編者按：每一個(gè)中國(guó)人都有一個(gè)汽車夢(mèng)，中國(guó)已經(jīng)是車輪上高速增長(zhǎng)的國(guó)家。然而，擁堵與限購(gòu)、出口與內(nèi)銷、競(jìng)爭(zhēng)與合作、並購(gòu)與整合、人事與變局，在全球汽車消費(fèi)互動(dòng)度越來(lái)越緊密的趨勢(shì)下，已如燃眉之急，擺在中國(guó)汽車工業(yè)、産業(yè)和行業(yè)的案頭。中新網(wǎng)汽車頻道緊跟車企新動(dòng)態(tài)，管窺國(guó)人車夢(mèng)，報(bào)道車未來(lái)。

　　中新網(wǎng)7月27日電 26日，北京市每月一度的小客車指標(biāo)搖號(hào)再次舉行。由於本月申請(qǐng)者減少，與上月1530063個(gè)有效編碼相比，7月通過(guò)審核的有效編碼減少了14614個(gè)。經(jīng)統(tǒng)計(jì)核實(shí)，2012年12月26日中簽未用個(gè)人小客車配置指標(biāo)885個(gè)，因而本期搖號(hào)，個(gè)人申請(qǐng)將産生18485個(gè)中簽編碼，較上月增加96個(gè)，中簽比約為82:1，比上個(gè)月中簽比有所提升。

　　據(jù)悉，北京擬結(jié)合大氣治理目標(biāo)對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)施數(shù)量調(diào)控。市人大城建環(huán)保委表示，對(duì)機(jī)動(dòng)車數(shù)量調(diào)控，是北京控制機(jī)動(dòng)車排放增量的重要管理措施。此外，市政府可根據(jù)大氣環(huán)境品質(zhì)狀況，在一定區(qū)域內(nèi)採(cǎi)取限制機(jī)動(dòng)車行駛的交通管理措施。

　　7月26日 中國(guó)新聞網(wǎng)：7月北京申請(qǐng)購(gòu)車搖號(hào)人數(shù)下降 中簽率升至82:1

　　26日，北京市每月一度的小客車指標(biāo)搖號(hào)再次舉行。據(jù)北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室消息，截止至2013年7月8日24時(shí)，小客車指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有1515449個(gè)有效編碼。審核結(jié)果從25日9時(shí)起已在北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理資訊系統(tǒng)上進(jìn)行公佈。由於本月申請(qǐng)者減少，與上月1530063個(gè)有效編碼相比，7月通過(guò)審核的有效編碼減少了14614個(gè)。

　　經(jīng)統(tǒng)計(jì)核實(shí)，2012年12月26日中簽未用個(gè)人小客車配置指標(biāo)885個(gè)，因而本期搖號(hào)，個(gè)人申請(qǐng)將産生18485個(gè)中簽編碼，較上月增加96個(gè)，中簽比約為82:1，比上個(gè)月中簽比有所提升。

　　值得注意的是，北京市購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車的政策出現(xiàn)新變化。北京市交通委近日向媒體表示，今後在京購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車將與普通機(jī)動(dòng)車一樣採(cǎi)取同樣的搖號(hào)流程和辦法，但會(huì)提供購(gòu)車補(bǔ)貼，累計(jì)約12萬(wàn)元。

　　據(jù)悉，參加搖號(hào)的純電動(dòng)車數(shù)量將從每月2萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車中劃出一部分，以保持搖號(hào)車輛的總量不變，但具體參加搖號(hào)的純電動(dòng)車比例尚未確定。而為了促進(jìn)消費(fèi)者選擇純電動(dòng)車，政府將予以補(bǔ)貼，具體是國(guó)家財(cái)政給每一個(gè)購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車用戶補(bǔ)貼6萬(wàn)元，北京市政府再補(bǔ)貼6萬(wàn)元，累計(jì)達(dá)到12萬(wàn)元。

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