去年，全新標(biāo)致301亮相巴黎車展，隨後相繼在全球各地上市，而今年的上海車展上，標(biāo)致301老爺車和東風(fēng)標(biāo)致301共同亮相，成為東風(fēng)標(biāo)致展臺(tái)最大的亮點(diǎn)。

　　按照標(biāo)致車型的命名原則，中間的數(shù)字“0”代表著標(biāo)致品牌的統(tǒng)一性，第一個(gè)數(shù)字代表了車型的大小，最後一位數(shù)字代表它是第幾代。

　　此次亮相的301車型，不同於東風(fēng)標(biāo)致其他以“7”或“8”結(jié)尾命名的方式，而是選擇了以“1”為結(jié)尾命名，所因?yàn)楹危亢芏唷蔼{友”都試圖去打開這一“潘多拉盒子”。

　　“1”字訣，點(diǎn)化全球車型命名

　　其實(shí)，早在2012年5月26日，標(biāo)致就頒布了全新的命名方式。標(biāo)致全新命名規(guī)則將不再隨著換代而改變車名，例如不會(huì)再?gòu)摹?”變?yōu)椤?”。今後所有的車型名稱都將以“1”或者“8”結(jié)尾。新推出的標(biāo)致301則是最新命名規(guī)則下的首款車型。“1”的命名不是興之所至，301所承載的意義體現(xiàn)出標(biāo)致品牌的“1”字真訣，更為標(biāo)致的全球車型系列找到了良好的命名載體，以“1”為結(jié)尾的全新開發(fā)的全球産品系列由此誕生。

　　“1”與“8”該如何區(qū)分，是簡(jiǎn)單按照數(shù)字邏輯的“1”小于“8”，還是平起平坐？標(biāo)致對(duì)於“1”和“8”的定位已經(jīng)給出答案。在現(xiàn)行的産品體系中，標(biāo)致以“1”結(jié)尾的車型將與“8”時(shí)代車型在角色上有明顯區(qū)分，“8”是針對(duì)在現(xiàn)有成熟産品及今後的換代産品，而“1”是針對(duì)全新開發(fā)的全球産品系列。兩大産品線互不干擾，共同支撐標(biāo)致品牌嚴(yán)謹(jǐn)、激情和致雅的品牌理念。如果説“8”意味著永不止步的潮流，那麼“1”可能更多的承擔(dān)經(jīng)典重塑，炫亮復(fù)刻，全球化的職責(zé)。

　　經(jīng)典復(fù)刻 301凸顯全球戰(zhàn)略

　　提到301，就不得不提標(biāo)致品牌的里程碑車型——標(biāo)致301老爺車。1932年誕生的301老爺車作為標(biāo)致3係車的創(chuàng)始經(jīng)典，其影響力傳承至今。作為締造標(biāo)致3係車全球共計(jì)1200萬(wàn)量驕人戰(zhàn)績(jī)的開山之作，標(biāo)致301老爺車擁有驕人的歷史。301老爺車是全球第一款以空氣動(dòng)力學(xué)理念打造的車型，被譽(yù)為“曳地裙”的車尾造型，至今還被車迷奉為經(jīng)典。除此，301老爺車還奠定了3係車良好安全性和操控性的基石，成為最暢銷的車型之一，助推標(biāo)致品牌在當(dāng)時(shí)那場(chǎng)全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)中突圍，使其成長(zhǎng)為現(xiàn)今歐洲第二大汽車生産商。

　　如今，在301誕生80週年之際，標(biāo)致301作為一款全球車型榮耀新生，在傳承了301老爺車經(jīng)典元素和優(yōu)良基因的基礎(chǔ)上再度創(chuàng)新，並且在標(biāo)致先進(jìn)的造車工藝淬煉下獲得長(zhǎng)足的發(fā)展。目前，標(biāo)致301已經(jīng)在西班牙、土耳其、摩洛哥、俄羅斯、波蘭等多個(gè)國(guó)家上市，並取得了不錯(cuò)的銷售成績(jī)。

　　“301”已不僅僅是向經(jīng)典致敬的一個(gè)名稱，301全球化車型的身份顯現(xiàn)了標(biāo)致全球戰(zhàn)略部署和實(shí)施的良苦用心，標(biāo)致品牌將以“1”為序列，進(jìn)一步強(qiáng)化在産品體系規(guī)劃上的作為。而隨著年底東風(fēng)標(biāo)致301正式走進(jìn)千家萬(wàn)戶，標(biāo)致的“1”字體系也將正式啟動(dòng)。

