 JEEP自由光等SUV或會在年底陸續(xù)發(fā)佈與上市。

　　據(jù)了解，長城哈弗H8約在今年10月上市，預計售價約是在15萬~20萬元左右，哈弗可謂國産車的驕傲，哈弗H8是哈弗系列的中高端的五座版SUV車型，其定位高於哈弗H6。該車配置了方向盤撥片換擋、定速巡航、ESP、坡道輔助、前後雷達及倒車影像、超大尺寸天窗等都將搭載在新車上。動力方面，全新哈弗H8除了先前確定的2.0T動力外，還將配備更為強勁的3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機。

　　長安馬自達國産CX-5在7月20日已啟動預售程式，預售價格為18萬~26萬元（包括2.5L車型預售價）。該車型與海外版車型基本保持一致，車前臉“魂動”設計體現(xiàn)出馬自達全新的家族式風格，相比海外版，國産CX-5尾部的長安馬自達標識是該車身份最明顯的外部特徵。

　　新款車型帶動銷量

　　有汽車專業(yè)人士分析認為，目前的市場SUV是熱銷的車型，而SUV的細分車型也將會越出越多，尤其是近兩年來，各汽車品牌不斷從國外引進新的車型進來國産，這也讓消費者有了更多的選擇。

　　“其實車商更喜歡新款車型上市，一方面新車型剛上市，因為有新鮮感，所以新車型是有利潤的，這樣不但可以帶動銷量，還可以加快完成年任務量，只是在舊款車型上需要虧本拋售。”有車商如是説。

　　相比上半年來説，下半年將有更多重磅級的新車上市，而且SUV的車型之多，更是值得讓消費者等待。有汽車專業(yè)人士表示，如果消費者有意購買SUV車型，等待下半年將要上市或是引進的新款SUV車型，尤其是一些引進來國産的SUV車型，在價格上比較佔有優(yōu)勢。（文/記者鐘宏連 圖/記者石忠情）

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