新車(chē)同比增長(zhǎng)5%、銷(xiāo)量有望達(dá)62萬(wàn)輛；舊車(chē)同比增長(zhǎng)5%、成交有望超72萬(wàn)輛……這是今年年初業(yè)內(nèi)專(zhuān)家對(duì)今年北京車(chē)市的銷(xiāo)售預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)。然而上半年北京車(chē)市遜色的表現(xiàn)，卻讓人們不得不重新審視實(shí)現(xiàn)這一預(yù)期目標(biāo)的可能性。

　　記者從亞市月度資訊會(huì)上獲悉，1-6月，北京車(chē)市累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)27.94萬(wàn)輛，同比去年28.12萬(wàn)輛累計(jì)小幅下滑0.64%，低於全國(guó)12.98個(gè)百分點(diǎn)；1-6月，北京車(chē)市累計(jì)成交過(guò)戶(hù)二手車(chē)31.87萬(wàn)輛，同比去年31.90萬(wàn)輛累計(jì)小幅下滑0.09%，平均外遷率40.1%，較去年同期下降10.2%。

　　也正是由於上半年的不理想表現(xiàn)，下半年更值得期待。下半年油價(jià)是否大幅上漲、從緊的貨幣政策是否鬆動(dòng)、CPI能否回落到理想狀態(tài)、原材料還會(huì)有多大漲幅……太多的不確定性因素依然存在。

　　亞市副總經(jīng)理顏景輝説，“上半年北京車(chē)市新車(chē)月均銷(xiāo)售4.65萬(wàn)輛，如果全年同比增長(zhǎng)按5%計(jì)算，那麼下半年月均銷(xiāo)量須完成5.59萬(wàn)輛，月均銷(xiāo)量環(huán)比上半年增長(zhǎng)20.2%；上半年二手車(chē)月均成交過(guò)戶(hù)5.31萬(wàn)輛，按5%全年同比增長(zhǎng)計(jì)算，下半年月均成交過(guò)戶(hù)量須達(dá)到6.92萬(wàn)輛，環(huán)比上半年月均增長(zhǎng)30.3%。”

　　顏景輝分析表示，宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)緩慢、消費(fèi)需求增長(zhǎng)乏力、經(jīng)銷(xiāo)商資金週轉(zhuǎn)愈加困難等綜合因素疊加，可能導(dǎo)致北京車(chē)市三季度經(jīng)營(yíng)更艱難；而四季度即將實(shí)施的汽車(chē)“三包”政策，非中規(guī)進(jìn)口車(chē)或?qū)⒚媾R行業(yè)規(guī)範(fàn)和洗牌。

　　因此，顏景輝説：“現(xiàn)在看來(lái)，北京車(chē)市全年新車(chē)、舊車(chē)同比增長(zhǎng)5%的預(yù)期目標(biāo)恐難實(shí)現(xiàn)。”

　　此外，全國(guó)車(chē)市今年下半年又將如何呢？還將有哪些新車(chē)上市呢？（文/許愛(ài)琴）

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