　　東風(fēng)標(biāo)致301

　　東風(fēng)標(biāo)致301于2013年4月21日第15屆上海國(guó)際車展首日正式亮相，是一款生活至上、動(dòng)感有型的全球品質(zhì)中級(jí)車，也是標(biāo)致品牌的全球車型。

　　東風(fēng)標(biāo)致301在設(shè)計(jì)之初就實(shí)現(xiàn)了中國(guó)市場(chǎng)需求與標(biāo)致設(shè)計(jì)美學(xué)的完美結(jié)合。不僅傳承了標(biāo)致品牌3係轎車一貫以來(lái)的優(yōu)質(zhì)基因，包括先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念、優(yōu)良的駕駛操控性和安全性，同時(shí)採(cǎi)用了標(biāo)致品牌最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言並以現(xiàn)代造車工藝和技術(shù)進(jìn)行重新塑造，並且充分考慮了消費(fèi)者對(duì)安全、可靠、舒適等駕車體驗(yàn)的期待，同時(shí)，配置水準(zhǔn)也十分符合嚴(yán)謹(jǐn)和理性的消費(fèi)人群的購(gòu)車?yán)砟睿?實(shí)為將經(jīng)典發(fā)揚(yáng)之作。

　　東風(fēng)標(biāo)致301不僅以其創(chuàng)新的設(shè)計(jì)向標(biāo)致八十年前的經(jīng)典301老爺車致敬，亦為“‘升藍(lán)計(jì)劃’截止2015年推出6款全新車型”的承諾做出有力響應(yīng)，成為“産品升藍(lán)”的重要組成部分。

　　全新301車型

　　301是標(biāo)致全新開發(fā)的全球車型，它率先使用了標(biāo)致新的車型命名體系。作為標(biāo)致全新命名體系下，首款以“1”為尾數(shù)命名的新車型，代表著標(biāo)致全新開發(fā)的全球車型的戰(zhàn)略地位。

　　全新301在2012年的巴黎車展首次亮相，並於2012年11月在土耳其上市，隨後在摩洛哥、俄羅斯、波蘭、保加利亞等國(guó)相繼上市，2013年底也將於中國(guó)上市。

　　全新的標(biāo)致301利用標(biāo)致全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言並採(cǎi)用光影魔術(shù)的處理手法打造，造型優(yōu)雅、大氣，同時(shí)，301的一系列配置在標(biāo)致其他車型上也可以找到。此車無(wú)論是在操控性還是安全性方面，均有很好的表現(xiàn)。

　　301老爺車

　　在標(biāo)致品牌120多年的造車歷史中，301佔(zhàn)據(jù)著重要地位。1932年，301老爺車誕生並助推標(biāo)致品牌在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)中突圍，在那個(gè)經(jīng)濟(jì)困難的時(shí)期扮演了一個(gè)拯救標(biāo)致品牌的角色，使其成長(zhǎng)為今天歐洲第二大汽車生産商。

　　301老爺車是當(dāng)時(shí)全球第一款以空氣動(dòng)力學(xué)理論打造的汽車，這款標(biāo)致歷史中極具分量的車型也奠定了標(biāo)致在工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。經(jīng)典的“曳地裙”車尾造型成為30年代最為經(jīng)典的汽車造型設(shè)計(jì)之一，率先打開了3係車經(jīng)典設(shè)計(jì)的先河，時(shí)至今日，很多汽車的設(shè)計(jì)元素和造型設(shè)計(jì)都源自於這款標(biāo)致301老爺車。

　　當(dāng)然，不僅僅是開創(chuàng)了設(shè)計(jì)的先河，第一款301也奠定了3係車良好的安全性和操控性的基石，這也成就了標(biāo)致以及東風(fēng)標(biāo)致3係車優(yōu)異的安全性和操控性。至今，標(biāo)致品牌的3係産品歷史已隨301老爺車的誕生走過80週年，目前在全球範(fàn)圍內(nèi)，標(biāo)致3係車型總銷量已超過1200萬(wàn)輛。

　　成都晚報(bào)記者 陳德

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